Отдых без посредников
Шрифт:
Шаг 4. Выберите необходимый тип машины. Коробку передач, размер, объем бензобака.
Шаг 5. Закажите нужные вам аксессуары и дополнительные приспособления. Это могут быть детское кресло, зимняя резина, цепи, короб или крепления для спортивного инвентаря.
Шаг 6. Забронируйте машину на определенные даты.
Шаг 7. Оплатите.
Перед поездкой убедитесь, что ваши водительские права в порядке. И что на вашей банковской карточке есть достаточная
Имейте в виду, что машину вам могут поменять, дать не ту, которая была забронирована. В нашей практике так происходило часто, но давали машину классом выше и за те же деньги.
Определитесь со временем, в течение которого будет нужен автомобиль. В прокатах калькуляция ведется за сутки. Если возьмете в 12:30 сегодня, а вернете в 13:00 завтра, то вам посчитают двое суток, и придется доплачивать. Так что если раньше часа вернуть машину никак не получится, погуляйте в аэропорту, посидите в кафе или еще чем-нибудь займитесь и возьмите на полчаса позже.
На что надо обращать внимание,
когда берете машину
Внимательно осматривайте машину на предмет сколов, царапин, вмятин и других повреждений. Проверьте в check-list менеджера, все ли имеющиеся повреждения зафиксированы.
Проверяйте комплектацию.
Проверяйте уровень топлива. Попросите менеджера, который будет передавать вам машину, зафиксировать количество топлива в баке. В договоре обычно прописано, что вы должны вернуть полный бак, и, естественно, предполагается, что вы получили авто тоже с полным баком. Но это не всегда так. Мы как-то попали в ситуацию, когда бак был заполнен чуть больше, чем наполовину. Заметили мы это, когда отъехали, но не стали возвращаться. Через неделю мы вернули машину приблизительно с тем же уровнем топлива. В результате с заблокированной суммы сняли 48 евро за бензин.
Проверяйте дополнительное оборудование, его наличие и соответствие. Исправность детского кресла, совпадают ли короба и крепления для спортивного оборудования. Несколько лет назад в прокате Туринского аэропорта нам вместо заказанной машины дали «Пежо»-универсал со стеклянной панорамной крышей. Машина хорошая, панорамная крыша в горах – шикарная опция. Но проблема была в том, что предварительно заказанные магнитные держатели для лыж «не хотели» на нее крепиться. А менеджер только развела руками, так как коробов и других держателей в наличии не было. К счастью, багажник был достаточно большой, и туда поместились и чемоданы и лыжи. За держатели нам вернули деньги. А вот с цепями история была печальней. Сначала нам вручили цепи на колеса другого диаметра. Мы это заметили и попросили их заменить. Менеджер сначала сказала, что других нет – закончились, но поискав, нашла. Мы открыли коробку. Комплект оказался порванным. Помощник менеджера куда-то убежал, вернулся минут через пять и вручил нам целые цепи. Дальше, в процессе эксплуатации, они у нас дважды рвались. Хозяин нашего шале, француз Жан-Люк, ремонтировал их в своем сарае, ставил новые звенья от старых цепей… Хватало на пару дней, и они снова рвались.
Не бросайте машину в неблагополучных районах на неохраняемых парковках.
Не оставляйте на виду ценные вещи. Забирайте навигаторы, телефоны, прячьте в багажник сумки.
Автомобиль
В жизни должно быть место спонтанности.
Путешествие на машине – это прежде всего свобода. Вы сами выбираете маршрут движения, график остановок и попутчиков. Не зависите от расписания поездов, автобусов или самолетов. Берете с собой столько вещей, сколько хотите, размер поклажи ограничен исключительно объемом багажника.
Вы можете распланировать весь маршрут с остановками или определить только конечный пункт. А в процессе и туда заехать, и здесь остановиться, и пожить пару дней там, где особенно понравится. По пути устраивать пикники на природе, гулять по городу, через который проезжаете, осматривать достопримечательности, заезжать в магазины.
Путешествие на машине – это возможность получить массу впечатлений еще по дороге к месту назначения.
Но есть и минусы. Ехать на машине долго и не так комфортно, как на самолете или поезде. Запланировать все и точно следовать намеченному невозможно, всегда будут какие-нибудь отклонения от графика, сюрпризы и неожиданности. Можно застрять в очереди при пересечении границы, попасть в длинную пробку при подъезде к крупному городу или может сломаться машина. Также в Европе высокие цены на топливо, платные дороги, а в крупных городах, таких как Париж, Милан или Барселона – сложный трафик и проблемы с парковками.
Рисуем карту
Если вы решили ехать на машине, то начать подготовку к путешествию надо с планирования маршрута. Определите, куда хотите попасть и что хотите посмотреть по пути.
Заранее наметьте, где будете останавливаться на ночевку. Где-то отель лучше забронировать заблаговременно, где-то ночлег можно искать на месте. Учитывайте особенности страны, через которую поедете. Во Франции и Швейцарии в маленьких отелях уже в девять вечера может никого не оказаться за стойкой регистрации, а в Польше и в два часа ночи можно заселиться в мотель без предварительной брони. Но в любом случае, имея доступ в Интернет, вы практически всегда сможете найти место для ночевки день в день через системы бронирования, например, через, booking.com и еще получить скидку за поздний заезд.
Приблизительно определите, где будете устраивать остановки для перекусов. Если в кафе и ресторанах, то лучше выбирайте сети типа «Автогриль», чем кафе на заправках. Там и вкуснее и дешевле.
Маршрут можно составить самостоятельно либо воспользоваться помощью навигатора или специализированных ресурсов, таких как www.viamichelin.com После введения пунктов отправления и назначения, выбора типа передвижения и желаемого типа дороги система предоставит маршрут с подробной картой с указанием пунктов оплаты за дорогу, стационарных камер, измеряющих скорость, недорогих гостиниц на пути и т. д.
Второе, что нужно сделать – посчитать приблизительный бюджет поездки: расходы на топливо, плату за дороги, въезд в центр города, парковки и т. д. В каждой европейской стране свои правила и порядки. В одних странах по дорогам можно ездить бесплатно, как например в Германии и Бельгии. В других – надо платить при проезде по определенным участкам дорог (Франция, Испания). В третьих – покупать наклейки (виньетки, стикеры) или специальные приспособления (Чехия, Австрия).
Собираемся
Убедитесь в исправности машины.
Перед длительной поездкой отвезите машину на СТО для диагностики, и если есть проблемы, то устраните их. Это вам обойдется значительно дешевле, чем ремонт автомобиля в дороге. Мы очень много путешествовали на машине, и только один раз она нас подвела. В Швейцарии у нас сломалась тормозная система, и кое-как, со свистом и скрипом, мы доехали до забронированного в Милане отеля, где остановились на ночевку. А субботним утром принялись искать в Интернете СТО, где могли бы отремонтировать нашу машину. В итоге мы оставили автомобиль до вторника в фирменном сервисном центре, взяли другой в прокате в Миланском аэропорту и уехали во Францию кататься на лыжах. А во вторник вернулись и забрали машину. В результате это нам дополнительно стоило 450 евро и 600 лишних километров.