Подводная война кригсмарине. Боевые операции, экипажи и командиры. 1939–1945
Шрифт:
В августе 1942 года начались новые масштабные действия германских подводных лодок против атлантических конвоев. Действовавшие в этой акватории субмарины атаковали конвои ON-115, SC-94, WAT-13, TAW-12, TAW-13, SL-118, ON-122 и TAW-15, а также SL-119. За август из состава этих конвоев были расстреляны и уничтожены суда общим тоннажем 495 013 БРТ.
В течение этих последних месяцев третьего года войны начали боевые действия в южной части Атлантического океана, в акватории, прилегающей к Капштадту [10] , первые крупные океанские субмарины типа IXC. Одна из этих подводных лодок, U-156 под командованием капитан-лейтенанта Хартенштайна, 12
10
Капштадт – немецкое название города Кейптаун.
На верхней палубе этого судна Хартенштайн различил восемь орудий крупного калибра, а также зенитные автоматы и направляющие для сброса глубинных бомб. К тому же Laconia несла на борту так называемый «Асдик» – гидролокационное оборудование для обнаружения подводных лодок. Хартенштайн принял решение об атаке, и U-156 торпедировала громадное судно из надводного положения. Приблизившись к уходящему под воду судну, подводники, находившиеся в рубке субмарины, услышали призывы о помощи на итальянском языке. Тогда весь экипаж лодки приступил к спасению жертв их атаки, плавающих в воде. Хартенштайн сообщил по радио командующему подводными силами о том, что среди спасенных с торпедированного судна имеется много итальянских военнопленных.
Позже было установлено, что на борту Laconia находилось 1800 военнопленных, 436 человек команды судна, 268 британских военнослужащих-отпускников, 80 женщин и детей, а также 180 человек поляков-тюремщиков.
Вопреки всем основным законам подводной войны адмирал Дёниц отдал приказ о проведении масштабной спасательной операции. Он тотчас же отменил проведение всех операций в этой акватории и перенаправил U-506 и U-507, а также всю группу «Полярный медведь», действовавшую на траверзе Капштадта, к месту потопления Laconia, чтобы спасти как можно больше оказавшихся в воде людей.
Хартенштайн, «выудив» из воды в общей сложности 393 человека, вышел открытым текстом в эфир на волне 25 метров – и эта радиопередача была перехвачена противником, – сообщив точные координаты места потопления Laconia и заверив всех и каждого, что он не будет предпринимать никаких действий против идущих на помощь судов. Спустя десять минут эта радиопередача была повторена на волне 600 метров.
Подводные лодки U-506 и U-507 подошли к точке потопления Laconia соответственно 14 и 15 сентября и сразу же стали участвовать в спасении людей. В течение дня 16 сентября никто на помощь не подошел, но появился американский четырехмоторный самолет, который сделал несколько кругов над U-156 и определенно разглядел большой белый флаг с красным крестом.
Через некоторое время в небе появилась другая машина этого же типа. Часы показывали 12:32, когда этот самолет, несмотря на радиосигналы морзянкой, передаваемые одним из британских офицеров, сбросил две бомбы на U-156 и идущую на ней на буксире лодку. На палубе подводной лодки в этот момент находились спасенные с Laconia люди. Буксируемая лодка вместе со спасенными была уничтожена прямым попаданием.
После этого все спасенные британцы, как и итальянцы, были переправлены с борта подводной лодки на шлюпки, потому что из-за них Хартенштайн не мог погрузиться для спасения от атак с воздуха.
После этой атаки американцев Дёниц отдал приказ о том, что спасение людей с торпедированных судов противника не должно осуществляться ценой потерь германских подводных лодок. При этом
Такая оценка была совершенно справедлива. За прошедшие четыре дня неприятель не предпринял никаких действий для спасения 964 британцев и итальянцев, но только использовал представившийся ему шанс уничтожить подводную лодку ценой 964 человеческих жизней. 17 сентября была безрезультатно подвергнута бомбежке и U-506, имевшая на борту 142 спасенных с Laconia.
Капитан Роскилл, неподкупный авторитет, так писал об этом: «Все шло хорошо до тех пор, пока американский военный самолет с базы США в Асенсьоне не атаковал лодку U-156 и спасавшихся около нее людей. Представляется одинаково невозможным как оправдать его действия, так и объяснить, для чего это было сделано. Поскольку в „Журнале боевых действий“ в английском Фритауне нет никаких записей об отдании подобного приказа, то, по всей вероятности, приказ был отдан летчику с Асенсьона».
Четвертый военный год начался с совещания в рейхсканцелярии у Адольфа Гитлера, посвященного вопросам подводной войны, во время которого 28 сентября 1942 года с докладами выступили как гроссадмирал Рёдер, так и адмирал Дёниц, осветившие самые насущные вопросы сложившегося в этой сфере положения.
На этом совещании Дёниц последовательно выступал за то, что центром тяжести подводной войны следует считать акваторию Северной Атлантики. Никакие успехи в боевых действиях подводных лодок на юге и у побережья США не могли изменить его позицию – что только действия против атлантических конвоев могут склонить Англию к выходу из мировой войны.
В самом конце совещания был поднят вопрос о подводных лодках с двигателями Вальтера, и гроссадмирал Рёдер информировал присутствовавших, что выдан заказ на строительство двух малых подводных лодок с двигателями этого типа компаниям «Бломм & Фосс» и «Германия-верфь».
По окончании совещания Гитлер напутствовал командующего подводным флотом словами: «Подводная война приобретает для нас решающее значение!»
Успехи в подводной войне в 1942 году
В течение 1942 года германские и несколько итальянских подводных лодок, действовавшие в Атлантике под общим германским командованием, потопили в общей сложности 1160 судов суммарным водоизмещением 6 266 215 БРТ. Капитан 1-го ранга Роскилл так писал об этом: «Британскому морскому командованию было ясно, что сражения на морских коммуникациях еще не достигли решающей степени, поскольку неприятель обладал более значительными силами, чем когда-либо ранее, и что приближается кризис в этой уже давно тянущейся борьбе».
13 января 1943 года произошли изменения в руководстве военно-морским флотом Германии: бывший командующим всем флотом гроссадмирал Рёдер ушел в отставку, его сменил Карл Дёниц, получивший в этот же день звание гроссадмирала.
В связи с этим назначением Дёниц говорил:
«Когда я в январе 1943 года был назначен командующим военно-морским флотом, я вполне ясно представлял себе всю громадность ответственности этого поста. Однако ничего не изменилось в моем отношении к тому солдатскому долгу, который я считал для себя единственно главным, – не щадя своих сил сражаться с внешним врагом.
Каждый народ требует этого от своих солдат и закрепляет этот долг в виде самого строгого обязательства – присяги.
Этот солдатский долг непреклонен. Он не может быть изменен, даже если военное положение безысходно.
Государство, которое допускает, что больше не сражаются в полную силу тогда, когда военное положение становится неблагоприятно или безнадежно, и принимает во внимание мнение каждого отдельного солдата, подрывает основы своего собственного существования».