Пенелопа направляется в Трою
Шрифт:
* * *
Связь с теми, кто находился на крыше, прервалась - похоже, что американцы добили последних защитников. Один вертолет, повернувший влево, судя по звуку приближался и должен был пролететь мимо нас. Это был шанс его обнулить, но встречать его было нечем. Значит, бойня на площади продолжится. Надеяться на "Ангару"? Глупо! "Апач" мог вполне не подставляться под огонь ее зениток, а зависнуть между зданиями на улице Ленина, и косить бегущую толпу, которая в основном к улице Ленина и стремилась.
Как мы в этот момент выглядели? Х...ево выглядели -
Сашка УСБшник в истерике метался по помещению:
– БЛ...ДЬ! Чем сбить этого ушлепка? Саня!!! Придумай что-нибудь!!!!
Бледно-зеленый и трясущийся Сашка, подкуривший сигарету со стороны фильтра, адекватно мыслить уже не мог, и поэтому выдал какую-то чушь:
– Только если шугануть раздвижным упором, как на Севере "Орионы" шугали!
– БЛ...!
– заорал его тезка, - Эй там раздвижной упор на этаж живо на х...й! Майор давай на крышу с другим упором, шуганем этих у...бков, чтоб в штаны наложили!
Сказано - сделано. Так и не понявший, что от него требуется, майор, побежал наверх, за упором, а ему навстречу уже бежал Сашкин сотрудник с тяжелой полутораметровой железякой, выкрашенной в красный цвет.
УСБшник, увидев, что упор доставлен на этаж, подхватил его с какой-то злой усмешкой, взвалил на плечо, и картинно произнес:
– Если я, бл... не вернусь на х...й - считайте меня коммунистом!
А затем добавил:
– Никому не высовываться, и все на х...й из коридора!
И побежал по коридору в западный конец здания. Там он раскрыл окно, поставил упор справа от себя и приготовился к встрече с летающими носителями американских ценностей.
И эта встреча состоялась. "Апач" почти на бреющем перевалил через Матросский бульвар, где подвергся безрезультатной атаке агрессивных групп севастопольской молодежи, пытающейся забросать бронированный летательный аппарат подручными средствами - бутылками, банками, камнями, досками и другими предметами. За исключением залитого то ли кефиром, то ли йогуртом, то ли еще чем-то левой части фонаря стрелка, успехов более не было. Очевидно, что пилот решил обогнуть здание горадминистрации против часовой стрелки, постоянно держа его между собой и зенитками "Ангары". Там его и встретил отчаянный и озверевший УСБшник.
Увидев вертушку, он открыл огонь из "Стечкина", стреляя при этом с левой руки (правая придерживала раздвижной упор). Пилот "Апача" обнаружил отчаянного стрелка по вспышкам и развернул машину, чтобы осветить новую цель прожектором, чего собственно говоря УСБшник и добивался. Как только его ослепило светом с вертушки, он убрал пистолет, и картинно взвалил раздвижной упор себе на плечо. Затем так же картинно перевел ручки упора из сложенного состояния в разложенное, после чего стал картинно наводить верхнюю пяту упора на вертолет.
Это была старая хохма, времен уже давно исчезнувшего СССР. Именно так советские подводники достаточно часто отпугивали противолодочные "Орионы" НАТО, наблюдавшие за учебно-боевой подготовкой советских подводников. Наблюдателю со стороны казалось, что полутораметровая красная труба на плече это ПЗРК, а поворот ручек упора на 90 градусов, это приведение "ПЗРК" в боевое положение.
Хохма старая, но она сработала. Пилот "Апача" обнаружив "ПЗРК" среагировал мгновенно, понимая, что грузинскому стрелку не хватит времени на то, чтобы обнаружить сквозь, заляпанное какой-то дрянью, стекло фонаря цель - их собьют гораздо раньше. Он дернул вертолет резко вверх и влево, стараясь прижаться к зданию как можно плотнее, почти притираясь к нему винтом. Маневр был совершенно правильный - стрелять прямо вверх стрелок ПЗРК не мог - он стоял не в оконном проеме, ногами на подоконнике, а внутри здания, и максимальный вертикальный угол стрельбы составлял примерно семьдесят-восемьдесят градусов - то есть, уйдя резко вверх и ближе к стрелку, "Апач" попадал в "мертвую зону". И это ему удалось - никакого выстрела не последовало.
Стоящий на краю крыши майор-ОМОНовец так и не сообразил, как с помощью упора можно шугануть амерскую вертушку, зато он сообразил, что если он, захреначит эту выкрашенную в красный цвет железяку весом в двадцать два с половиной кэгэ в кабину вертолета, и она благополучно пролетит сквозь сверкающий диск винта, то она наверняка там что-то серьезно поломает.
Что он, собственно говоря, и сделал, метнув упор вниз как копье, с воодушевляющим криком про интимную связь с чьей-то матерью. Но не получилось! Одна из лопастей вертолетного винта отбила атаку на корпус вертолета, правда при этом сильно деформировалась, ибо на такие контакты рассчитана не была. Как следствие вертолет дернулся, и рубанул кончиками лопастей несущего винта по зданию, от чего его резко и сильно развернуло и швырнуло с креном в бок. Выровнять машину пилот уже не успел, и она ударилась в стену расположенного неподалеку жилого дома.
Огромный огненно-красный цветок возвестил, о серьезных проблемах в американском вертолетостроении...
* * *
Именно эта вспышка и отвлекла Гельмута - он понял, что русские как-то ухитрились сбить "железного пиндоса", и поэтому чуть было не прозевал атаку с носового сектора. Но успел. Почти. Первого ублюдка он раздолбал прямой наводкой, угадав место его появления, а вот второго .... Второго он обстрелял вскользь, но и этого оказалось достаточно - "Апач" резко пошел вниз и ... и врезался в корму "Ангары", пробив ей борт в районе кормовой надстройки. От возникшего взрыва и пожара погибла половина зенитных расчетов, через образовавшуюся пробоину стала быстро поступать вода.
Чезарио Терлускони понял, что корабль обречен - пожарный насос затоплен, пробиться в трюм аварийная партия не в состоянии ибо наверху бушует пожар. Итальянский командир отдал команду: "Экипажу покинуть корабль!", не забыв традиционно заявить, что остается вместе с гибнущим кораблем. Матросы дисциплинированно под руководством офицеров, стали прыгать партиями за борт и грести в сторону берега, до которого было метров пятьдесят.
Но "Ангара" не хотела тонуть - ремонтники Северной верфи, вместо того, чтобы покинуть корабль, стали бороться за его живучесть. Борьба за живучесть корабля - это когда в кромешной темноте, освещаемой тусклым светом аварийных фонарей, взрослые мужчины матерятся как сапожники, роняют себе на ноги тяжелые предметы, отбивают пальцы кувалдами и при этом ухитряются заделывать пробоины, ремонтировать поврежденные механизмы. На суше для этих целей существует специальная организация - МЧС, на море - на море этим занимаются сами моряки или русские ремонтники.