Одержимый
Шрифт:
Я переоделся в китайские одежды, солнце жарило, хотя вода в принципе была пока холодной, и вот так за два часа добрался до входа в порт Циндао. Сторожевое судно, корвет был, не обратило на меня внимания, и вот так с рыбачьими лодками, четыре попутных как раз в порт входило, я и проследовал на рейд. Там отклонился от пути и вскоре пристал к борту броненосца. Окликнули ещё пока подходил, сразу опознался, так что готовились ко встрече, пока один матрос привязывал шлюпку, я поднялся на борт. Мы обнялись с Васильевым, с остальными офицерами рукопожатиями обменялся, и в салон. Оказалось, про Чемульпо тут наслышаны, а вот про два взорванных броненосца ещё нет. Вот так описал свои приключения, работал не сам, а задействовал агентов, пока передышка, нужно подготовиться к уничтожению остальных кораблей, но вечером, как стемнеет, я покину Циндао, о чём предупредил Васильева. Да, сразу попросил сделать ящики. Размеры на лист бумаги уже накидал, один из офицеров взял его и вышел. Плотники на борту выжили, сделают, материал был, остался после ремонта. Сколько сделают, столько и возьму. Их по мере готовности спустят в шлюпку. О деньгах даже слышать не хотели, так сделают, на благое дело же. После того как всё описал, не стал скрывать что сняли чин, стал лейтенантом, осерчал государь на правду. А то что она истинная, офицеры «Цесаревича» видели своими глазами. Эскадра наша бита, новейшие броненосцы сдались, Рожественский был ранен и попал в плен. Да, ранение головы, скользящее осколочное, но только офицеры броненосца знали расклад
Рапорты написал в каюте Васильева, тут удобный стол и пишущие принадлежности. Как акции якобы проходили, я отработал байки с офицерами «Цесаревича», знал что писать. Дальше расписался, отметив свою должность, с неё, начальника контрразведки флота, меня никто не снимал, я числюсь всё ещё в служебной командировке, опечатал, а Васильев помог залить сургучом и поставил печати командира «Цесаревича». Своих у меня не было, сдал заму перед отбытием. На борту броненосца я пообедал, потом и поужинал, мы музицировали, новые песни помог освоить, «Лукоморья больше нет», «Охота на волков» и «Я не люблю». Общались, время приводили. Офицеры скучали, а тут хоть какие-то новости, и не те что уныние навевают, как последние с разбитой эскадрой, а те что радуют. К слову, в кают-компании было три кондуктора, это Васильев разрешил, чтобы те уже передали новости команде, не нужно офицерам пересказывать. Те и передали, количество ящиков росло как на дорожках, вроде шлюпка большая, свободно пятнадцать человек возьмёт, а места мало осталось. Всё знали для чего они нужны и старались изо всех сил. Неказистые, но крепкие. С крышками. Гвозди забить и адская мшаника готова. С матросами я тоже немало общался, германцы явно не засекли моё прибытие, людей от них не было, так до вечера и пробыл, а как стемнело, отошёл, и на ходу убирая ящики в большое хранилище, там чуть больше четырёх тонн освободил за счёт прошлых зарядов, направился к берегу.
