Пираты кайзера. Германские рейдеры Первой Мировой
Шрифт:
журналах не было глубокого исследования ценности
или негодности вспомогательных крейсеров, а также в
служебных документах Адмирал-штаба и отдела мор¬
ских перевозок имперского морского ведомства вспо¬
могательные крейсера лишь сравнительно второсте¬
пенно рассматривались. Вся подготовка заключалась
в «службе этапов», которая должна была заботиться о
поставке угля и прочем подвозе. Только она реально
заработала, как появились уже после первого месяца
войны
характерны для вспомогательных крейсеров
«Корморан» и «Принц Эйтель Фридрих» и позже будут
описаны.
В своей книге «Крейсерская война океанских на те¬
атрах» капитан цур зее Рёдер рассматривал общие
вопросы, касающиеся вспомогательных крейсеров:
Использование части многочисленных немецких
торговых судов для военных целей особенно очевид¬
но для немецкого флота в борьбе против английского
морского могущества, так как немецкая торговля с
началом войны в противоположность английской с са¬
мого начала осуждена почти исчезнуть с океанов, и
поэтому национальный долг по возможности ввести в
борьбу против превосходящих сил заключающуюся в
большом торговом флоте силу. Если нужны уже для
различных целей в войне в отечественных водах мно¬
гочисленные торговые суда, то сверх того нужно ста¬
раться назначенные для ведения крейсерской войны в
океанах военно-морские силы увеличить возможно
большим числом океанских пароходов, которые по
скорости, запасу угля и оборудованию пригодны для
превращения во вспомогательные крейсера. Их оце¬
ниваемая как значительная автономность, кажется,
делает эти корабли особенно пригодными для задач
крейсерской войны, и отсутствие баз не в такой мере
ощущается, как в случае с крейсерами, имеющими
ограниченную дальность плавания. Но эта автоном¬
ность оценивалась слишком высоко, поскольку и
вспомогательный крейсер нуждался в угле, и на всех
вспомогательных крейсерах командиры время от вре¬
мени сталкивались с тяжелой заботой о снабжении
углем. Эта нужда в угле так сильно влияла на коман¬
диров вспомогательных крейсеров, что их решения, в
конце концов, заключались в вопросе: где я найду
уголь?
Но так как при крейсерской войне речь идёт о вто¬
ростепенной задаче, в годы перед войной для подго¬
товки крейсерских операций снаряжением вспомога¬
тельных крейсеров могли выделить чрезвычайно огра¬
ниченные средства, что наносило ущерб как всему
вопросу в целом, так и решению отдельных задач. Так
в мирное время на родине были приготовлены только
105-мм орудия, которые высвобождались при разору¬
жении
цей, «Карлсруэ» и «Кенигсберг» получили в дополне¬
ние к штатному вооружению по два 88-мм орудия с
боекомплектом 150 выстрелов на орудие. Это стало
причиной того, что, например, большой быстроходный
пароход «Кронпринц Вильгельм» («Kronprinz Wilhelm»)
как вспомогательный крейсер получил лишь два 88-
мм орудия и, следовательно, вообще не мог действо¬
вать против английских вспомогательных крейсеров
или вооруженных пароходов.
Число используемых в качестве вспомогательных
крейсеров пароходов, исключая вообще сопротивле¬
ние пароходств, с самого начала было ограничено
Планом мобилизации предусматривалось обору¬
довать лайнер «Кайзер Вильгельм II» в качестве
вспомогательного крейсера, однако в момент объ¬
явления войны он находился в Америке, где и был
интернирован
тем, что высшее морское управление полагало, что в
войне против Англии должны приниматься в расчет
только такие пароходы, которые располагают скоро¬
стью, по меньшей мере, 17 узлов (если они будут ис¬
пользованы из отечественных портов - 20 узлов). Эти
мнения изменились только в ходе войны.
Немецкие вспомогательные крейсера, снаряжение
которых предусматривалось с началом войны
Далее число снаряженных в качестве вспомогатель¬
ных крейсеров кораблей ограничивалось тем обстоя¬
тельством, что во внимание принимались только те
корабли, которые в случае начала войны достигнут
отечественных портов или в месте своего пребывания
за границей смогут вступить в связь с регулярными
военно-морскими силами. Это невыгодное положение
дел было обусловлено тем, что на немецкая сторона
не могла решиться еще в мирное время погрузить на
борт подходящих для рейдерства пароходов необхо¬