Погранец
Шрифт:
За следующие две ночи ещё шесть лагерей освободил, порядка двадцати тысяч наших, и направил туда же. Ещё мне нужно найти большое судно. Я направился к Кречинскому проливу. Ищу судно. Летал на гидросамолёте. Приметил крупную баржу, что тянул буксир. Кстати, вооружённый двумя зенитками, спаренными малыми пушками и крупнокалиберным пулемётом. А баржа не пустая, со стройматериалом. Ничего, сел недалеко, и долетел на одеяле, сходу уничтожив команду буксира, и пока тот трюхал в сторону места, где должны быть бойцы, я медитировал. Буксир на угле, ох и побегать пришлось, но подвёл баржу поближе к берегу, дальше все три наличных шлюпки спустил, и на буксире к берегу, там изрядно народу было. Противник не мог не знать о них, и стягивал сюда все силы, прижимая к берегу, так что бои шли. Видимо было чем обиваться нашим, что те и делали. Странно, что с моря не блокировали. Я под видом майора НКВД передал шлюпки, сообщив, что команды у буксира нет, сами пусть формируют из своих, и началась погрузка. К чести командиров, что тут командовали, первыми моряков и раненых, а также бойцов покрепче, решили скинуть груз в воду. Ну это надолго. Началась погрузка, а я полетел за следующим судном. И нашёл недалеко румынский эсминец. Хм, он мне всю
Тут вскоре начали мощные столбы земли вставать, крупные «чемоданы» прилетали с моря, я побыстрее смылся, а то и мне случайно прилетит. Поднялся на «Шторьхе» в воздух, а там часть Черноморского флота. Откуда они узнали, что тут будет происходить? Скорее всего освобождённые встретились с кем-то из разведки, у кого была связь с Большой Землёй и вот организовали. Надо же, я вообще черноморцев ни во что не ставил. На суше те неплохи, а на море бездари, почти и не участвовали в боях, а где случалось, сливали всё. Я глянул, а это не эвакуация, а высадка десанта. Видимо наше командование на этом участке, решило воспользоваться моментом и перебросило сюда дополнительные силы, а флот поддерживал. Ну и ладно, я повернул и стал удалятся от берега. Позже нашёл место неплохое, где сел, отлетел на одеяле от места посадки, и устроившись не то что в пещере, небольшая щель совсем, поел жадно, очень голоден был, и вскоре уснул. На входе растяжку поставил. Вроде никого вокруг, но мало ли?
За следующую неделю я изрядно побил полицаев и карателей, освободил все лагеря, что нашёл в Крыму, вооружал за счёт охраны и сообщал где плацдарм, направлял туда освобождённых. Это здорово помогло, за прошедшую неделю наши заняли треть Крыма, взяли Симферополь, почти блокировали Севастополь, и продолжали расширять. А тут войск оказалось мало, румыны в основном. Всё в наступление на Кавказ бросили. Конечно перекидывают уже обратно, но вот не успевают. Да, я случайно обнаружил тех разведчиков, что мне фугас подложили и шинелью поделились. Я её вернул, аккуратно сложенной, рядом пару вещмешков с припасами, а то видно, что уже голодают.
Хватит на этом, полицаев изрядно набил, под три тысячи, можно завершать, поэтому полетел в сталинградскую область, хочу в тылу у немцев поискать на местах сражений разбитые «тридцатьчетвёрки», доноры для ремонта. И автодом в зимнем варианте наконец сделать. Уже пора. Вот так «арочка» поднялась в ночное небо, и я потянул в сторону Сталинграда. Работаем. Полёт прошёл благополучно, сел на воду Дона и дальше на «Шторьхе», хватило времени удалится в немецкий тыл, когда настала пора искать место для днёвки. Всё же полёты занимают время, вот я его и потратил. Причём, заметил брошенную в степях «тридцатьчетвёрку», состояние не понял, сесть надо, что и сделал. Дальше на одеяле долетел. Тут можно и заночевать, если что. А танк не особо годится. Горел. Из ходовой что можно позаимствовать, но и только. Завтра внимательнее гляну, а сейчас пора спать.
А вот спать в степи ещё то испытание, ветер не давал, холодный, хотя и день был, вроде и сентябрь, вон семнадцатое наступило, а всё равно. Если под лучами солнца лежать, то нормально, если в тени, как я у танка это делал, запах гари от машины не мешал, то холодно. Ворча на изменчивую погоду, я убрал летний спальник, положил толстую подстилку, на неё зимний спальник, куском брезента закрыл катки, чтобы ветер между ними не дул, и снова уснул. Ну вот, другое дело. Хорошо дождя можно не ждать, небо голубое и чистое.
