"Один из..." - "100 миллиардов солнц". Компиляция. Книги 1-6
Шрифт:
– Рыскаем, - подсказал Попович.
– Вправо два градуса и оставь немного.
– Есть два градуса, - отозвался Николаев, чуть доворачивая корабль и оставляя совсем крошечную угловую скорость.
– Вращение, пять влево и по нулям.
– Есть пять влево и по нулям.
– Рыскание по нулям.
– Есть по нулям.
Тренировки на спешно собранном для этой цели стенде дают о себе знать, работа получается слаженная, никаких лишних движений. Месяц лишних тренировок принес очень солидный результат.
Через несколько минут
– По МФИ-3 (три основных строчки на индикаторе БЦВК - прим.авт.) дистанция шестьсот, скорость в нулях, - наконец, выдал командир и для Павла, и для Земли, и выключил активный режим.
– Врет немного, - покачал головой Попович, сверяясь со специально отпечатанными для этого листами «шпаргалок».
– Скорость-то почти в нулях, но мы ближе, раза в полтора. Ступень вижу отлично, по рискам метров четыреста выходит.
– «Заря», я «Сокол», - тут же передал Николаев.
– Визуально дистанция около четырехсот. Четыреста! Как слышите? Прием.
– Вас поняли, «Сокол»!
– ответила Земля.
– Двадцать пять минут до тени, работайте по плану. Двадцатый просит, будьте осторожны!
Трогательно, но космонавты и сами понимают, что в случае чего от многотонной бочки не увернешься.
– Паша, посмотри как следует, что со скоростью?
– спросил командир, вводя в БЦВК поправку на расстояние.
– Медленно сближаемся, - чуть помедлив, ответил Попович.
– Метра полтора в секунду, или два, не больше. Пройдем двести, притормозишь.
Теперь относительная скорость медленно, но неизбежно стягивала аппараты вместе. Командир, сверяясь со своей «шпаргалкой», заранее приготовился гасить скорость, переключив тумблер УДВ (управление движением - прим.авт.) на «ручное».
– Отлично вижу ступень, - продолжал дразнить бортинженер.
– Вижу баки, сопло двигателя, опорные фермы. И сам объект. Вижу приборный отсек, антенны. Фотографии будут, закачаешься.
Главное, не врезаться, подумал командир, а то фотографии и впрямь будут сенсационные.
– Дистанция двести, притормози на метр, - вовремя подсказал Попович.
Командир нажал клавишу «СТЕР» и сбросил в нули показания МФИ-3. Затем, несколькими легчайшими прикосновениями к РУД (ручка управления движением - прим.авт.) набрал по инерциальным датчикам чуть меньше метра в секунду «от» цели.
– Отлично!
– проконтролировал напарник.
– Сближаемся дальше, скорость около полутора, чуть меньше. Держи углы.
– Я «Сокол», дистанция двести, скорость полтора, продолжаю сближение, - нарочито нейтрально доложил на землю Николаев, стараясь не драматизировать ситуацию. Все теперь в руках Павла, все зависит от его
– Я слежу, командир, - словно угадав его мысли, тихо сказал бортинженер, не отрываясь от визира.
– Идем очень тихо, бояться нечего.
Хорошо, если так.
– Дистанция пятьдесят, сбрось еще метр, - снова подсказал Попович.
– Подкрадемся к нему в лучшем виде.
Николаев погасил еще метр боковой скорости. Еще двадцать метров они буквально проползли, пока Попович не дал отмашку:
– Все, тормози, будем «висеть»! Дистанция тридцать.
И они «зависли», а в руках у Павла уже появился фотоаппарат. Да, эта дорогущая и качественная цветная пленка войдет в историю, независимо от того, засекретят ее или нет. Первое сближение с другим космическим аппаратом! «Бочонок» ступени очень медленно вращается, поэтому, «повисев» несколько минут они отсняли объект со всех сторон.
– «Заря», я «Сокол»! Дистанция тридцать, перешли в зависание! Все под контролем, на борту порядок!
Пусть Земля немного успокоится, а особенно, Двадцатый. Павел, наконец, посторонился и дал командиру хоть краем глаза взглянуть на удивительное зрелище. Николаев не имеет права в такой момент покидать командирское кресло, но в боковой иллюминатор разглядеть что-либо невозможно. Поэтому, он дал кораблю небольшую закрутку по рысканию и поймал объект во «Взоре». Грандиозное зрелище! Возможно, кто-то думает, что ракетная ступень это бочка с топливом и двигатель сзади. На самом деле, это сложнейший механизм, опутанный трубопроводами и кабелями, состоящий из сотен работающих вместе узлов, иначе бы создание такой техники не занимало месяцы и годы. И не требовались бы огромные заводы, институты и КБ.
Смотреть на эти хитрые механизмы можно до бесконечности, но до тени остается всего десять минут! У Павла закончилась пленка в фотоаппарате. Пора убраться подальше от опасной «бочки».
– «Заря», я «Сокол», зависание закончил, начинаю увод от цели!
Изначально, была идея отойти подальше и опять «зависнуть», переждать тень и сблизиться еще раз, топлива хватит с избытком. Но потом решили, что риск не оправдан. Как держать дистанцию в тени без средств объективного контроля? Локатора нет, дальномера нет, а на мишени даже огней нет! Слишком опасно! Не стоит искушать удачу, лучше в другой раз.
Хорошо их учили орбитальной механике! Притом, не только с формулами, но и на пальцах объясняли, чтобы на уровне инстинктов запомнили. Зависать надолго можно только спереди или сзади по касательной к орбите! Потому что в таком случае относительное положение объектов сохранится сколь угодно долго, если относительная скорость погашена. Так и будешь лететь, либо сзади, либо спереди от цели, совершенно безопасно! А если зависнешь, к примеру, сбоку? Тогда ты с целью оказываешься на пересекающихся орбитах! Через четверть витка, проходя линию пересечения плоскостей орбит, или «линию узлов», вы столкнетесь!