Отечественное ракетное оружие
Шрифт:
Корабельный малогабаритный ракетный комплекс с твердотопливной многоцелевой управляемой ракетой 9М120. Разработка ведется в 90-е гг. в тульском Конструкторском бюро приборостроения под руководством главного конструктора Аркадия Шипунова. Артиллерийская установка АК-306 или АК-630, доработанная для размещения ракет "Вихрь" в четырех транспортно-пусковых контейнерах, будет устанавливаться на малых катерах. Комплекс предназначен для уничтожения малых катеров, вертолетов морского или берегового базирования, танков и БМП.
Максимальная дальность стрельбы – 6 км. Стартовая масса ракеты – 40 кг. Длина ракеты – 2,2 м. Максимальный диаметр корпуса ракеты – 0,24 м. Размах крыла – 1,25 м. Масса ВВ – 5,5 кг.
"Альфа" (фото В.Друшлякова)
АВИАЦИОННЫЕ
10Х
Авиационная крылатая ракета (самолет-снаряд) класса "воздух-поверхность". Разработана на основе конструкции немецкой крылатой ракеты ФАУ-1 в КБ авиазавода № 51 под руководством Владимира Челомея. Разработка начата 13 июня 1944 г. в КБ завода № 51 под руководством Николая Поликарпова. 17 сентября 1944 г. разработка продолжена под руководством Владимира Челомея. Испытания проходили с 1945 г. по 1953 г. На вооружение не принята. В ограниченном количестве находилась на опытной эксплуатации в ВВС (бомбардировщики ТУ-2, ИЛ-4, ЕР-2 и ПЕ-8). Опытные партии ракет выпускались Куйбышевским авиазаводом и Иркутским авиазаводом № 125.
Оснащена пульсирующим ВРД. Максимальная дальность стрельбы – 200 км. Стартовая масса – 2,1 т. Длина ракеты – 8 м. Размах крыла – 6 м. Максимальный диаметр корпуса – 1 м. Скорость полета – 600 км/ч. Высота полета – 3 км. Вес ГЧ – 0,9 т. Масса топлива (бензин) – 450 кг. Оснащалась фугасной ГЧ. Разработка прекращена в 1953 г.
14Х
Авиационная крылатая ракета (самолет-снаряд) класса "воздух-поверхность". Разработана на основе конструкции немецкой крылатой ракеты ФАУ-1 в КБ авиазавода № 51 под руководством Владимира Челомея. Дальнейшее развитие ракеты 10Х с увеличенной дальностью полета и точностью стрельбы. Испытания проходили с 1947 г. по 1953 г. На вооружение не принята. В ограниченном количестве находилась на опытной эксплуатации в ВВС (бомбардировщики ТУ-2, ТУ-4 и ПЕ- 8).
Опытное изготовление ракет осуществлялось на заводе № 51.
Оснащена двумя пульсирующими ВРД. Имела фугасную ГЧ. Максимальная дальность стрельбы – 250 км. Высота полета – 3 км. Длина ракеты – 8 м. Размах крыла – 6,5 м. Стартовая масса – 2,5 т.
Разработка прекращена в 1953 г.
Разработка авиационного противокорабельного самолета- снаряда "Комета-3" на базе ракет 10Х и 14Х начата в сентябре 1948 г. в КБ завода № 51 под руководством Владимира Челомея. Заданная скорость полета – 950 км/ч, дальность стрельбы – 60 км. К испытаниям был подготовлен опытный образец "Комета-3" 14Х. К-1 с двигателем Д-6. Предусматривалось проведение экспериментальных пусков системы с самолета ПЕ-8.
В конце 1948 г. тема была закрыта в связи с бесперспективностью использования в конструкции пульсирующего воздушно-реактивного двигателя.
16Х
Авиационная крылатая ракета (самолет-снаряд) класса "воздух-поверхность". Разработана на основе конструкции немецкой крылатой ракеты ФАУ-1 в КБ авиазавода № 51 под руководством Владимира Челомея. Дальнейшее развитие ракеты 10Х. Испытания проходили с 1947 г. по 1953 г. На вооружение не принята. В ограниченном количестве находилась на опытной эксплуатации в ВВС (бомбардировщики ТУ-2, ТУ-4, ПЕ-8). Опытное изготовление ракет осуществлялось на заводе № 51.
Оснащена двумя пульсирующими ВРД. Имеет двухкилевое оперение, фугасную ГЧ. Максимальная дальность стрельбы – 250 км. Высота полета – 3 км. Длина ракеты – 7,6 м. Размах крыла – 6,5 м. Размах оперения – 2,8 м. Стартовая масса – 2,5 т. Запас топлива (бензин) – 500 кг. Масса ГЧ – 800-1000 кг. Разработка прекращена в 1953 г.