Хорошо выспался, встал ещё днём, три часа дня было, нормально позавтракал готовым блюдом, пшённой кашей на сливочном масле, и подумав, достал «Мерседес», где поднявшись в штабной «КУНГ», занялся делом. Ну да, пока жареный петух не клюнет, и не пошевелишься. Лучше бы я тут спал или в «ЗИС-6». Что интересно, переоборудовать не так и много нужно. Для начала две койки тут были, только они у стены, наверху, прижаты ремнями к стенкам, опустить, цепи к потолку, там крепление, и можно спать, один стул и пару стульев оставить. Рукомойник повесить у входа, жестяную раковину и ведро, это всё у меня есть, да и всё, можно жить. Так что, через час дом был готов. Лишнее убрал, это два стола, провода с телефонами, выходы к ним снаружи. Был ещё шкаф, полный картами. Я его оставил, только содержимое выкинул, своими вещами заполнил, расходники для койки, это матрас, постельное бельё, два одеяла, подушка, ну и домашняя одежда, и посуда, еду я в хранилище держал. Саму машину подремонтировал, как закончил оснащать. Систему отопления, там трубка одна почти пережата, вода едва-едва циркулировать могла, насос с натугой работал. Само отопление на воде, четыре батареи в «КУНГе». Вообще машина в порядке, всю изучил, трубку потом выправил, явно механическое повреждение. Отлично, отопление нормально заработало. Хотя конечно эта штабная машина меня всё же удивляла. Да обе койки. Не должно было их тут быть, немцы педанты, если штабная машина, значит штабная, не жилая. Хотя койки заводского изготовления, не самоделки, я посмотрел. Предположу, что генерал, командир того корпуса, её такой и заказал. Помыкался по нашим бескрайним просторам, где не всегда удобное место для сна было, а не под всеми кустами поспать можно, как молодые солдаты это делают, вот и дал приказ сделать в фургоне две подвесные койки. А что, после прошедшей суровой зимы, вполне себе версия. Причём, я нашёл для обеих коек постельное белье, в ящиках были в одном из столов, тонкие матрасы сшиты специально для них, мой толще и чуть больше, свисает, на десять сантиметров, а вот постельное нужно стирать, видно, что пользованное. Я его подготовил, замочил в тазиках.
Как видите, работы немного, всё сделал и убрал автодом, теперь его можно так называть, в хранилище. А достал автокран и дальше, выбив палец, отсоединив левую гусеницу, та вполне свежая, пригодится, начал снимать ведущее колесо, для моего танка, что добыл в Киеве, ну и ленивец. Они целые. А вообще танк сожжён экипажем, всё ценное перед этим было снято, видать отступали, топливо закончилось, и сожгли, боёв вокруг не было, я не нашёл следов. Катки снимать не стал, танк сталинградского завода, катки без резиновых бандажей. А мне нужно с резиновыми для второго танка. Того что на фугасе подорвался. Впрочем, пока не до него. Сняв что нужно, я достал «тридцатьчетвёрку», ту что с башней-«гайкой», и стал устанавливать ленивец. Тут мои работы были прерваны зудением мотора самолёта. Немец мимо пролетал, прямо надо мной. Впрочем, его не заинтересовало что тут происходит, так к себе в тыл и удалился. Связной «мессер» был. Поэтому я продолжил. С ведущим колесом чуть сложнее было, шлицы правильно выставить нужно, но и оно встало, закрутил болты крепления, проверил танк, запустил двигатель, и пока тот прогревался, дымя, убрал мелкие проблемы. Потом расстелил ту гусеницу, что была у сожжённой «тридцатьчетвёрки». Да банально убрал её в сторону, и там, где раньше она стояла, достал свою, что ремонтировал, прямо на гусеницу. После этого натянул ту на катки, забил палец, и натянул гусеницу, а то ослаблена была. Ну и опробовал машину на ходу. Порядок. Это не всё, машина на вид новая, свежеокрашенная, я стал доукомплектовывать её, пулемёты уже стояли, боезапас на место, снаряды те же, топлива и масла залил. Фары не было, установил фару, проверил как горит. Закончил с танком, всё, полностью, тот как с завода, уже когда стемнело. Ну и вылетел на поиски следующего донора. Кстати, вторую гусеницу я прихватил, со сгоревшей машины. Это для той, что на фугасе рванула. Те катки что были, выкинул, освобождая хранилище.
