Подводные лодки Его Величества
Шрифт:
Лодка покинула Мальту 18 февраля, чтобы патрулировать к югу от Неаполя. В последний раз ее видели 24 февраля в 7.30 в 39 милях от Капри. Утром 27 февраля UJ-2210, сопровождавший конвой, в 6 милях к юго-востоку от Капри установил контакт с подводной лодкой и сбросил 3 серии глубинных бомб. После третьей атаки на поверхность всплыла нефть, а цель перестала двигаться. После четвертой серии из 15 глубинных бомб на поверхности появились огромные воздушные пузыри. 6 марта «Тайгрис» должна была прибыть в Алжир, но это не произошло. Лодка также могла подорваться на мине.
14 марта 1943 г.
Потоплена
12 марта в 22.10 итальянское торговое судно «Эстерел» было потоплено в 2 милях к северу от мыса Сан-Вито. После этого миноносец «Либра» получил приказ найти подводную лодку. Ночью миноносец установил контакт с «Тандерболтом» и провел 7 атак глубинными бомбами, хотя успеха не добился. В воскресенье 14 марта с лодкой установил гидроакустический контакт корвет «Чиконья». Около 7.34 впереди его в 2000 ярдов был замечен перископ. В 8.45 перископ был замечен еще раз, всего в 10 футах от борта. Немедленно были сброшены несколько глубинных бомб. Пока корвет готовился к повторной атаке, подводный взрыв выбросил на поверхность корму лодки, вставшей вертикально. Лодка затонула, травя нефть и воздух. На всякий случай итальянцы сбросили еще 2 глубинные бомбы, но, судя по всему, это было уже лишним.
14 марта 1943 г.
Вероятно подорвалась на мине у берегов Корсики или Сардинии.
23 февраля лодка вышла из Алжира. Чтобы патрулировать в Тирренском море. 1 марта она атаковала и потопила итальянский пароход «Винченцо». 11 марта она атаковала пакетбот «Мафальда». На следующий день вооруженный траулер «Тети И» заметил перископ и рубку лодки и атаковал ее, но, как считали итальянцы, безуспешно. Однако «Турбулент» больше не отвечала на радиограммы и 23 марта в порт не вернулась. Она могла подорваться на мине возле Маддалены, Сардиния, хотя не исключены и другие варианты.
18 апреля 1943 г.
Подорвалась на мине в Адриатике.
12 апреля лодка вышла с Мальты, чтобы патрулировать у южного побережья Италии. 13, 15 и 16 апреля какую-то лодку видели у берегов Калабрии, вероятно, это был «Риджент». 18 апреля в 15.45 лодка выпустила торпеду по транспорту «Болтик», но промахнулась. Эта атака произошла в 5 милях от Монополи. Вечером в том же районе был слышен сильный взрыв, вероятно, «Риджент» подорвался на мине.
18 апреля 1943 г.
Торпедирована U-123 у берегов Либерии.
Р-614 покинула Фритаун 17 апреля, чтобы перейти в Такоради в сопровождении тральщика ММ-107. Следующей ночью корабли потеряли друг друга, и утром 18 апреля с тральщика заметили след торпеды, которая прошла справа по борту. Вскоре была замечена Р-614, и так как сведений о присутствии здесь вражеских подводных лодок не было, все решили, что ранее был замечен дельфин, а не торпеда. Тральщик занял место в 300 ярдах на правой раковине лодки. В 9.50 появился транспорт «Эмпайр Брюс». Пока тральщик обменивался с ним сигналами, лодка была торпедирована и быстро затонула. Столб воды появился у правого борта Р-614, хотя следа торпеды никто не видел.
21 апреля 1943 г.
Потоплена возле о. Капри немецким эсминцем «Гермес».
Лодка вышла, с Мальты 17 апреля, имея приказ патрулировать возле Неаполя, а потом у западного побережья Корсики. 21 апреля лодка была замечена немецким эсминцем «Гермес», который атаковал ее глубинными бомбами. Лодка выплыла и была затоплена экипажем, чтобы избежать захвата противником.
24 апреля 1943 г.
Потоплена у берегов Сицилии итальянским корветом «Эвтерпа».
16 апреля «Сахиб» атаковал и потопил транспорт «Галиоло» в 2 милях от мыса Милаццо. После атаки лодка выскочила на поверхность и была замечена итальянским самолетом. Он сбросил бомбу, но промахнулся. Однако с лодкой сразу установил контакт миноносец «Климене». В 7.45 он накрыл ее серией глубинных бомб, и прочный корпус начал течь в нескольких местах. Отремонтировать повреждения было невозможно, и лодка всплыла. Экипаж покинул ее, и «Сахиб» затонул.
30 мая 1943 г.
Погибла у о. Сандра во время учений.
30 мая лодка проводила учения вместе с кораблями 8-й эскортной группы возле Кэмпбелтауна. В 9.50 «Антеймед» погрузилась, но через 3 часа всплыла и приготовилась к новому погружению. В 13.45 она погрузилась второй раз, и учения продолжились. Теперь лодку должна была обстрелять из реактивного бомбомета учебная яхта «Шемара». Первые 2 захода были успешными, и «Антеймед» обозначала свою позицию белыми дымовыми шашками. Во время третьего захода это не было сделано. «Шемара» сразу просигналила: «Покажите ваше место». В ответ появилась желтая дымовая шашка, причем рядом с ней был замечен небольшой водоворот. «Шемара» сразу прервала учения и передала приказ всплывать. Ответа не последовало. Приказ был повторен, а потом «Шемара» сообщила командованию о происшествии и запросила помощь. В 17.16 стало слышно, как подводная лодка продувает цистерны. С помощью асдика яхта ее нащупала. Следующие 10 минут был слышен шум продуваемых цистерн и работающих электромоторов, но лодка не всплыла. В 17.33 прибыла подводная лодка «Трешер» и попыталась установить контакт с «Антеймедом». Однако в 17.45 все звуки прекратились. Погода ухудшилась, и лишь 1 июня к лодке смогли спуститься водолазы — через 45 часов после аварии. На их стук по корпусу никто не ответил. «Антеймед» видимых повреждений не имела. Лишь когда лодка была поднята, стала ясна причина гибели. Лодку затопило через неисправный клинкет.
7 августа 1943 г.
Вероятно, подорвалась на мине в Адриатическом море.
«Парфиэн» патрулировала в южной Адриатике, но 26 июля ей было приказано перейти к мысу Отранто. 28 июля приказ был отменен и указан новый район патрулирования. 6 августа лодке был отправлен приказ возвращаться, однако она на него не ответила. Считается, что лодка подорвалась на мине.
14 августа 1943 г.
Потоплена возле Корсики итальянским корветом «Минерва».
Патрулируя возле Бастеи, лодка была замечена корветами «Минерва» и «Эвтерпа». Серия глубинных бомб выбросила лодку на поверхность, после чего она затонула. Англичане утверждают, что лодка была затоплена экипажем, чтобы избежать захвата противником.
16 сентября 1943 г.
Пропал без вести при переходе к Альтен-фиорду.
По плану операции «Сорс» миджет Х-9 должен был атаковать «Шарнхорст». 11 сентября он вышел из Лох Кэйрбона на буксире подводной лодки «Сиртис». Лодка шла в надводном положении, а миджет держался под водой. В ночь 15/16 сентября буксирный трос оборвался. Несмотря на двухдневные поиски, миджет обнаружить не удалось.