Одиссея мичмана Д...
Шрифт:
В июне 1916 года переведен в Одессу начальником базы высадки войск.
Осенью 1916 года назначен старшим офицером на крейсер «Пересвет». Дела и обязанности принимал в Японии, где корабль стоял на ремонте. После гибели корабля в Средиземном море командовал вспомогательным
8 февраля 1917 года родился сын Питер в Гяндже (Азербайджан)
«По возвращении назначен начальником Статистической части Морского Генерального штаба, а затем и иностранного отдела – до 1919 года.
С января по сентябрь 1919 г. – начальник Службы связи морского коммерческого флота.
С сентября 1919 по апрель 1920 г. – помощник начальника Экономического отдела Морского Генерального штаба.
По распоряжению Предреввоенсовета откомандирован в Главвод – заместителем начальника Морского транспорта НКПС.
После расформирования МГШ в августе 1921 года уволен в бессрочный отпуск.
С 1922 года на учете в Московском военкомате.
С мая 1922 года – начальник Эксплуатационного отдела Морского транспорта НКПС. С декабря 1922 г. – начальник отдела торгового мореплавания. С сентября 1923 г. – начальник Морского отдела в Доброфлоте. С сентября 1924 года – заведующий Ленинградской конторы областного бюро путешествий.
С апреля 1926 года – старший помощник капитана парохода «Рошаль». С сентября 1926 года – капитан парохода «Рошаль».
«В 1925 году посетил английское консульство в Ленинграде по просьбе жены, разошедшейся со мной и уехавшей в Англию для возвращения на родину в Австралию, которой нужна была справка из консульства о причинах задержки последним оставленных ею при получении визы личных документов, без которых она не могла оформить свою поездку в Австралию».
«7 июня 1927 года арестован ОГПУ. В конце января 1928 года постановлением ОСО отправлен в ссылку на три года по статье 58 п. «Б». В июне 1930 г. на три года в Новосибирск. Работал на «Сибкомбайне» техником, плановиком и преподавателем английского языка.
С 21 ноября 1933 г. разрешено свободное проживание. Пять раз увольнялся со службы как бывший ссыльный.
В мае 1936 года вернулся в Ленинград. С 1 июня 1936 года – в Главном управлении ЭПРОНа в должности главного штурмана». Там тоже увольнялся как бывший ссыльный – в 1937 году и 1939-м. «После жалобы на имя т. Сталина я восстановился».
Из письма Домерщикова в Президиум Верховного Совета СССР от 23 августа 1940 года и более ранних анкет
«Ходовых дней – 1140
Якорных – 1740.
Состояние здоровья – слабое.
Годен – к административной деятельности.
Командир судна 3-го ранга. Лишен звания комиссией в 1931 г.
На учете бывших белых не состоял.
Срок состояния на учете – до 31 декабря 1938 года.
Адрес: Ленинград, Пролетарский пер. (б. Графский) дом. 10, кв. 4.»
Из анкеты 1940 года