А что, Циндао покидать я пока не планировал, хотя официально снова отправился бить японцев. Да, диверсии, что не особо любят военные моряки, но так как те конкретно так обо*рались, то уже и на это надеются, не против. Вон даже порадовались уничтожению четырёх боевых кораблей противника. Двойные стандарты, если так посмотреть. За соломинку хватаются. Что по моим планам, я собираюсь пару дней пожить тут, не в самом Циндао, а в окрестностях, поработаю с адскими машинками. Снаряжу все ящики, их оказалось ровно тридцать два. Детонаторов хватало, взрывчатки тоже. Уходит примерно по триста кило тротила на ящик. Может и маловато, но если два-три. Хотя нет, это тонна перебор, должно хватить. Причина почему я тут остался, так это в пиве. Никогда такого вкусного, и просто ароматного не пил. Взял те бочки и посасывал после баньки. Дед мой тоже оценил, большой любитель оказался. У меня четыре тонны свободного, вот и хочу партию готового взять, без тары, просто залью в хранилище и буду пополнять ёмкости, вроде кружек, когда нужно. Вот так пристал к берегу, прибрал уже пустую шлюпку в хранилище и на велосипеде, ох уже сколько я на нём накатал, покатил в пригород, искать свободное пустое место для ночёвки. Днём пиво пойду покупать. Сразу спать не лёг, нашёл строящееся здание, в Циндао немцы серьёзную стройку вели, и в нём, подсвечивая фонариком, специальный, вроде светильника, под потолком в палатках вешаешь, можно заряжать от сети, стал работать с ящиками. Укладывал ровными рядами бруски тротила, и наверху, закодировав детонатор, устанавливал, ввёл в крайний брусок, потом забил крышку, и приклеил магнит, одного хватит. На ящике написал маркером номер, чтобы не ошибиться какой код к этому детонатору, и внёс его данные в планшет. Чуть более получаса на один ящик, но методику отработал, с остальными легче пошло, к полуночи сделал семь ящиков. Они тут же на боку лежали, клей подсох, крепко магнит держится, и тут же сделав лежанку, вскоре уснул. Коптер наверху бдит, предупредит если что.
Действительно предупредил, утром, когда рабочие-строители начали подходить, незаметно покинул недостроенное строение и пошёл прочь. Я уже был одет как белый человек, вполне неплохая одежда горожанина. Не богатого, но и не бедняка. Время шесть утра, рано разбудили, но пока гулял по Циндао, поглядывая на броненосец и мой бывший миноносец, позавтракал в трактире, и дошёл до здания правления пивного заводика. Там меня обломали, работаю те по заказу, сколько заказали, сколько и сделали. Пиво живое, портится быстро, кто на складе держать будет? Заказал четыре тонны, выплатив половину стоимости, и даже указал место доставки. Опушка леса недалеко от Циндао. Повозки с завода будут, привезут, но за доставку плачу я. Вечером, перед темнотой успеют выделать и отгрузить на повозки. Так что в городе я не задержался, тем более пару матросов с «Цесаревича» видал, офицера одного, увольнительные дают, опознают ещё, много неудобных вопросов будет, так что добрался до той опушки, и продолжил работать с ящиками, постепенно превращая их в адские машинки. К моменту, когда появились повозки с бочками, сделал остальные. Только вот магнитов было всего на шестнадцать ящиков. Было-то всего двадцать два, восемь использовал на кофрах, ранее, и вот это остатки. В Циндао магниты не найти, так что буду использовать что есть, экономно. После этого принял пиво, дюжие грузчики скатили бочки по доскам, я расплатился, был представитель завода, принял оставшуюся оплату, и те убыли, договорились что бочки отсюда заберут утром, я только за пиво платил, не за ёмкости. Дальше вскрывал, пиво в хранилище, до полного, пустые бочки оставил, и доехал до побережья, достать там летающую лодку. Так и сделал, ещё спустил коптер, прибрав, и вскоре взлетел в ночи и направился к Сасебо, добью то, что там повреждённым брошено.
Я банально спал пока самолёт летел, будильник настроен, когда прибуду знаю, чего бодрствовать? Вот так и добирался. Три часа поспал, зато на месте. Сел вблизи входа в бухту. Сразу отправил коптер на разведку, и сменил летательное средство на подводное. Да, тут батискаф использую. Японцы должны на нервах быть и ждать от меня пакости с любой стороны. Пока меня не было, подустали, двое суток ждали, внимание притупилось, этим и воспользуюсь. Этой ночью только разведка, а вот следующей, по результат разведки и нанесу удар. Я тут подумал, конечно тротил хорошо, но чтобы нанести побольше повреждений, это я про «Микасу» в доке, и второй броненосец «Фудзи» что приткнулся к берегу, нужно побольше взрывчатки. Что я могу потерять без особых волнений? Да джонку. Тем более особо та меня не устраивала. Свою задачу выполнила и больше не нужна, надо было её в Циндао продать. В общем, днём отлечу миль на сто, и оставлю её дрейфовать в открытом море, пока хорошая погода, а ночью вернувшись в Сасебо, на свободное место наберу взрывчатки. Думаю, новые пароходы с ней пришли, война требует много ресурсов. Позаимствую то, что нужно, сделаю закладку в двадцать пять тонн на борту «Микасы» и столько же на «Фудзе», и подорву. Броненосцы если не уничтожены будут, то так изувечены, что возвращение в строй в ближайшее полгода, а то и год, станет невозможно. Задача будет выполнена, все броненосцы Япония потеряет и можно преступить к отлову уже броненосных крейсеров. Тем более один такой крейсер в бухте имеется, тоже к берегу приткнулся, и стоит его уничтожить по той же схеме.
