Подводная война Гитлера. 1939-1942. Охотники. Часть I
Шрифт:
Согласно договору, Германия подлежала разоружению. Германский Генеральный штаб и структуры командования военно-морским флотом упразднялись. Воинская повинность подлежала отмене. Численный состав германской армии, отныне комплектовавшейся по вольному найму и наделявшейся полицейскими функциями, не мог превышать 100 тыс. человек. Устанавливался срок службы в армии: 25 лет для офицеров и 12 лет для унтер-офицеров и рядовых. Ни один из военных не мог уйти в отставку до сорокапятилетнего возраста, а после отставки поступить на службу в другое воинское подразделение. Армии и флоту запрещалось иметь резервистов. Германской промышленности не разрешалось производить подводные лодки, военные самолёты, тяжёлую артиллерию, танки и другое вооружение.
Когда условия мирного договора были доведены до немцев, те возмутились. Фридрих Эберт, первый президент только что образованной Германской республики, сперва отказался подписать договор и поставил свою подпись под документом лишь после того, как союзники пригрозили оккупировать всю Германию и продолжить морскую блокаду. Уже натерпевшись
Одним из главных трофеев союзников оказался германский Флот Открытого моря. Его главные силы — семьдесят четыре корабля — подлежали интернированию. Однако 21 июня 1919 года оставшиеся на кораблях немецкие вспомогательные команды, возмущённые условиями Версальского мирного договора, попытались увести флот в море. В завязавшемся бою морякам союзников удалось отбить 22 корабля, но всё-таки остальные 52 корабля, пострадавшие от пожара и взрывов, пошли ко дну [38] . Союзники лишились десяти линейных кораблей, пяти линейных крейсеров, пяти лёгких крейсеров и тридцати двух эсминцев.
38
В действительности увести корабли в море никто не пытался. Самозатопление флота было жестом отчаяния со стороны немецких команд, находившихся в нечеловеческих условиях существования (англичане отказывались даже предоставлять медицинскую помощь заболевшим). Никаких «взрывов» и «пожаров» быть не могло — поскольку на кораблях нечему было взрываться или гореть, на них просто открыли кингстоны. Завязавшийся «бой» представлял собой попытку вооружённой английской охраны предотвратить затопление флота, вылившуюся в пулемётную стрельбу по безоружным людям. (Прим. ред.)
В послевоенной Германии царили голод, болезни и экономический хаос. Политические группировки вступили между собой в яростную борьбу. Начались уличные бои между сторонниками левых и правых партий. Успех чаще сопутствовал правым, в рядах которых доминировали нацисты во главе с Адольфом Гитлером, проповедовавшие антиверсальскую реваншистскую идеологию, причудливо переплетавшуюся со старой антисемитской.
После подписания Версальского мирного договора союзники образовали на территории Германии специальную комиссию, призванную следить за выполнением условий договора и препятствовать возникновению очагов новой милитаризации страны. Однако германские военные круги и не думали соблюдать версальские договорённости. С молчаливого согласия Эберта, а затем и его преемника на посту президента Пауля фон Гинденбурга, командующий вооружёнными силами Германии (рейхсвером) генерал Ганс фон Сект и сменявшие друг друга на посту командующего ВМС адмиралы Адольф фон Тротта, Пауль Венке и Ганс Ценкер, при потворстве Густава Круппа, главы военно-промышленного концерна, и других немецких промышленников занялись изысканием возможностей милитаризации страны окольными путями. После подписания в 1922 году Раппальского договора, восстановившего дипломатические отношения между Германией и Россией, фон Сект организовал на советской территории ряд тайных немецких пехотных, танковых и авиационных школ, а также секретные заводы по производству военных самолётов, артиллерийских установок и отравляющих веществ. Крупп на контролируемом им шведском заводе «Бофорс» наладил производство артиллерийских и зенитных установок, изготовлявшихся по немецкой технологии. При поддержке адмиралов фон Тротта, Бенке и Ценкера на территории Голландии была создана контролировавшаяся Круппом подставная фирма «IVS», продававшая подводные лодки или проекты лодок Японии, Испании, Турции, Финляндии и другим странам.
Тем временем союзники продолжали пестовать химеру вечного мира. Первое время проводником их идей являлась Лига Наций со штаб-квартирой в Женеве. Однако неучастие в этом объединении государств Соединённых Штатов и опасения ряда других стран потерять собственное лицо сводили на нет многие начинания Лиги наций. В результате участники объединения стали искать другие пути согласия. В 1925 году состоялась Локарнская конференция, в которой приняла участие и Германия. Согласно заключённому на конференции Локарнскому пакту, Германия обязалась соблюдать условия Версальского мирного договора, и в частности те из них, которые лишали Германию права держать войска и иметь военные сооружения в Рейнской демилитаризованной зоне. Кроме того, Германия дала обязательство не нападать на Францию и Бельгию. Сделанными уступками Германия выторговала себе место в Лиге наций. На той же конференции всё ещё не доверявшая Германии Франция подписала договоры о взаимной помощи с Польшей и Чехословакией.
