Подводная война кригсмарине. Боевые операции, экипажи и командиры. 1939–1945
Шрифт:
Выдающийся успех, когда в октябре 1940 года всего лишь 8 действовавших против неприятеля подводных лодок потопили 63 судна общим водоизмещением 352 407 БРТ, так и остался исключительным достижением, которое позднее было превзойдено только в ходе крупных сражений «волчьих стай» в первые месяцы 1943 года и во время массированного удара германских подводных лодок у Восточного побережья Соединенных Штатов.
В конце второго года войны эти 23 потерянные в боях подводные лодки, из которых к тому же часть подлежала ремонту, а из потопленных две были подняты, отремонтированы и снова вошли в строй, представлялись уже как потери довольно незначительные. В этот второй год войны в строю уже имелось в общей сложности 150 подводных лодок. К тому же следует учитывать, что каждая из вновь построенных субмарин требовала до четырех месяцев ходовых испытаний и опытных
В конце сентября 1941 года первые шесть германских подводных лодок вошли в акваторию Средиземного моря. В ноябре к ним присоединились еще четыре новые субмарины, и в дальнейшем численность подводного германского флота в Средиземноморье была доведена до 58 подводных лодок.
Эти подводные лодки одержали несколько привлекших к себе внимание побед и связали значительные силы надводного флота англичан в акватории Средиземного моря. Британский авианосец Ark Poyal 13 ноября 1941 года был потоплен подводной лодкой U-81 под командованием капитан-лейтенанта Гуггенбергера. Подводная лодка U-331 под командованием лейтенанта фон Тизенгаузена потопила британский линкор Barham – он стал единственным английским линкором, потопленным подводной лодкой в открытом море. U-557 под командованием капитан-лейтенанта Паульхена потопила легкий крейсер Galatea, а капитан-лейтенант Гельмут Розенбаум на своей U-73 пустил на дно английский авианосец Eagle.
За этими победами последовали новые, но тем не менее для командования подводными силами в Атлантике эти подводные лодки можно было считать пропавшими, поскольку им уже не суждено было вырваться из «мышеловки Средиземноморья» на просторы Атлантики.
Когда же интенсивность военных действий на море потребовала перераспределить все подводные силы рейха между акваторией Средиземноморья и западнее Гибралтарского пролива в Атлантическом океане, а новая ситуация, сложившаяся после 29 ноября 1941 года, вынудила постоянно держать 15 субмарин по обе стороны Гибралтарского пролива и 10 подводных лодок в восточной части Средиземного моря, командование флота в Атлантике было изрядно озадачено. Пытаясь выполнить целый ряд устных и письменных требований высшего военного руководства, Дёниц попытался было возвратить эти подводные лодки для ведения военных действий в Атлантике, поскольку он в тот момент не думал о вторжении сил антигитлеровской коалиции в Северную Африку. Последующие события подтвердили его правоту.
В конце декабря 1941 года капитан 1-го ранга, впоследствии контр-адмирал Лео Крайш принял командование германским подводным флотом в акватории Средиземного моря. Начальником его штаба стал капитан 3-го ранга Виктор Ёрн, бывший ранее известным командиром подводных лодок.
В Средиземном море действовали две флотилии германских подводных лодок. 23-я флотилия подводных лодок базировалась на Саламине, командующий – капитан 3-го ранга Фрауэнхайм. 29-я флотилия подводных лодок базировалась в Специи, командующий – капитан 3-го ранга Беккер.
Последняя из этих флотилий позднее перебазировалась в Тулон, главный опорный пункт флота на Средиземном море с августа 1943 года. Однако краткое время она располагалась также на Саламине, в Поле [8] и Марселе. Преемниками Беккера стали капитаны 3-го ранга Фрауэнхайм и Гюнтер Ян.
Все субмарины Средиземноморья, вплоть до последней, которой стала U-565, затопленная своим экипажем 30 сентября 1944 года после повреждений, полученных ею в результате воздушного налета союзников на Саламин 24 сентября, были вынуждены постоянно находиться в бою. И все они, 24 подводные лодки, погибли вместе со своими экипажами.
8
Пола – ныне г. Пула в Хорватии, на полуострове Истрия, во время Второй мировой войны город принадлежал Италии.
В ходе масштабных действий подводных «волчьих стай» в начале 1941 года неприятелем были потоплены одержавшие внушительные победы три германские субмарины – U-47, U-99 и U-100. Тогда как U-47 погибла вместе со всем своим экипажем, то с U-100 несколько человек все же спаслись. Но ее командир Йоахим Шепке погиб вместе со своей лодкой. Несколько более счастливым оказался экипаж U-99, почти все члены которого спаслись, когда лодка пошла ко дну.