А пока летел на «Шторьхе» и поиском занимался, размышлял. Были причины. Да я о себе и своих действиях, знаете, посидел, ещё когда автодом оборудовал, и подумал. Что-то я не похоже на себя веду. Чёрт, да я бы в эту войну и не полез, не в моём характере. Я предпочитаю просто жить, ни забот тебе, ни проблем. Одни побитые немцы, там у переезда, когда очнулся в этом теле и захватил танк, считаю более чем достаточным личным вкладом в эту войну. А тут я полицаев бью, вон целый батальон СС положил, лагеря освобождаю. В Крыму вообще дичь шла. То, что припасы собирал и в Ленинграде раздавал, это другое, тут я осознанно действовал. Аэродромы бил, засады устраивал на пути к Ленинграду. Или вон летел на Чёрное море, а тут раз, и повернул на Китай. У меня всё по распорядку и посещение Китая в планах на более позднее время было. У меня появлялось сиюминутное желание что-то делать, как это с Китаем было, и сделал, чего раньше у меня точно не было. Это вообще я был? Как-то уже не уверен. Знаете, я думаю дело тут в новом теле. В прошлом мне с телами везло, совпадали видимо с моим характером, а тут химические процессы в организме другие. Если проще, тело шилопопым оказалось. Другого объяснения у меня нет. Надо будет провести специальную диагностику тела, проверить, так это или нет. Это возможно провести. Если это так, стоит подумать, как эту проблему убрать, что подталкивает меня на приключения. Причём, особо вмешиваться нельзя, я не хочу стать эмоциональным инвалидом, сухим человеком без чувств, что вполне возможно, если влезть в это дело всеми руками. Скажу честно, а поэтому направлению не специалист, и банально опасаюсь туда лезть. Просто пока проверю прав я или нет.
А пока нашёл место небольшого танкового сражения. Ну немецких танков я не увидел, скорее всего уже вывезли, но разбитые советские бронемашины стояли, одиннадцать штук, из них семь «тридцатьчетвёрок». Я аккуратно сел на дорогу, в поле не рискнул, ещё на воронку какую наскочу. Там долетел на одеяле и убедился, был бой, пробоины у бронемашин от снарядов. Тянуло смрадом разложения, где-то непогребённые лежат. Только доноров тут нет, все танки сталинградского завода, с катками без резиновой защиты. Зато было два «Т-70», а у меня такой мшаники не наблюдалось. Пусть одна машина сгорела, ничего, как донор пойдёт, у второй больше ходовая пострадала, пусть две пробоины в правом борту, но двигатель цел. Тому повредили ведущее колесо, пару катков, но есть с кого снять. С разбитых «тридцатьчетвёрок» я снял многое, устанавливая на свою машину, ту что после фугаса. А тут неожиданность, пытался запустить двигатель, и тишина. Даже стартер не крутится. Похоже что-то сдвинулось во время подрыва. Ладно, потом гляну, а пока оснастил внутри машину всем тем, что наши сняли, как и немцы, доукомплектовав её до полного. Ну и занялся лёгким танком. Ремонт шёл пять часов, пока не восстановил танк. Даже заплатки наложил на места пробитий, вырезав их с одного разбитого «Т-26». Всё же мастерская на базе двух грузовиков «Мерседес» - это вещь. Да, сварка тут тоже есть, входит в штат инструментов и оборудования. Ну и даже подкрасил, катки и заплатки. Весь танк красить не стал. Покатался на нём, то ещё детище сумрачного гения, хотя и плюсы были, подвижный, малозаметный и оба его движка работали тихо. После прогона танка, оснастил боезапасом и всем необходимым, чтобы до штата довести, и отлетев на одеяле в сторону, стал вставать на днёвку. Время подходило. Поев, вскоре уснул на койке в «КУНГе» «Мерседеса», поставил его на дне узкого оврага, как раз машина встала и сверху маскировочную сетку натянул. Кстати, я нашёл убитых по запаху, землю убирал в хранилище, могилу общую так копал, телекинезом остатки перенёс, тут и танкисты, и простые бойцы, и похоронил. Девять тел было. Крест поставил и шлемофон сверху. Надо это сделать, а то не хорошо, больше двух месяцев лежат, никому до них дела нет.
На следующую ночь я нашёл просто брошенный в холмах танк, нужную «тридцатьчетвёрку» и то что надо, с Горького танк. Просто брошен, топлива нет, баки пустые, а так в порядке. Странно, что немцы не нашли и не прибрали. Залил солярки, моторного масла немного, а то низкий уровень. Воздухом попробовал, и с пол-оборота завёл, покатался туда-сюда и убрал танк в хранилище. Место ещё было. А чего его разбирать? Танку полгода, месяца три тут стоит. Даже часть боеприпасов на месте. Снаряды. Диски пулемётные вокруг раскиданы, видимо наши стрелки находили танк и патроны так себе лущили.