Несознательный 2
Шрифт:
— Вот как? А почему тогда никто раньше не замечал ее успехов? — Удивился глава государства.
— Другое ведомство, непрофильное направление исследований, — пожал плечами нарком, — за ферроцен и присадки к маслам она получила поощрение по линии НКАП. А по полимерам и силиконовому каучуку заключение должен был дать НХКП [5] , но во время войны они были заняты на производстве пороха и взрывчатки, некому было заниматься исследовательскими работами.
— А после окончания войны тоже некому? — Нахмурился Сталин. — Надеюсь, теперь у них время
5
Народный Комиссариат Химической Промышленности.
— Думаю, теперь найдется, — кивнул Лаврентий Павлович, — что касается успехов Шибалина, то тут следует еще учесть, что сейчас им руководит Челомей, а у него есть свой успешный проект, в виде первых наземных самолетов-снарядов, по типу немецких ФАУ-1, поэтому нет ничего удивительного, что ракеты, построенные в ОКБ-51, полетели с первого раза.
Хорошо, — кивнул Сталин, — и что ты предлагаешь? Отказаться от немецкого проекта?
— Нет, — нарком поправил свое пенсне, — пусть немецкий проект продолжает развиваться. Пока неясно, какой путь окажется более перспективным, просто надо дать ОКБ-51 больше возможностей в виде производственной базы.
— Хорошо, пусть комитет учтет твои предложения, — после некоторых раздумий согласился глава государства, и тут же перешел на обсуждение другой темы. — Как продвигаются дела со строительством атомного реактора?
— Строительные работы по зданию находятся в завершающей стадии, — начал отчитываться Лаврентий Павлович, — в данный момент ведется отработка технологии получения сверхчистого графита, есть обнадёживающие результаты. Идет накопление металлического урана из немецкого сырья, к марту его будет выработано достаточно для осуществления цепной ядерной реакции. Ведется разработка технологии переработки руд на урановые концентраты для всех типов месторождений, срок окончания середина сорок шестого года. Начаты работы по проектированию промышленного уран-графитового реактора на основе данных добытых в США.
— То есть работы ведутся, и в сорок седьмом году мы можем рассчитывать на собственное ядерное устройство? — Сделал вывод Сталин из доклада наркома.
— Если не случится непредвиденных препятствий, то, скорее всего, — согласился Берия, — имеются трудности с реализацией технологии по выделению урана 235 диффузным методом, слишком большие ресурсы для этого требуются. Есть идея применение газового центрифугирования, но там предстоит еще много работы по решению технических проблем.
— Насколько я понял из сообщений нашей разведки, урановая бомба, не имеет преимуществ перед плутониевой, — поэтому нам нет смысла ускорять работы в этом направлении.
— Пока нет, — кивнул Лаврентий Павлович, — но все равно ликвидировать отставание от США в ядерной сфере необходимо. Пока у США осталась только одна плутониевая бомба, но уже на следующий год, они планируют сделать одиннадцать атомных бомб, дальше счет пойдет на сотни.
— А сколько всего они намерены произвести атомных зарядов? — Спросил Иосиф Виссарионович. — Ведь когда-то должен будет наступить предел прочности экономики США? Война закончилась, пора сокращать армии.
— Думаю, счет пойдет на тысячи, — ответил нарком, — к тому же стоит учитывать прогресс
В этой истории Маленкову не было предъявлено претензий в связи с обвинением руководства авиапромышленности в систематических поставках бракованных самолётов на фронт, поэтому он благополучно миновал период возможной опалы и по существу занял второе место в иерархии руководителей государства. Так же ему не пришлось заниматься и «Ленинградским делом», которое началось в 1949 году, именно эти обстоятельства в будущем должны были сыграть свою роль в окончательном изменении исторического пути развития СССР в послевоенное время.
И все-таки, мне удалось уговорить Челомея связаться с Гудковым, и тот, после небольшого раздумья, дал согласие на переход в наше ОКБ замом главного конструктора, доконала недостаточная мощность его производственной базы. Правда от группы там мало чего осталось, все-таки отсутствие прорывных идей сделало свое дело, но как я уже говорил, потенциал бывшего КБ Поликарпова еще не истрачен, так что есть кому продолжить проекты реактивных самолетов. И тут у меня возник один «важный» вопрос, а какое название приобретет авиационная техника, разработанная у нас? «Че» или «Гу», а может быть вообще «ЧеГ», по аналогии с МиГ. И это действительно важно — как вы судно назовете, так оно и поплывет.
— Слышал, Шахурина сняли? — Сообщил мне Челомей четвертого декабря. — В наркомате никто не знает по какой причине, но ходят слухи, что на днях выйдет постановление об образовании профильных министерств. Еще поговаривают о создании какого-то комитета по реактивной технике, и теперь все работы мы будем вынуждены согласовывать с ними. Правда тут непонятно, что входит в задачи этого комитета, только создание ракет или туда же можно отнести и реактивные самолеты? А то зря мы с Гудковым объединяться взялись.
— Не, Шахурина сняли по своим делам, с преобразованием это никак не связано, — основываясь на данных из моей истории, предполагаю я, — вместо НКАП будет образовано министерство авиационной промышленности и скорее всего, руководить им поставят заместителя наркома Хруничева. Так что для нас в смысле подчинения ничего не изменится. Что до комитета по реактивной технике, то все это больше относится к работам в Германии, но и нам от него, наверное, будет польза, обязательно выделят дополнительные производственные мощности.
— Это точно? — С сомнением смотрит на меня Владимир Николаевич.
— Ну, полных гарантий дать не могу, — развожу я руками, — но вероятность такого течения событий весьма велика.
— Все-таки есть у тебя кто-то в верхах, — делает вывод Челомей.
— И даже не «в верхах», а еще выше, — улыбаюсь в ответ.
А что? Ведь на самом деле есть, и никто этого отрицать не может. А пока есть еще одна проблема, которую стоит обсудить именно сейчас:
— Владимир Николаевич, — я делаю вид, что не знаю, как подступить к разговору, — среди военной приемки крепнет убеждение, что вы несколько превышаете характеристики самолетов, которые снабжаете пульсирующими двигателями. Это может плохо отразиться на вас в дальнейшем.