Вот так я и проник в бухту, да на флотскую базу в Сасебо. Причём данные разведки показали много интересного, похоже оба броненосца, и остальные явно скоро тоже перегонят, их спешно готовят, причём ночью сторожат лихо, миноносцы рядом, с пяток в линию, проектора работают в разные
Пока же стелясь у дна, я добрался до кормы броненосца и на киль поставил заряд, в каждом манипуляторе по ящику было, потом к крейсеру, где поступил также. По одному хватит перебить хребет, и двинул дальше. К англичанам. Проникнуть на борт, уничтожив из пистолета вахту, а потом и команду, не сложно, набрал ящики со взрывчаткой, пироксилин, тут самая мощная, вернулся на борт батискафа, и направился обратно к броненосцу и крейсеру. А что мне сбегать на максимальной скорости от берега где корабли выбросились, до стоянки судов англичан? Двадцать минут полным ходом. Они недалеко выбросились, отсюда сама база с доком не видна. Подходил прямо к борту, всплывая так что только рубка над водой, вылез через люк, хотя прожектора и шарили вокруг, и проник на борт броненосца через не заделанный проём. Пробитие снаряда. Там сложил ящики примерно где оставил взрыв-машину, усилив второй такой же, но без магнита. Причём ящики на сухое место, на дне корабля была вода. Мне по горло.
Метнулся за второй партией, и разместил на крейсере. Тут сложнее было, мастеровые работали, пришлось двоих убить и притупить на дне в воде, мешали, но ящики спрятал в одном из помещений, также усилив ящиком с детонатором. После этого третий и заключительный рывок к судну со взрывчаткой, ещё набрал двадцать четыре тонны, заминировал само судно, второе не трогал, это рванёт и ему достанется, и к берегу, на скутере. Там на самокате покатил по тропинкам к военной базе. Жаль мотодельтаплан не используешь, шумноват тот. Проникнуть на борт «Микасы» было практически невозможно, её окружала двойная цепь солдат, всех мастеровых не просто проверяли, а обыскивали, не проносит ли адскую машинку? Я решил отвлечь и солдат и рабочих, взорвал для этого броненосец, крейсер и английское судно, дистанционно, по сигналу. Рвануло так что горизонт осветило, но впечатлений это особо не произвело, в десяти километрах примерно рвануло, поди пойми, что это такое. Понятно, что снова что-то взорвалось, но охране это ни холодно, ни жарко, офицеры конечно взволновались, но солдаты и унтера продолжали работу. Не получилось. Как же отвлечь их? И до рассвета меньше получаса, вот уже горизонт светлеет. Я пока в форме японского моряка хожу, давно себе сделал комплект, мало ли пригодится, а тут заметив, как от дальних казарм строй матросов бежит к подвесному мосту, что вёл на борт «Микасы» в доке. Присоединился, к этой массе, там все на одно лицо. Унтера стегали короткими палкам и по спинам, мне тоже досталось, похоже это экипаж корабля, тут почти четыре сотни человек было, вот так я и попал на борт. Случайно по сути.
