Охотники на черных птиц
Шрифт:
Стрелку из ПЗРК не надо брать упреждение, как на прежних ПЗРК, – ракета сама развернется в полете на цель. Попадая в самолет, она взрывается не сразу, а сначала внедряется в тело машины, где взрыв наносит наибольшие повреждения.
Во время скоротечной войны Запада с Ираком арабы имели в распоряжении только старые ПЗРК типа «стрела» да «иглы» самой первой модификации. Но даже это оружие вынудило их самолеты держаться на высотах пяти – шести верст. И если бы не иракская неорганизованность, позволившая западной коалиции выбить иракские ЗРК среднего и дальнего действия – вроде «тора» или «бука», американцев, англичан и французов ждали бы огромные потери.
А ведь могла подоспеть еще и русская микроэлектроника,
Оружие Победы в полувековой войне! Оно есть у нас и до сих пор...
В 4 часа 20 минут 16 января 1991 года четверка «торнадо» с высоты четырех верст атаковала иракскую авиабазу Шайбах. Англичане шли колонной на горизонтальном полете, пытаясь нанести удар бетонобойными бомбами. Но навстречу им к небесам поднялись длинные и тонкие спаренные стволы 57-миллиметровых пушек русских самоходок ЗСУ-57-2. Старых, давно снятых у нас с вооружения. Которые давно считались экспонатами военных музеев.
Как пишет «Авиамастер», атака с горизонтального полета стала ошибкой. Расчеты старинных ЗСУ пристрелялись, и снаряд попал в боевую часть ракеты «сайдуиндер», подвешенной под крылом самолета лейтенантов Николла и Питерса. Мощный взрыв разрушил тяжелый «торнадо», и оба летчика едва успели катапультироваться.
ЗСУ-57-2 безнадежно устарели уже к концу 50-х годов. У них не было радиолокационного прицела, они не могли стрелять с ходу, каждый ствол их бил со скорострельностью всего 100– 120 снарядов в минуту. Причем после полусотни выстрелов надо было надолго прекращать огонь, давая отдых перегретым дулам орудий. Тем не менее они сумели сбить «торнадо». В тот же день расчеты Шайбаха завалили его собрата, убив ведущего, командира авиакрыла Найджела Элсдона. И еще один американский штурмовик А-6Е.
Так что то была не случайность. 22 января под огонь старых 100-миллиметровых зенитных орудий КС-19 над районом Ар-Ратбаха попали «торнадо» 16-й эскадрильи британских ВВС. Ведущий погиб от первого же залпа. Остальные, в панике сбросив бомбы, обратились в бегство. Как писал в начале 1992 года журнал «Техника – молодежи», «...не повезло англичанам с „торнадо“. Уже после первых трехсот вылетов потеряли шесть этих машин. Стало очевидно, что современным самолетам, начиненным электроникой, но малобронированным, не следует работать на малых высотах, где никакие „хитрые механизмы и системы“ не спасают от плотного огня малокалиберной зенитной артиллерии».
Ну, а если брать более ранние примеры? Во время войны во Вьетнаме мы поставляли нашим азиатским друзьям уже устаревшие тогда несамоходные 57-миллиметровки С-60 (100–120 выстр./ мин), наводившиеся, однако, с помощью радарного прицела «ваза». И когда зенитные ракеты вынудили американцев прижаться к земле, именно эти пушки стали основными уничтожителями истребителей-бомбардировщиков США. Более половины их, потерянных во Вьетнаме, оказалось сбитыми огнем старых орудий.
К чему мы все это говорим? А к тому, что у Империи в середине 1980-х годов для защиты танковых и моторизованных дивизий были пушки и установки, гораздо более совершенные, нежели ЗСУ-57 или С-60. Имя им – «шилки» и «тунгуски».