Летом 1941 года были произведены первые атаки германских подводных лодок у побережья Западной Африки. В этом районе семь субмарин потопили в общей сложности 74 судна. Особо отличилась U-107 под командованием Гюнтера Хесслера, потопившая 14 судов. До конца июня 1941 года в акватории Фритауна были пущены на дно 119 судов общим водоизмещением 635 635 БРТ. В первом квартале третьего военного года подводным флотом был одержан ряд новых побед, однако во время атаки конвоя HG-76, который прикрывало охранение под командой известного английского охотника за подводными лодками капитана 1-го ранга Уокера, были потеряны пять германских подводных лодок. Среди погибших был и знаменитый подводник Энгельберт Эндрасс.
31 октября 1941 года американский эскадренный миноносец «Рубен Джеймс», шедший в охранении конвоя HX-156, был атакован и потоплен германской подводной лодкой U-552 под командованием корветтен-капитана (капитана 3-го ранга) Эриха Топпа. Политические осложнения не заставили себя ждать.
Когда адмирал Дёниц 9 декабря получил сообщение из ставки фюрера о том, что Гитлер отменил введенные в свое время им лично ограничения относительно действий против американских судов, он попытался сформировать группу из двенадцати подводных лодок для проведения операции «Паукеншлаг» [9] у Восточного побережья США. Однако вместо двенадцати подводных лодок командующему подводным флотом удалось наскрести всего лишь пять, к которым несколько позднее присоединились еще пять субмарин.
9
Paukenschlag (нем.) – «Удар в литавры».
Операция «Паукеншлаг», несмотря на минимальное количество участвовавших в ней подводных лодок, стала настоящей катастрофой для американского командования. Только в течение января 1942 года германскими субмаринами у побережья США было потоплено 62 судна общим тоннажем 327 357 БРТ. Корветтен-капитан Рейнхард Хардеген во время своего первого похода к побережью США потопил девять судов общим тоннажем 53 173 БРТ.
В начале января 1942 года адмирал Дёниц наконец-то смог отправить еще пять океанских подводных лодок в акваторию Карибского моря. Свои боевые действия они начали 16 февраля: атаковали ряд пунктов добычи нефти на Карибских островах, топили перевозившие нефть танкеры и обстреляли нефтеперегонные заводы.
Во время своего второго похода к побережью Соединенных Штатов Хардеген, которого уже после первого его похода причислили к асам подводной войны, снова заставил говорить о себе после того, как он потопил одиннадцать судов противника. Столь же результативно действовал и капитан-лейтенант Йоханн Мор, который выдвинулся как успешный командир передовой группы субмарин. Топп и Мютцельбург, Лассен и Шольц, Кальс и Хесслер, Мертен и Лют, Хенке и Ланге, а также некоторые другие, одержав ряд побед, стали самыми успешными подводниками и асами подводного флота Германии. Осуществить такие походы и одержать в ходе их победы было бы невозможно без так называемых «дойных коров» – подводных лодок снабжения горючим, водой, боеприпасами и продовольствием серии Т-XIX – первая из которых, U-459 под командованием Виламовица-Мёллендорфа, оперировала в Карибском море и в апреле-мае 1942 года обеспечила действия по меньшей мере 14 субмарин типа VIIC. Имея такую поддержку, эти подводные лодки теперь могли оставаться в море вдвое дольше. В течение мая 1942 года они потопили в этом регионе 148 судов, в основном танкеров, общим тоннажем 752 009 БРТ.
На апогее своих успехов, с 1 января и до 30 июня 1942 года, германские подводные лодки потопили 585 судов общим тоннажем 3 080 934 БРТ. В это число включены только потери, подтвержденные самим неприятелем. Но сюда не относятся те суда, которые в ходе атак подлодок были повреждены и затонули по дороге к спасительным портам. По причинам страховочно-технического характера они не были включены в число потопленных.
За этот же период были потеряны 20 германских подводных лодок, а на смену им на фронтах подводной войны появилось 69 новых субмарин. Из них 26 были направлены командованием в акваторию Северной Норвегии, две отправились в Средиземное море, но 41 субмарине было суждено продолжить борьбу с торговым судоходством на просторах Атлантики. Таким образом, пополнение на этом фронте составило 20 субмарин.