По югу России на велосипеде!
Шрифт:
Тебя когда-нибудь обкрадывали?
Редко, но такое бывает. Самым крупным ограблением было похищение старого велика о котором я писал выше, с которым ушли в небытие сумка с инструментами, рюкзак-термос, насос, велокамера, компас, атлас Волгоградской области, ключи от квартиры и 30 рублей денег. Когда мне было 14 лет, местные взрослые хулиганы, настучав мне по роже за городом, отвинтили от моего велика фару. Что касается походов, однажды в селе Малая Ивановка я зашёл в магазин за пряниками. В это время велосипед окружили любопытные пацаны лет десяти от роду, задавали всякие разные вопросы. Я вдохновенно прочёл им лекцию о великой значимости велопутешествий и поехал дальше, а уже на биваке обнаружил отсутствие катафотов. Зачем они им понадобились? Во всяком случае, в Малую Ивановку заезжать не советую – там живут воры.
Однако мир изобилен и взаимосвязан. Если у вас что-то украли, примите это как должное, и пожелайте, чтобы украденое принесло вору пользу. В последующие дни вам подарят всё, в чём вы будете нуждаться.
Что ты будешь делать, если попадёшь в рабство?
Что ж, буду считать, что мне очень повезло попасть в чрезвычайно редкую ситуацию, и, если выживу, постараюсь написать об этом книгу. Но вы не бойтесь. Никто вас в рабство не заберёт, если сами не попроситесь. Мне предлагали строить козлятники и пасти коров раз… пять. Кавказцы, казахи, русские. Последнее суперпредложение звучало так: зарплата 2800 рублей в месяц, бесплатная еда с мясом, пачка «Примы» в день и самогон по желанию. В степи безработицы нет, и как только вы выедете за пределы Волжского, к вам тотчас подкатит машина потенциального работодателя.
Если же вы сами будете долго и упорно разыскивать на свою задницу всякие неприятности – есть шанс, что вы действительно найдёте то, что искали, но уже другие будут писать о вас.
Какой процент риска при разработке маршрута ты считаешь допустимым?
10 процентов.
А ведь говорят, всюду преступность растёт, всюду всех насилуют, берут в заложники, убивают…
Такая иллюзия предстаёт перед людьми, познающими мир с помощью СМИ. Реально же в мире в тысячу раз больше мест спокойных, чем неспокойных, в сотни тысяч раз больше хороших людей, чем насильников и убийц и чем дальше от больших городов, тем больше хороших людей.
Какой-нибудь оберег от злых людей или происшествий у тебя есть?
Крестик, иконка Божьей Матери, перед поездкой молитвы читаю, ведь сильнее православных молитв никаких заговоров нет. Рекомендую перед путешествием прочитать несколько молитв идущему в путь. Это молитва пред иконою Пресвятой Богородицы Смоленской (Одигитрии), молитва святителю Николаю Чудотворцу, святым апостолам Клеопе и Луке Евангелисту, святому праведному Иосифу Обручнику, а также молитву всем святым и бесплотным небесным силам.
ВОПРОСЫ ТЕХНИКИ
Как люди начинают путешествовать на велосипеде?
Большинство людей, ныне увлечённых велотуризмом, когда-то давно в один прекрасный день узнали от знакомого, что есть такой метод познания мира, есть велотуристические клубы и решили попробовать. С этого всё и начинается. И только самый ничтожный процент людей приходит к идее вольных путешествий самостоятельно.
А когда и как вы ездите большой кучей?
Это бывает в массовых велопоходах с участием команд из разных городов. Несколько раз мы ездили кучей достигающей численности в 80 человек. Однако в процессе передвижения по маршруту всякая большая куча распадается на несколько мелких. Рекомендуется ездить разрозненными группами не более чем в 12 человек.
Сколько времени за день ты проводишь за рулём?
Примерно по 10 часов в день. До обеда еду без перерыва, затем обедаю и отдыхаю пол-часа, потом двигаюсь в ритме: 50 минут езды, 10 минут ходьбы. Такой способ помогает дать отдых седалищным мышцам и размять ходалищные. Где-то с 18 часов начинаю высматривать по пути место для ночлега , удовлетворяющее таким требованиям, как наличие водного источника, кустов или леса. За день обычно проезжаю по 100-150 км. В последнее время начал лениться и заниматься поисками места ночлега уже после 100 км, а в дождливую погоду устраивать себе суточные днёвки.
Вы всегда ездите бесплатно?
Есть такое распространённое мнение, что велопутешественник, тем более А. Печёнкин, должен всегда передвигаться исключительно на велосипеде, то есть бесплатно. По сути дела, вольный путешественник (я считаю себя именно вольным путешественником, а не просто туристом) потому и вольный, что он волен выбирать, куда едет и как едет. Нет ничего греховного в том, чтобы провезти велик на электричке или в вагоне пригородного поезда. Например, через 100-километровую килу под названием Волгоград или вдоль перегруженной фурами московской автотрассы М-6.
Правда, в последнее время железнодорожники оборзели до такой степени, что стали требовать за велосипед большую оплату, чем за пассажира. Скажем, если на городских электричках Волгограда проезд человека в любом направлении весной 2012 года стоил 20 рублей, то за велосипед кассиры просили 50! На сельских направлениях провоз велика составлял уже 75 руб. Однако, если подсаживаться в поезд не на больших с турникетами вокзалах, а на маленьких станциях и полустанках, в 90% случаев мне удавалось договориться с проводниками и кассирами о проезде до места назначения без билета и за пол-цены.
Это кем же надо работать, чтобы путешествовать в своё удовольствие?
Самим собой. Найдите то, что вам больше всего нравиться делать, и делайте это . Постарайтесь делать это хорошо, чтобы получать за это деньги. Или постарайтесь делать это очень плохо, чтобы вас выгнали с работы и вы могли отправиться в путешествие. Вообще, как утверждает старейший велотурист нашего города, заслуженный путешественник России Владимир Белоусов, которому в 2019 году исполнилось 83года: «Если работа мешает туризму – брось такую работу!» Здесь для меня примером подражания служит Валерий Осипов, который вместе с заявлением об отпуске по собственному желанию, приносил начальству и заявление об уходе. Если первый вариант не прокатывал, прокатывал второй. В итоге, Осипов, которому сегодня тоже далеко за семьдесят, заработал мизерную пенсию, зато не страдает никакими болезнями и регулярно пользует жену, которая младше его на 30 лет.
Большинство велотуристов – люди подневольные и путешествуют один-четыре раза в году. В остальной жизни они притворяются добропорядочными женатиками, примерными работниками или прикрываются иным общественным статусом.
У каждого из нас своя технология жизни и заработка. Я, например, как участник двух войн, имею право по закону «О ветеранах» взять оплачиваемый отпуск в любой момент года, плюс 35 дней за свой счёт. Участвуйте в войне!
Если я не разу не ездил, как мне начать?