Ракетный комплекс с универсальной стратегической крылатой ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Владимир Челомей (с 1984 г. – Герберт Ефремов). Разработка начата в 1976 г. Первый испытательный пуск произведен в 1980 г. Разрабатывались три варианта: "Метеорит-М" (морской), "Метеорит-А" (воздушный), "Ме- теорит-Н" (наземный).
Оснащена маршевым турбореактивным двигателем разработки КБ Уфимского моторостроительного
Разработка прекращена в 1989 г.
Ракетный комплекс высокоточного оружия с универсальной крылатой ракетой для поражения морских и наземных целей. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка ракеты в трех вариантах (подводно-надводного, воздушного и наземного базирования) начата в 1993 г.
Оснащена маршевым турбореактивным двигателем. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса авиационного варианта – 1600 кг. Максимальная скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 20 км. Высота полета у цели – 10 – 20 м. Масса ГЧ – 300 кг. Находится в стадии разработки.
"Яхонт" (фото В.Друшлякова)
Ракетный комплекс высокоточного оружия с крылатой противокорабельной ракетой. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Экспортный вариант имеет название "Яхонт". Разработка начата в 1983 г. Оснащена маршевым сверхзвуковым прямоточным ВРД. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Максимальная скорость полета – 2,5М. Крейсерская высота полета – 14 км. Высота полета у цели – 5 – 15 м. Масса ГЧ – 250 кг. Находится в стадии разработки.
Экспортный вариант ракетного комплекса высокоточного оружия "Оникс" с крылатой противокорабельной ракетой. Вариант воздушного базирования. Головная организация – НПО машиностроения. Главный конструктор – Герберт Ефремов. Разработка начата в 1983 г.
Крылатая авиационная противокорабельная ракета. Разработка на основе немецкой противокорабельной ракеты Henshel-293 начата в 1948 г. в КБ-2 Министерства сельскохозяйственного машиностроения (ГС НИИ-642). Главные конструкторы – Дмитрий Томашевич, Михаил Орлов. 27 декабря 1949 г. принято решение о параллельной разработке двух вариантов реактивной авиационной морской торпеды (название конструкции в период работ): РАМТ-1400А "Щука-А" с радиокомандной системой управления и РАМТ-1400Б "Щука-Б" с автономной системой управления. Серийное производство ракеты "Щука-А" развернуто 23 сентября 1954 г. Предназначалась для вооружения бомбардировщиков ТУ-2 и ИЛ-28. Оснащена ЖРД. Постановлением от 3 февраля 1956 г. было решено ракету "Щука-А" РАМТ-1400А на вооружение не принимать. В середине пятидесятых эта ракета считалась морально устаревшей. Дальность стрельбы – 60 км. Скорость полета – 1100 км/ч.
Длина ракеты – 6,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,7 м. Размах крыла – 4 м. Стартовая масса – 2 т. Масса ГЧ – 650 кг. Масса ВВ – 320 кг.
На основе крылатой ракеты "Щука" позднее разработана ракета КСЩ.
Авиационная крылатая ракета (самолет-снаряд) класса "воздух-поверхность". Первая отечественная авиационная противокорабельная крылатая ракета, принятая на вооружение. Разработка комплекса начата в СБ-1 (КБ-1) под руководством Павла Куксенко в сентябре 1947 г. Разработка ракеты на основе истребителя МИГ-15 осуществлялась в химкинском филиале ОКБ-155 (ОКБ "МИГ") под руководством Артема Микояна и Михаила Гуревича. Доработка комплекса проведена КБ на опытном авиазаводе № 256 в г. Дубне под руководством Александра Березняка. Испытания проходили с 1950 г. по 1955 г. Летные испытания начались 4 января 1951 г. Первый пуск ракеты с самолета ТУ-4КС произведен 22 ноября 1952 г. Серийное производство развернуто в 1952 г. Принята на вооружение бомбардировщиков ТУ-4КС в 1953 г., бомбардировщиков ТУ-16КС – в 1955 г. Первые комплексы с носителями ТУ-4КС поступили на вооружение авиационных частей Черноморского флота в 1953 г. Первые комплексы с носителями ТУ-16КС поступили в войска в 1957 г. Ракета оснащена маршевым ТРД РД-500К, разработанным в ленинградском ОКБ-117 под руководством Владимира Климова. Это – короткоресурсный вариант турбореактивного двигателя РД-500 (лицензионый английский двигатель Роллс-Ройс "Дервент", устанавливался на истребители ЛА-15 и ЯК-23). Ракета могла запускаться с высоты не более 5000 м при скорости бомбардировщика не более 420 км/ч. Максимальная дальность стрельбы – 80-90 км. Скорость полета – 1080 км/ч. Стартовая масса – 2,7 т. Длина ракеты 8,29 м. Размах крыла 4,7 м. Максимальный диаметр корпуса – 1,2 м. Масса пустой ракеты – 1,6 т. Масса ГЧ 930-980 кг. Масса ВВ – 500 кг. Крейсерская высота полета – 400 м. Оснащалась ядерной ГЧ и осколочно-фугасной ГЧ.