Партизаны не сдаются! Жизнь и смерть за линией фронта
Шрифт:
Но вот наступил такой период, когда Савик стал приезжать и докладывать, что пока на железной дороге больше взрывов не слышно и немецкие поезда регулярно ходят и на фронт, и с фронта. Он также сообщил, что охранная дивизия немцев, которая стоит в Толочине, организовала такую тщательно продуманную охрану железной дороги на большом протяжении, что подобраться к ней стало совершенно невозможно. Немцы сделали по обе стороны от дороги лесные завалы из спиленных деревьев, опутали их колючей проволокой, понавешали на нее сучья поваленных деревьев, разные консервные банки, обрезки железа и другие гремящие предметы. Если теперь кто из партизан и задумает проползти среди заваленных деревьев, то обязательно за что-нибудь зацепится, загремят эти банки,
Все это стало известно Гудкову, и он, пользуясь тем, что все отряды бригады сейчас находятся в Черее, решил собрать подрывников и провести с ними беседу. Он начал свое выступление словами:
— Товарищи подрывники! Прекратите уничтожать немецкий транспорт! Что вы делаете? Каждый раз, когда вы получаете задание и идете на него, так обязательно, вернувшись, докладываете, что «подорвали эшелон». Что же это такое? Гитлеру скоро не на чем будет возить своих солдат и военную технику.
Подрывники поняли намек Гудкова и сидели, опустив головы. Они также поняли, что теперь врать нельзя. Даже если и не удалось подорвать эшелон, лучше прийти обратно с миной и доложить: «Товарищ командир, эшелон не подорвали, к дороге не смогли подойти».
После этого собрания командир первого отряда Цымбал Андрей послал несколько групп подрывников в сторону железной дороги, и снова все было безрезультатно. Через несколько дней Гудков решил проверить, как же обстоят дела с минированием железной дороги, и прежде всего зашел в отряд к Цымбалу и спросил его:
— Ну, как у вас идут дела? Есть ли какие результаты с минированием железной дороги?
— Плохо дело, Николай Петрович, пока никаких результатов. Подрывники возвращаются, не выполнив задания.
— Так как же, Андрей, люди у тебя ходят на железку, и ничего? Может быть, они туда и не доходят?
— Черт его знает! Я же с ними туда не ходил, может быть, и не доходят. Ну, что же делать? Я могу и сам проверить.
— А как ты это сделаешь?
— Я сам пойду, — решительно заявил Цымбал.
— Ну, командир, ты что же, отряд хочешь бросить? Может быть, не стоит этого делать?
— Да нет, товарищ комбриг, я хочу проверить моих людей.
— Ну, тогда иди, — разрешил Гудков.
Цымбал сам пошел на задание, бросив свой отряд на комиссара Голикова. Четыре дня он пропадал и только на пятый день, измученный, обросший бородой, появился в Черее. Гудков, узнав об этом, решил его навестить.
— Ну что, Цымбал, как дела?
— Вы знаете как трудно подобраться к дороге, почти невозможно.
— Ну, а ты что-то сделал?
— Подорвал эшелон.
— Что ты говоришь! Какой? Откуда он шел? Что в нем было?
— Подожди, комбриг, сейчас все расскажу по порядку.
И Цымбал, немного помолчав, начал свой рассказ:
— Мне удалось подорвать эшелон, идущий не на фронт, а с фронта. Это где-то между Толочином и Оршей. Немцы там построили почти рядом с железной дорогой два каких-то барака. Один барак от другого находился на расстоянии метров 80–100, в них жили немцы. Их там было численностью около роты. Мне трудно было их подсчитать, рота это была, а может быть, два взвода, но там жили немцы. Я слышал их голоса около этих бараков. — И снова Цимбал замолчал, как бы что-то вспоминая. — Да, вот что я еще хочу сказать, — продолжил он. — Когда я попробовал пробраться на железную дорогу там, где нет леса, а просто поле, то есть кругом чисто, там оказалось много немцев, и все ходят с автоматами. Тогда я понял, что наши подрывники были правы, что по лесу и чистому полю к дороге теперь не пробраться. Тогда я вернулся и все же решил, что обязательно как-то надо подобраться к этой железке. Вот тогда-то у меня и блеснула мысль попробовать пробраться между этими двумя казармами. Я подумал, что здесь немцы никак не ожидают партизан, так как считают,
— Я не спеша поставил мину, но переползать через рельсы на южную сторону побоялся и решил ставить мину на северной стороне, то есть там, где поезда идут с фронта. Привязав к взрывателю мины свою веревку, я пополз обратно, все время опасаясь, как бы нечаянно не дернуть раньше времени эту веревку. Второй конец веревки находился у моих товарищей за казармами. Мне удалось благополучно проделать обратный путь, и мы все затаились среди кустов, недалеко от казарм, где крепко спали немцы.
— Ну, и что же дальше? — не терпелось узнать Гудкову.
— А дальше было вот что! Мы с полчаса ждали поезда, и вот наконец-то со стороны Коханово послышался шум подходящего поезда. Когда железнодорожный состав поравнялся с заложенной миной, я дернул за веревку. Раздался сильный взрыв, а затем загрохотали падающие под откос вагоны, потом вспыхнуло пламя, видимо, от горящего бензина, вытекающего из разрушенных взрывом цистерн. Я со своими товарищами побежал подальше от этих казарм и железной дороги. А в это время произошел второй, а затем третий взрыв. Это рвались цистерны с горючим. Немецкие казармы, находящиеся почти рядом с железной дорогой, оказались под огнем взрывающихся цистерн и тоже были объяты пламенем пожара. Загорелся также росший рядом лес вместе с завалами сухих деревьев около дороги. Все кругом запылало от начавшегося пожара. Я вместе с моими товарищами еле-еле выбрался из этого охватившего все кругом пожара.
— Слушай, Цымбал, как же это получилось? Почему немцы везли бензин от фронта, а не на фронт?
— Кто его знает? Может быть, после освобождения Смоленска наши войска продолжают наступление на Оршу и немцы решили часть своих запасов бензина эвакуировать в сторону Борисова, а может быть, и дальше на запад.
Не особенно-то поверил Гудков тому, что ему рассказал Цымбал, но прошло несколько дней, и вернувшийся из Толочина наш разведчик Савик тоже доложил нам об этом пожаре и гибели железнодорожного состава противника с цистернами.
— Местные жители мне рассказали, — сообщил Савик, — когда взорвались цистерны и все было залито горящим бензином, то все немцы, как спали в своих казармах, так там и остались. Ни один из них не ушел из горящих, облитых бензином казарм. Все они сгорели.
Мы знали, что обычно местные жители часто преувеличивали рассказы о случившихся событиях, но на этот раз они нам сообщили обо всем вполне достоверно.
В связи с событиями в Черее, будучи занят то в боевых операциях отряда, то в общественных делах, связанных с налаживанием комсомольской работы, выпуском стенных газет и листовок, я совсем не мог встречаться с Францем. И вот накануне праздника Великого Октября комбриг Гудков заявил нам с командиром отряда, что штаб бригады хочет забрать у нас Франца Питча. Получив это распоряжение, я решил зайти к Францу в дом, где расположился наш хозвзвод, и предупредить его об этом.