Новейший справочник автомобилиста
Шрифт:
— устранение мелких деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, колей и др.), исправление кромок (бордюров) на всех типах покрытий, заливка трещин на асфальтобетонных покрытиях, восстановление и заполнение швов в цементобетонных покрытиях;
— восстановление профиля щебеночных и гравийных покрытий, а также грунтовых улучшенных дорог с добавлением материалов;
— обеспыливание дорог;
— профилирование грунтовых дорог, восстановление профиля и улучшение проезжей части грунтовых дорог щебнем, гравием, шлаком и другими материалами;
— очистка дорожных покрытий от грязи, устранение скользкости, вызванной выпотеванием битума;
— уход
— очистка дорог от снега (в т. ч. патрульная), уборка снежных валов с обочин, очистка от снега и льда автобусных остановок, площадок, павильонов;
— борьба с зимней скользкостью (в т. ч. приготовление и хранение противогололедных материалов), наледями, уборка лавинных отложений.
По искусственным сооружениям:
— очистка от грязи элементов мостового полотна, подферменных площадок, опорных частей, элементов пролетных строений, опор, труб, тоннелей и других сооружений; очистка конусов, откосов, укрепление регуляционных сооружений; очистка подмостовых русел, а также участков русел в верхнем и нижнем бъефах труб;
— исправление повреждений и дефектов отдельных элементов пролетных строений, опор, мостового полотна, опор освещения, заборных и подзаборных стенок, дренажных устройств, откосов и конусов, труб, тоннелей (заделка раковин, трещин, восстановление защитных слоев бетона, локальное исправление гидроизоляции, штукатурка и восстановление каменной кладки, замена светильников, выравнивание покрытий, устройство сливов на подферменных площадках, устройство кожухов защиты опорных частей, заливка мастикой, подтягивание болтов, смазка пружин деформационных швов, замена заклепок, подтяжка высокопрочных болтов фрикционных соединений и т. п.);
— антисептирование, окраска и нанесение защитных покрытий на пролетные строения, опоры и другие элементы;
— пропуск ледохода и паводковых вод, уборка снега и льда;
— открытие и закрытие отверстий малых мостов и труб;
— предупредительные работы по защите дорог и сооружений от наводнения, заторов, лесных пожаров и снежных лавин;
— содержание и обслуживание паромных переправ;
— загрузка, перемещение и разгрузка паромов, регулирование высоты причалов;
— обслуживание наплавных и разводных мостов;
— сборка и разборка сезонных (временных) сооружений;
— разводка и наводка мостов;
— уход за подъемными и разводными механизмами, наплавными средствами и надстройками;
— оборудование и содержание зимних автомобильных дорог (автозимников), в т. ч. ледовых переправ.
По инженерному оборудованию, обустройству дорог и обеспечению безопасности движения:
— замена и установка недостающих дорожных знаков (кроме знаков индивидуального проектирования) и направляющих устройств;
— окраска обстановки и элементов обустройства дорог, содержание их в чистоте и порядке;
— восстановление и нанесение вновь дорожной разметки;
— уход за дорожным освещением, средствами технической связи дорожных организаций, а также средствами регулирования и организации движения;
— защита дорог от снежных заносов, в т. ч. установка (перестановка), разборка и восстановление временных снегозадерживающих устройств;
— создание снежных валов и траншей для задержания снега (их периодическое обновление); уход за снегозащитными заборами;
— выращивание и уход за лесопосадками и саженцами, обрезка веток для обеспечения видимости, засев разделительной полосы.
Прочие работы по содержанию:
— оценка
— сторожевая и пожарная охрана дорог и дорожных сооружений;
— ограничение в установленном порядке движения транспорта на дорогах в весенне-осеннюю распутицу.
Характеристика неудовлетворительных дорожных условий, отличающихся высокой вероятностью возникновения ДТП [27]
27
Министерство транспорта РФ, Приказ № 23 от 14.04.92. «Об утверждении нормативных сроков исправления повреждений на федеральных автомобильных дорогах России»
27 ГОСТ 50597-93
Указанные в таблице недостатки дорожных условий подлежат оперативному устранению дорожными организациями, в ведении которых находятся федеральные дороги.
Примечания:
28
Министерство транспорта РФ, Приказ от 14.04.92 г. N 23 «Об утверждении нормативных сроков исправления повреждений на федеральных автомобильных дорогах России»
1. Под нормативным сроком следует понимать период времени с момента обнаружения повреждений или опасных условий для движения дорожными организациями или оповещения их органами ГИБДД, представителями РТИ, а также отдельными гражданами, до полного устранения.
2. Норматив по восстановлению дорожной разметки (п.6) является обязательным только для магистральных федеральных дорог.
3. Нормативные сроки по п.8 относятся к суммарному объему работ, равному 2 км двухполосной проезжей части, в том числе и при расположении отдельных участков в разных местах на дороге. При невозможности устройства шероховатой поверхности в установленные сроки принимают другие меры по обеспечению условий движения.
4. Дорожные работы по пп. 2, 3, 4, 6 и 8 являются сезонными, и их выполняют в теплое время года.
Если ДТП произошло ночью, адвокат должен изучить вопрос соответствия освещенности на месте происшествия установленным нормам.
Освещенность автомобильных дорог регламентирована СНИП 23-05-95 (Минстрой РФ, 1995 г), где предусмотрено, что средняя яркость проезжих частей улиц, дорог и площадей с переходными и низкими типами покрытий в населенных пунктах городского типа определяется величиной средней горизонтальной освещенности: