Норвежский инцидент
Шрифт:
— Рада слышать!
— Сегодня и как минимум дней десять меня не будет.
Супруга Седова вздохнула.
— Почему-то именно это я и ожидала сегодня от тебя услышать.
— У тебя уже выработалась интуиция.
— Вот только не появилась привычка ждать. Вновь бессонные ночи, думы о том, где ты, что с тобой. Вздрагивание от каждого звонка. Ладно, Валера, не буду. Ты береги себя.
— Я вернусь, Галя.
— Конечно.
— Ну, до встречи?
— До встречи! Жду тебя.
— Вернусь.
Седов отключил телефон, переоделся. В 18–00 он провел смотр отряда. Особенно внимательно
В 18–24 к Седову подошел комендант базы полковник Будин и доложил о прибытии автобуса. Валерий приказал пропустить его к главному корпусу. В 18–50 новенький «ПАЗ» с личным составом отряда выехал с территории базы. Ровно через час он остановился у «Ту-134», стоявшего на дальней площадке. Командир экипажа доложил о готовности самолета к вылету. Отряд поднялся на борт. Внизу остались Седов и командир экипажа. Вскоре к трапу подъехала черная «Волга».
Из нее вышел полковник Трепанов и заявил:
— Черт бы побрал эти пробки! Выехал пораньше, а еле успел.
Валерий улыбнулся.
— Главное, что успели. План операции в штабе получили?
— Получили. Белоногов утвердил его. Повезет план в администрацию. Теперь о порядке переброски отряда за речку. В Термезе уже стоит вертолет «Ми-8» специального авиаотряда. Машина не имеет опознавательных знаков. Она ничем не будет отличаться от вертушек, используемых талибами и правительственными войсками, а также частных машин. Командир экипажа — капитан Дурды Назаров, позывной «Рикша».
— Дурды? — переспросил Седов. — Он туркмен?
— Но родился, жил, учился, служил в России. Пилот опытный, имеет большой боевой опыт работы в Афганистане, Африке. В Чечне забрасывал диверсионные группы чуть ли не в лагеря боевиков. Отчаянный и в то же время расчетливый офицер. Он высадит отряд у крепости Беку и уйдет на стоянку. Там все готово для приема вертолета, его обслуживания и охраны. Назаров будет держать вертушку в Афгане до завершения операции «Бумеранг». Время подлета от места стоянки до базы Султана Назира — пятнадцать минут. Капитан имеет приказ исполнять любые твои распоряжения. Так что пользуйся Рикшей сколько угодно. При необходимости на месте стоянки вертолет может быть вооружен неуправляемыми реактивными снарядами. Связь поддерживаешь непосредственно с Белоноговым, в его отсутствие — со мной. — Трепанов достал из кейса пакет. — Здесь карты районов баз Алтани, вся имеющаяся по ним информация. Фотографии Балтанарова-Алтани, Шукурова-Шукура, Коу и Фрачи в компьютере Хакера. Насколько мне известно, люди агента внешней разведки Султана Назира уже контролируют Асабад. От Назира ты узнаешь больше, чем из того, что лежит в этом пакете.
— Посмотрим.
— Белоногов просил напомнить, что основной задачей по плану представителей Совета шести является уничтожение баз Алтани, его заводов по производству наркоты. А уж…
— Генералу не стоит на каждом шагу напоминать мне одно и то же. Я прекрасно понимаю, что ликвидация Коу и Фрачи — наша внутренняя проблема. Решать ее мы должны потихонечку.
Трепанов кивнул.
— Вот именно, не раскрывая замысла даже командиру разведывательно-штурмовой группы ФСБ майору Климентьеву.
— А
— Назиру можно. Личные отношения Белоногова и Александрова позволяют это.
— Но если обстановка сложится так, что мне придется поставить в известность командира «Вепря» о дополнительной задаче?
— Ты сам знаешь ответ. Придется, работай по обстановке.
— Хорошо сказали, Александр Владимирович. И все, и ничего.
— Иначе не могу. А вот ты имеешь право принимать на месте любые решения, даже идущие в разрез с общим планом. Так пользуйся этим правом. В конце концов, ничего страшного не случится, если, решив основные задачи, ты попутно ликвидируешь Коу и Фрачи. Претензий к тебе никто кроме, пожалуй, талибов иметь не будет.
— А на талибов мне плевать!
— Вот и договорились.
Командир экипажа сказал:
— Товарищи офицеры, пора на борт. До вылета двадцать минут.
Трепанов обнял Седова.
— Удачи тебе, Валера!
— Спасибо, Александр Владимирович. Прорвемся. И прошу, не напоминайте мне Норвегию.
— Я и не думал!
— До связи и до встречи.
— До встречи, Седой.
Командиры экипажа и отряда специально го назначения «Z» поднялись на борт «Ту-134».
Ровно в двадцать один час самолет, разогнавшись, оторвал шасси от бетонки взлетно-посадочной полосы и резко начал набирать высоту, одновременно обходя столицу России. Вскоре лайнер взял курс на юго-восток, на Туркмению.
В 0-20 лайнер российской антитеррористической службы приземлился на бывший советский аэродром у города Термеза. К борту подали трап. На бетонку спустился подполковник Седов. Он увидел в стороне черную «Ауди» и мужчину в строгом костюме.
Тот подошел к командиру отряда и представился:
— Секретарь посольства России в Туркмении, подполковник ФСБ Чернов Игорь Иванович. Мне поручено встретить вас и проводить дальше по маршруту следования.
Представился и Валерий:
— Командир отряда спецназа подполковник Седов Валерий Николаевич.
Офицеры пожали друг другу руки.
— Я не вижу вертолета, — сказал Седов.
Сотрудник посольства улыбнулся.
— Он за ангаром, что справа. Мы не стали выставлять его напоказ до нужного времени.
— Духи контролируют Термез?
— Скажем так, у нас есть веские основания считать, что в городе действует агент талибов, а со стороны Афганистана ведется наблюдение за военным аэродромом.
— Но тогда агент, его люди или наблюдатели не могут не заметить такого события, как прилет российского «Ту-134».
— Не беспокойтесь. Я сейчас отдам по связи команду, и к самолету подойдет автобус. Он вывезет ваших ребят за ангар и пойдет далее в город. В автобусе сотрудники археологической экспедиции. Их-то и увидят наблюдатели противника. Места стоянки самолета и вертолета из-за пределов аэродрома не просматриваются. Вражеский агент может узнать, кто прилетел, только в районе контрольно-пропускного пункта.
Телефон сотрудника посольства сработал сигналом вызова.
— Чернов, — ответил дипломат и офицер ФСБ в одном лице. — Что ж, этого следовало ожидать. Не обращайте на них никакого внимания. Автобус к лайнеру! — Он выключил телефон, улыбнулся и сообщил: — К КПП подъехал наряд местной дорожной полиции.