Передовик маньячного труда
Шрифт:
Перед самой темнотой в дверь постучали, пришла Сивилла проведать, не надо ли мне чего еще. 'Еще' мне было нужно, так что возмущенно попискивающая и бьющая мне по спине кулачками девушка довольно быстро затихла после длительного поцелуя. Ушла она только под утро, чтобы встречать курьеров из продуктовых лавок, а также распорядится на счет завтрака заказанного постояльцами согласно их желаниям. Я обстоятельно нашептал ей на ушко, чего бы хотел.
Кстати шептал на ухо не только я, но и она. Так что я узнал, что сразу ей понравился, красивый уверенный в себе мужчина. Вот она на меня глаз и положила.
Кроме
Во время завтрака немцы были непривычно весело и поглядывали на нас, мне кажется, что парочка даже перемигивалась. Видимо наша бурная ночь с хозяйкой не осталась для них тайной. А что, вполне может быть. Мы дважды падали с постели, в результате чего синяками обзавелись оба, я на бедре, девушка на боку и локте. Но ничего поцеловали больные места друг друга и продолжили. Британка ирландского происхождения оказалась очень темпераментной особой.
После завтрака поболтав о том, о сем, в этот раз Сивилла как хозяйка к нам присоединилась, распрощался с немцами, и побежал наверх, одеваться. Сегодня я видел их в последний раз, в обед у них был самолет на Мюнхен.
В прихожей я поцеловал девушку, что по-видимому не осталось незамеченным со стороны мальчишек, и они заулюлюкали. Ну совсем никакого такта. Ладно я броненосец, а Сивилла сильно смутилась, но уйти не спешила. Она подала мне мой новообретенный зонтик из держалки и закрыла дверь, когда я вышел, держа в руке портфель также купленный вчера. Я его купил не только для вида, чтобы думали, что я действительно инженер. В нем лежал кортик. Мое единственное оружие и несколько вырванных из телефонной книжки листов, не считая сухпая что дала мне с собой вдовушка.
Ха, а с вдовушками действительно оказалось очень неплохо миловаться. Сразу видно, что мужика у нее давно не было, года два с момента смерти мужа, и она до этого дела очень охочая. Высосала досуха так что я даже поспав пять часов все равно чувствовал усталость.
Я специально попросил Сивиллу не вызывать такси, сказав ей что решил прогуляться и поймать его по пути. Это действительно так и произошло, только такси я поймал на соседней улице. Правда, с трудом. Оказалось, вызвать по телефону или найти их у вокзалов было куда проще, а так их ушлый британский народ моментально разбирает. Счастливцев имеющих собственные машины это конечно не касалось, а остальным оставалось довольствоваться общественным с транспортом, вроде автобусов и метро, редко когда такси. Так вот только шестая машина мне попалась пустой, но хоть отреагировала на поднятую руку и остановилась у края проезжей части. Отряхнув зонтик и сел в машину и велел водителю:
– Везите меня туда, где продаются поддержанные машины.
– Хорошо, сэр.
Машина стронулась с места и я стал задумчиво покусывать губу. Проблем
Права? Ну не знаю, если остановят, скажу что дома забыл. Максимум отделаюсь штрафом.
К этому времени такси свернуло куда-то в нежилой район и поехало мимо складов и гаражей. 'Грабить что ли везут?' – удивился я, оглядываясь и открывая портфель чтобы можно было сразу схватить кортик.
– Куда это мы едем? – поинтересовался я у таксиста.
– В гаражи, где продаются неновые машины, сэр.
Несколько вопросов прояснили ситуация. Я, честно говоря, об этом не знал, думал, что тут так же как в штатах или у нас, открытая стоянка ходишь и выбираешь машины. Нет, и такие есть, но редко. Основная масса продаж подобных машин находится на плечах хозяев автомастерских или просто владельцев гаражей, малых коммерсантов как говорится. Вот водитель и вез меня в такой район, где было несколько подобных гаражей, чтобы у меня был выбор.
Ответ меня успокоил, поэтому я смотрел, куда мы едем уже с легким интересом и без напряжения, в случае внештатной ситуации отреагировать успею. Только что прекратившийся дождь снова зарядил, поэтому когда мы остановились у открытых ворот большого гаража где стояло с десяток машин, я распахнул дверь и, открыв снаружи зонтик, вышел, слыша как барабанят капли по материи зонта.
У ворот не выходя наружу, стоял явно местный работник. Он был в комбинезоне, в разных местах тронутый масляными пятнами и вытирал руки тряпкой. Позади него была видна конторка в глубине гаража. Причем в ней кто-то был, я видел свет внутри и тень сидевшего человека через небольшую открою дверь, но самого человека видно не было.
– Доброе утро, сэр, – поздоровался местный механик и посторонился, пропуская меня, хотя места свободного было огромное количеств. Вся ширь открытых ворот через которые 'КАМАЗ' проедет не почешется.
– Оно будет доброе, если вы мне выберете неплохую машину, приятель, – ответил я.
В это время тень в конторке пошевелилась и в открытой двери появилась девушка с не очень красивым, но очень любопытным лицом.
– Мы постараемся вам помочь, сэр, – ответил механик и тут же спросил. – Какую вы машину предпочитаете и для чего она вам нужна? Понимаете некоторым нужна для представительских целей. Другим ездить дом-работа-дом. Третьим на охоту или для поездок за город. У каждой машины свои возможности и мы постараемся подобрать их под вас. Даже есть несколько импортных машин. Ситроены, Форды. Шевроле, Альфа-Ромео.
– Я понял ваш вопрос. Меня устраивает совмещённый второй и третий вариант, – оглядевшись, я добавил, опираясь о сложенный зонтик как о трость. – Что-то машин у вас мало.
– Тут только выставочные образцы. Четыре гаража справа и три слева принажат нам.
Там есть еще машины.
– Угу, ясно. У меня еще один вопрос, я не являюсь гражданином вашей страны и не совсем в курсе какие у вас законы. Я могу купить машину и оформить ее на себя?
– Да, конечно. Это не так трудно, только нужно будет проехать к нотариусу и в госдепартамент полиции для регистрации, чтобы они все оформили. Вы не первый иностранец, что у нас были. Мы знаем, как и что оформлять.