«Шилка», или ЗСУ-23-4, была включена в имперский арсенал еще в 1964-м. В год, когда мы избавились от Хрущева-Кукурузного, «Битлз» спели свое «Love Me Do», а стиляги, щеголявшие в джинсах-дудочках и куртках с бахромой, еще и не помышляли о длинных волосах по-хипповски. «Роллинг Стоунз» – тщедушные и большеголовые – только сыграли «Удовлетворение», а по улицам бегали большие, как линкоры, автомобили с обводами фантастических ракет и длинными
«Шилка» стала эпохой в зенитно-артиллерийских системах. Много лет западные конструкторы, трудясь над защитой своих самолетов и винтокрылых машин, поступали по принципу «страшнее „шилки“ зверя нет». Четырехствольная машина создавалась для прикрытия армейских подразделений, создания над ними «купола безопасности» высотой до полутора верст. Снаряд ее 23-миллиметровых пушек на расстоянии километра пробивает двухсантиметровую стальную броню – а ведь с панцирем такой толщины многие танки воевали еще в начале Второй мировой. Но самолеты-вертолеты – не танки.
Если С-60, нанесшая такой страшный ущерб американской авиации во Вьетнаме, сбивает летящий на высоте 200 метров истребитель (на скорости 250 м/с) с вероятностью 7 процентов, то ЗСУ-23 – уже с вероятностью в 28 процентов. «Шилка» могла стрелять по воздушным врагам днем и ночью, в любую погоду. Четыре ствола извергают 2000 снарядов в минуту, сбивая летательные аппараты, мчащиеся со скоростью до 450 м/с, на высотах от ста метров до полутора верст. Наземные же цели русская машина могла уничтожать на дальности в 2 тысячи метров. В случае необходимости ее снаряды могли кромсать на части американские бронетранспортеры М113 и боевые машины пехоты типа «брэдли», разбивать гнезда тяжелых пулеметов и сметать позиции скорострельных орудий, взрывать машины с противотанковыми ракетами и косить атакующих пехотинцев.
Создателем «шилки» называют Николая Александровича Астрова, Героя Социалистического Труда, лауреата четырех Сталинских и Государственных премий. Его ученик, не менее прославленный Ардалион Растов, вспоминает:
—...Астров для меня всегда был человеком-легендой. Прославленный конструктор наших танков и самоходок времен Великой Отечественной войны... Еще до войны Астров предложил разработать на базе имевшихся у нас легких танков новый, более совершенный по всем параметрам. При этом предлагались такие смелые решения, что Наркомат не решился реализовать их. В первые же дни войны Астров написал письмо лично Сталину. Буквально на следующий день Наркомат получил приказ немедленно начать работу. Работали круглосуточно, и к октябрю 1941 года первый образец танка Т-60 был готов. Когда был получен приказ о немедленной эвакуации в Горький, Астров сам сел за рычаги еще не испытанного танка и ночью, за 14 часов, довел его до города на Волге.
Мне посчастливилось более четверти века работать с Николаем Александровичем. Не раз выручал он нас в трудных ситуациях, то предлагая новые, оригинальные решения, то беря на себя дополнительные работы. Каждый раз после встречи с ним оставалось ощущение уверенности. Невозможно представить, чтобы он что-то выгадывал или ловчил. Для меня он был олицетворением благородства и совести... (Военный парад. 1998. № 3.)
Во Вьетнаме «шилки», эти создания конструкторов сталинской школы, великолепно «спелись» с ракетными комплексами С-75 и С-125. Последние срывали высотное бомбометание американских машин, выгоняя их на более низкие эшелоны – под убийственно-кинжальные очереди автоматов ЗСУ-23. Во время ливанских боев 1982 года сирийские зенитчики в долине Бекаа сбивали ими новейшие тогда F-16. А во время войны 1991-го в Персидском заливе «шилки» до конца оставались в строю, ухитряясь сшибать даже крылатые ракеты. От их огня нашел смерть и один суперсовременный боевой вертолет «апач».