Пиком усилий союзников в установлении вечного мира явился пакт Бриана-Келлога, заключённый в 1928 году в Париже. Основная часть пакта провозглашала запрещение войны в качестве орудия национальной политики. Пакт подписали представители 15 государств, включая Германию, а впоследствии под пактом поставило свои подписи большинство европейских и американских стран. Всего документ подписали 62 страны. Пакт, осудивший войну как орудие национальной политики, считался триумфом дипломатии. Однако на самом деле документ содержал чрезмерно общие формулировки и не устанавливал конкретных мер по обеспечению декларируемых договорённостей.
Разговоры о разоружении не стихали и после Парижской конференции,
Вместе с тем в области сокращения морских вооружений удалось добиться существенного прогресса. Инициатива исходила от Великобритании, стремившейся сорвать грандиозную программу военно-морского строительства в Японии и развёртывание строительства военно-морских гигантов в Соединённых Штатах. Инициативу Великобритании подхватил Уоррен Г. Гардинг, президент США с 1921 года, старавшийся остановить японскую экспансию на Дальнем Востоке.
12 января 1921 года в Вашингтоне была созвана международная конференция. Ещё до начала Вашингтонской конференции администрация Гардинга — несмотря на противодействие высших военно-морских чинов США — разработала предложения о беспрецедентном сокращении морских вооружений. Выступавший на конференции первым государственный секретарь США Чарльз Хьюз изложил собравшимся предложения США. Они сводились к следующему: прекратить в США, Великобритании и Японии строительство и проектирование новых линейных кораблей [39] и не строить такие корабли в течение десяти лет. Эти же страны совместными усилиями должны были уменьшить общий тоннаж линейных флотов почти на 2 млн тонн и ограничить к 1922 году тоннаж линейного флота: для США и Великобритании до величины 500.000 тонн, Японии — до величины 300.000 тонн, Франции и Италии — до величины 175.000 тонн. Таким образом устанавливалось соотношение тоннажа линейного флота этих стран равное 5:5:3:1, 75:1,75. К подобному же соотношению предполагалось привести и количество кораблей других классов.
39
Линейный корабль — любой военный корабль водоизмещением более 10.000 т, вооружённый орудиями калибром более 8'' или 203 мм.
Участники конференции были потрясены. Если отвлечься и перейти на реалии наших дней, предложение США, выдвинутое на Вашингтонской конференции, равнозначно предложению о сокращении стратегических ядерных вооружений великих держав более чем наполовину.
В подписанном на конференции договоре, в частности, говорилось о следующем:
— Соединённые Штаты обязывались пустить на слом пятнадцать старых, прекратить строительство пятнадцати новых линейных кораблей [40] и иметь на вооружении не более восемнадцати линейных кораблей общим тоннажем 500.000 тонн.
40
В Соединённых Штатах было отправлено на слом всего лишь четыре дредноута. Ещё тринадцать были списаны в недостроенном виде (причём из них только два перед этим успели спустить на воду), а два недостроенных линейных крейсера переоборудовали в авианосцы. (Прим. ред.)
— Великобритании предписывалось пустить на слом девятнадцать линейных кораблей [41] , отказаться от строительства четырёх проектируемых сверхдредноутов типа «Худ» и иметь на вооружении не более двадцати двух линейных кораблей общим тоннажем 600.000 тонн [42] .
— Япония обязывалась пустить на слом десять имевшихся и прекратить строительство семи новых линейных кораблей, а также отказаться от постройки восьми проектируемых кораблей того же класса [43] . Японии предписывалось иметь на вооружении не более десяти линейных кораблей общим тоннажем 300.000 тонн.
41
Реально после подписания Вашингтонского соглашения из списков британского флота было исключено 15 линкоров и линейных крейсеров (при этом один продан Чили). Кроме того, 6 дредноутов было списано ещё до заключения соглашения. Два линейных крейсера в середине 20-х годов переоборудовали в авианосцы (в дополнение к двум авианосцам, переоборудованным ещё в 1917–1920 годах). Британии пришлось списать лишь три из четырёх заложенных линкоров типа «Худ» и отказаться от заказа на постройку трёх новых сверхдредноутов, которые фактически даже не закладывались. (Прим. ред.)
42
Великобритании положили 100.000 лишнего тоннажа, исходя из «возраста» её линейных кораблей и разбросанности территорий, находившихся в сфере влияния страны.
43
Японцам пришлось исключить из списков флота и переоборудовать в корабль-цель только один дредноут — «Сеттсу». Из шести заложенных в 1920–1921 годах линкоров и линейных крейсеров два достраивались как авианосцы, а четыре даже не были спущены на воду. Закладка восьми последних кораблей (так называемой программы «8–8») не состоялась, да и вряд ли их постройка была по силам японской экономике. Таким образом жертвы, на которые якобы пошли ведущие страны мира, подписывая Вашингтонское соглашение, на самом деле сильно преувеличены. (Прим. ред.)