Подводные лодки Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

Апальков Юрий Валентинович

В носовом отсеке демонтировали часть стеллажей для запасных торпед, АПП ПАУР и установили контрольно-измерительную аппаратуру.

Кроме того, было усовершенствовано гидроакустическое вооружение.

После модернизации по пр. 633РВ на С-128 и С-49 проводились заводские, летно-конструкторские и государственные испытания ПАРК «Ветер» (с 650-мм ТА) и «Водопад» (с 533-мм ТА), а также серийных ПАУР после приемки их на вооружение.

В 1963 г. техническую документацию, необходимую для постройки пр. 633 передали КНР, а затем и Корейской Народно-Демокра- тической Республике. В Китайской Народной республике построили более 80 лодок, а в Северной

Корее -ок. 20. Начиная с 1966 г. ПАС пр. 633 продавались Алжиру (две единицы [68*]), Болгарии (две единицы [69*]), Египту (девять единиц [70*]) и Сирии (две единицы [71*]).

По состоянию на декабрь 200} г. в составе флота не оставалось ни одной ПАС пр. 633 и пр. 633РВ.

С-37 (зав. № 344). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 25.01.1959 г.; 10.10.1959 г.; 31.03.1960 г.

Входила в состав ЧФ. В июле 1972 г. включена в состав СФ, а в октябре 1982 г. возвращена в состав ЧФ. Со второй половины 1980-х годов из-за плохого технического состояния механизмов и устройств лодка полностью утратила боеспособность и в море не выходила. 03.07.1992 г. ПАС вывели из боевого состава флота, передали в ОРВИ для утилизации и в 1993 г. в Инкермане разобрали на металл.

С-49 (зав. № 364, с 26.07.1991 г-СС-49, с 11.1995 г -РЗС-56). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): 29.03.1961 г.; 27.07.1961 г.; 31.12.1961 г.

Входила в состав ЧФ. В августе 1962 г. включена в состав СФ. С июля 1967 г. по август 1969 г. прошла средний ремонт на ССЗ «Красное Сормово». 15.08.1969 г. ПА возвратили в состав ЧФ. С декабря 1971 г. по 30 ноября 1972 г. на сдаточной базе ССЗ «Красное Сормово», расположенной на СРЗ «Севморзавод», она прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 633РВ. 24.06.1991 г. корабль переклассифицировали в опытную ПЛ. 10.07.1995 г. СС-49 исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ на долговременное хранение. Впоследствии ПА переоборудовали в зарядовую станцию, она получила новый тактический номер РЗС-56. В марте 2000 г. использовалась для зарядки АБ ремонтируемой ПЛБ Б-87Р

С-11 {зав. № 354, с 26.07,1991 r.-CC-П). ССЗ «Красное Сормово» [72*](г. Горький): 11.03.1960 г.; 20.07.1960 г.; 29.12.1960 г.

Входила в состав ЧФ. В августе 1962 г. включена в состав СФ, а в июне 1977 г. вновь возвращена в состав ЧФ. С января 1978 г. по 23 декабря 1981 г. на сдаточной базе ССЗ «Красное Сормово» расположенной на СРЗ «Севморзавод», она прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 633РВ. 24.06.1991 г. корабль переклассифицировали в опытную ПЛ. 24.08.1993 г. СС-11 исключили из боевого состава флота и передали в ОРВИ для утилизации. В 1994 г. в Инкермане ее разобрали на металл.

68* С-28 (зав. № 363)-в апреле 1982 г. и С-38 (зав. № 345)-и феврале 1983 г.

69* С-212 (зав. № 353) – и С-57 (зав. № 365) – в феврале 1973 г.

70* С-351 (зап. № 332)-в октябре 1967 г., №-353 (зав. № 334) – в июле 1966 г., С-354 (зав. № 335) – в октябре 1966 г, С-352 (зав. № 333)-в январе 1967 г., С-101 (зав. № 352) –

в феврале 1986 г., С-53 (зав. № 351)-в декабре 1985 г., С-36 (зав. № 343)-в декабре 1986 г., С-34 (зав. № 352)- в октябре 1966 г… С-32 (зав. № 34!) – в декабре 1966 г.

71* С-7 (зав № 361)-в январе 1981 г. и С-4 (зав.№ 355) – в феврале 1987 г.

72* По другим данным, на СРЗ «Севморзавод».

ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Кроме боевых, в составе советского ВМФ имелись подводные лодки специального назначения: различные плавающие лаборатория и подлодки-цели, а также сверхмалые подлодки.

ПЛАСН (л) пр. 667АК и пр. 09780 – 1 (1) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 8 675 [73*]

– подводное *

Длина наибольшая, м 151,8 [73*]

Ширина корпуса наибольшая, м 11,7 [73*]

Осадка средняя, м 7,9 [73*]

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения: м

– рабочая 320

– предельная 400

.Автономность, сут 60

Экипаж, чел 114

Энергетическая установка:

Главные механизмы:

– тип АЭУ

– ППУ:

– марка ОК-700

– количество х тип ЯР 2 х ВВР

– марка ЯР ВМ-2-4

– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт 180

– ПТУ:

– тип ГТЗА с эшелонным расположением

– количество х мощность ГТЗА, л.с 2 х 20 000

– марка ГТЗА T3A-635

– количество х мощность АТГ, кВт 2 х 3 000

– количество х тип движителей 2 х ВФШ

Резервные источники энергии и средства движения:

– количество х мощность ДГ, кВт 2 х 460

– аккумуляторная установка:

– тип АБ свинцово-кислотная

– количество групп х элементов в каждой группе 2 х 112

– количество х мощность ГЭД на линии вала, кВт 2 х 225

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная 16,5

– подводная 27

Вооружение:

Радиоэлектронное:

– БМУС «Туча»

– НК «Симфония»[74*]

– КСС «Молния-ЛМ»

– ГАК «Скат-3», «Иртыш-Амфора» [74*]

– РАК: «Альбатрос» (РЛК-101) с приставкой «Корма» (МРК-57)

– СОРС. «Залив-П» (МРП-21 А)

– ТК МТ-70-10

– перископ ПЗНГ-8М

73* Для пр. 09780.

74* Для пр. 09780.

ПЛАСН (л) пр. 667АК