Новейший справочник автомобилиста
Шрифт:
— Сейчас направо, следующий светофор — налево и вы на Е4 — она ведет в Германию, а оттуда…
— Все ясно, спасибо, — финн улыбнулся и уехал.
Разговор был давно в одном из копенгагенских переулков и я подумал — насколько же привычны для европейцев переезды через чужие страны — финн спросил не о том, как выбраться из Копенгагена, а сразу назвал пункт своего назначения, уверенный, что и мне знакомы основные европейские трассы.
Теперь
— Тебе в Париж? Да вот жми через Волгу, выходи на М6, под Москвой свернешь на М1- она теперь Е30 — и вперед!
Е: Трассы, включенные в европейскую сеть.
М: Российские федеральные трассы.
М1 (Е30): Москва — Смоленск — граница с Беларусью — Минск — Брест; далее на Варшаву
М2 (Е95): Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород граница с Украиной, далее на Харьков — Днепропетровск — Запорожье — Симферополь
М3: Москва — Брянск — граница с Украиной, далее на Киев
М4: Москва — Кашира — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск
М5: Москва Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, подъезды к городам Саранск, Ульяновск, Оренбург, Екатеринбург
М6: Кашира — Тамбов — Волгоград — Астрахань, подъезд к городам Саратов, Элиста
М7: Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань до Уфы, подъезд к городам Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь. От Чебоксар на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара, подъезд к г. Киров
М8: Москва — Ярославль — Вологда — Архангельск, подъезд к г. Кострома
М9: Москва — Волоколамск — граница с Латвией; далее на Ригу, подъезд к городу Псков
М10 (Е95): Москва — Тверь — Новгород — Саикт — Петербург — Выборг граница с Финляндией; далее на Хельсинки
М11 (Е20): Санкт-Петербург — Нарва — граница с Эстонией; далее на Таллинн
М13: Брянск граница с Беларусью; далее на Гомель — Кобрин
М18: Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск
М19 (Е40): Новошаминск — граница с Украиной; далее на Енакиево, Харьков
М21: Волгоград — граница с Украиной; далее на Днепропетровск, Кишинев, Бухарест
М27: Новороссийск — Сочи — граница с Грузией; далее на Тбилиси
М29: Краснодар(от Павловской) — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджаном; далее на Баку, подъезды к гг. Майкоп. Ставрополь, Черкесск, Владикавказ
М32: Самара — граница с Казахстаном; далее на Уральск, Актюбинск
М51:
М52: Новосибирск — Бийск — граница с Монголией, подъезд к городам Барнаул, Горно-Алтайск
М53: Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск
М54: Красноярск — Абакан — Кызыл- граница с Монголией; строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска, подъезд к городу Благовещенск
М55: Улан-Удэ — Чита, подъезды к городам Тюмень, Томск
М56: Невер — Якутск
М60: Хабаровск — Владивосток
Для каждого вида транспорта на границах имеются свои пункты пограничного и таможенного контроля — морские, речные, железнодорожные, автомобильные и пешеходные. В зависимости от топографии местности пункты контроля могут быть универсальными. В этих пунктах проводится таможенный досмотр и оформление всех документов.
Несколько таких таможенных пунктов одного административного региона управляются таможней. С таможнями приходится иметь дело только в случае появления сложностей в таможенных пунктах.
Практически из всех морских портов всех стран имеются рейсы морских паромов на расстояния перехода от часа до 2–3 дней для перевозки пассажиров, легковых автомобилей, грузовых автомобилей и даже поездов. Частота этих рейсов зависит от пассажиро — и грузопотока.
В штормовую погоду паромы не ходят — они не рассчитаны на длительную борьбу со стихией, а главное — даже в самых защищенных от штормов акваториях портов они не могут причалить и стоять у пирса так, чтобы въездная площадка парома жестко стыковалась с пирсом, что абсолютно необходимо для стыковки железнодорожных рельсов и въезда по ним вагонов. При слабом волнении паромы швартуются, но принимают на борт только автомобили (требования к въездному стыку в этом случае менее жесткие) и людей, а вагоны остаются ждать хорошей погоды.
На расстояния в два-три суточных перехода рейсы бывают один-три раза в неделю. Расписание движения паромов и стоимость можно узнать в любой гостинице либо из справочников, либо по телефону.
На судах — паромах, в зависимости от длительности рейсов, имеются различные виды сервиса для пассажиров — столовые самообслуживания, кафе и рестораны, залы для отдыха, видеозал, зал игровых автоматов и т. п. На паромах, работающих на дальних дистанциях, предусмотрены каюты для пассажиров, могут быть сауны, гимнастический зал, ресторан с дискотекой, бар, ночной клуб, кинотеатр, казино.