Я понял почему команду возвращали, пусть и не всю, корабль собирались выводить из дока, уже насосы заработали, подавая воду, а к доку шёл флотский буксир чтобы вывести корабль. Топки не зажигали, может и нерабочие ещё. Но с корпусом похоже закончили. Японцы удивили, работы много, но за две недели, те восстановили целостность корпуса работая днём и ночью. Натуральный аврал. Может только его, все силы бросили, но сделано. Дальше к причальной стенке и остальной ремонт, а в док можно что другое завести, но с моим появлением все их планы летели к чёрту. Думаю, буксир поведёт корпус куда в другой порт. Загадывать не буду, да и не интересно мне. Отделившись от толпы матросов, по переходам стал спускаться вниз, где и заложил все ящики со взрывчаткой, а так корабль пуст, всё вынесли, я был прав. Все мостки уже убрали, вода наполняла док, пришлось ждать, рядом паслись три миноносца, охраняя флагман, наконец ворота открылись, и буксир, что кинул причальные концы на кормовые тумбы, и начал выводить броненосец кормой вперёд. Тут и поднялась стрельба, пушки миноносцев били, и по мне. А что, как док наполнился, я через боковые клюзы выбрался наружу. Якорей нет, от цепей те пусты, и достав скутер стал ждать, а как ворота открыли, и буксир разматывая канаты стал отходить, ранее тот мне мешал, на максимальной скорости рванул прочь, проскочив мимо миноносцев. Я был слишком быстр для них. Вот так к берегу, выскочив на него, убрал скутер, и скрылся в жилых домиках местного городка. Ну и сразу активировал подрыва. Причина такого решения, изувечить сам док, вот и разорвало «Микасу», как раз при выходе, отчего также пострадали и ворота. Хотя взрыв двадцатичетырёх тонн взрывчатки слабоват был, но главное док теперь долго будет на ремонте. А мне пришлось натурально драпать, ловили все. Спасся тем что достал «БМП», нырнув в открытый задний десантный люк, я уже катался, знаю управление, двигатель работал, перебрался на место мехвода, и рванул прочь. Тут когда трогаешься нужно сцепления педаль бросать и секунды через две машины начинает движение, я не знал, практика показала. Ну и на скорости пятидесяти километров в час, сбежал за город, а там сменив бронемашину на мотодельтаплан, полетел прочь, в сторону Владивостока, осталось два броненосных крейсера, и задание выполнено.
Надо сказать, «БМП» здорово выручило, но я для того её и держу при себе, чтобы в случае нужды как раз вот так при прорыве из ловушки использовать. Броня имеется, гусеницы, и ещё плавает, самое то, и как видите помогло. Джонку бросил, получилось так, жалко конечно, но закончу ночкой темной вернусь, проверю, может что получше уведу. Гляну что там есть. К Токио наведаюсь, там много разных джонок. Добравшись до побережья, пустынное выбрал, сел на песчаной косе, дальше на скутер подальше в море, оно кстати волновалось, что мне не нравилось, как бы не шторм шёл, но смог взлететь, и двинул уже в сторону Владика. Надеюсь японцы свои крейсера не отозвали, и я их найду. Да, коптер, что работал над Сасебо и всё заснял, все подрывы, я понятнее дело забрал, и вот пока лечу, просматривал записи. А неплохо получилось, «Микасу» действительно пополам разорвало. Больше у японцев броненосцев нет. Привычно скинул записи на ноут, срезав лишнее и не нужное, очистил память и приготовил к дальнейшему применению, пока поставив в салоне самолёта на зарядку. Тут были выходы питания в салоне. У Владивостока я не обнаружил японцев, вообще ни одного корабля, поэтому стал зигзагами двигаться в сторону Японии, севернее чем летел ранее, потому что двигаюсь южнее я дымы не засёк. И уже через час впереди приметил дымы, что вскоре догнал. Но к группе японских кораблей не выходил. Вообще погода сильно изменилась, ветер, болтанка, тучи низкие, японские крейсера шли в штормовом море зарываясь носами в высокие волны, они не особо мореходными были, но шли уверенно. Было два броненосных крейсера, те самые коих я не досчитался. Один под адмиральским флагом. Это был «Токива». Однако было и два бронепалубных крейсера, один из которых тоже под адмиральским флагом. Два адмирала в одной группе блокируют Владивосток. Любопытно.