Последний вираж штрафбата
Шрифт:
Благодаря общему объему встроенных топливных баков емкостью почти 6000 литров и возможности подвески еще двух дополнительных по 1818 литров, машина могла покрывать гигантские расстояния.
Во время войны англичане использовали оказавшийся в их распоряжении сверхбыстрый и сверхдальний самолет для глубокой разведки над оккупированной гитлеровцами территорией Западной Европы.
Другим предназначением «Москито» являлись специальные акции, требующие «хирургически точных» бомбовых ударов. В конце сентября 1942 года звено этих машин внезапно атаковало здание гестапо в Осло, уничтожив около шестидесяти работающих здесь профессиональных палачей и ценный архив. А 21 апреля 1943 года девятка «Москито» демонстративно
Но самая известная операция, о которой советский ас когда-то с восхищением прочитал в «Красной звезде», была проведена королевскими ВВС в 1944 году. Французские подпольщики сумели передать английскому командованию, что гитлеровцы планируют казнить большую группу заключенных, участников движения Сопротивления. Приговоренные содержались в амьенской тюрьме.
Все попытки партизан спасти товарищей оказались неудачными. Тогда возникла идея дальнего воздушного рейда с целью поддержать с воздуха действия наземной штурмовой группы. Планировалось, что бомбардировщик сумеет точечными бомбовыми ударами разрушить часть внешней тюремной стены и уничтожить большую часть охранников, находящихся в караульном помещении.
Операции предшествовала тренировка экипажей на масштабной модели тюрьмы. Нельзя было допустить промаха даже в десять метров, ибо по соседству с казармой эсэсовцев находились тюремные корпуса.
На последнем отрезке пути ударный самолет шел на высоте всего 20 метров вдоль прямого, как стрела, заснеженного шоссе Альберт — Амьен, которое должно было вывести воздушных диверсантов точно на тюрьму. По пути пилотам то и дело попадались высокие тополя, через которые им приходилось перепрыгивать.
В результате внезапного удара трем сотням заключенных удалось бежать. Одна из бомб, проломив крышу административного здания, взорвалась в кабинете начальника тюрьмы. Взрывом его разорвало в клочья. Левую кисть штурмбаннфюрера Конрада Эйке через несколько дней обнаружили в ветвях дерева в километре от его заведения. Опознали ее принадлежность лишь по массивному серебряному кольцу с «мертвой головой» на безымянном пальце — награде рейхсфюрера СС…
Любуясь легендарной машиной и вспоминая когда-то впечатлившую его историю, Борис вдруг краем глаза заметил, что к нему направляется какой-то парень в летной форме. «Что ему от меня надо? — косясь на подходящего коллегу, настороженно размышлял Нефедов. — Наверное, бдительность проявляет: увидел незнакомого человека и спешит проверить документы».
— Товарищ подполковник! — радостно воскликнул парень, широко улыбаясь «туристу». — Вы меня не помните?
Борис наморщил лоб, разглядывая нарисовавшегося перед ним пацана. Кажется, где-то он и вправду уже видел эту ямочку на подбородке, оттопыренные уши и смелые глаза, слышал этот звонкий сильный голос.
— Да вы к нам в полк приезжали, когда я в Москве служил, — подсказал молодой летчик. — Учили нас по конусу стрелять. Вы так здорово показали, как можно бить со скольжением по воздушной мишени, что мы потом на всех учениях отличались. Я и здесь после перевода снайпером прослыл, регулярно благодарности от командования имею. И каждый раз вас вспоминаю.
Молодой летчик стал восторженно говорить, что никогда не встречал командира, который бы так заботился о подчиненных.
Такой уж был характер у Нефедова, что, не умея стать своим для начальственной камарильи, он всегда был отцом или, как его часто называли, «батей» для подчиненных. Занимая ответственную должность инспектора в штабе округа, Борис находил время для того, чтобы провести мастер-класс для молодых летчиков с разбором тактических задач.
Этой своей чертой он очень был похож на другого прославленного аса Великой Отечественной войны — Александра Покрышкина, с которым Нефедов был дружен. Вообще их характеры и судьбы были очень схожи. Покрышкина после войны обходили при повышении в званиях. Одна из причин тому: знаменитый ас отказался служить в штабе Василия Сталина. На долгие годы кавалер трех «Золотых Звезд» Героя Советского Союза застрял в полковниках. Он никогда не занимал высших постов в авиации. И все из-за своей честности и прямоты, способности сказать неприятную правду в глаза любому руководителю…
Вспомнил молодой летчик и историю, которая в очередной раз прославила Нефедова на все ВВС. Однажды при вылете на задание пилот одного из полков Московского округа потерпел аварию. Его самолет рухнул на бетонную полосу сразу после взлета, прочертил по ней метров двести, высекая фюзеляжем сноп искр, потом вспыхнул как зажженная петарда. Подоспевшие пожарные успели вытащить капитана из кабины. Но летчик сильно обгорел — ожог 70 % тела.
Борис оказался на месте аварии почти одновременно с командиром полка, в котором служил пострадавший офицер. Вместе они сопровождали тяжелораненого в военный госпиталь и ожидали вердикта врачей по итогам первого осмотра. Диагноз медиков оказался неутешителен: шансов на то, что пострадавший выживет, немного, но даже если молодой организм справится с болевым шоком, его ждет долгое и мучительное лечение и, возможно, инвалидность.
После сильных ожогов на теле обычно остаются уродливые багровые рубцы и незаживающие язвы. На фронте многие летчики больше смерти боялись сильно обгореть. Так что еще неженатому парню даже в случае выздоровления предстояло привыкать к полным ужаса взглядам девушек. Имеющиеся в наличии препараты не могли обеспечить полного восстановления поврежденных тканей.
Уже после разговора с уважаемыми профессорами товарищей находящегося в реанимации летчика догнал молодой врач, который сообщил, что есть очень эффективное средство, проверенное с древних времен, — молоко живущей в заповеднике «Аскания-Нова» Херсонской области антилопы Канна. По словам молодого эскулапа, он был родом из тех мест и много раз видел, какой чудесной целительной силой обладает особый эликсир, который местные лекари делают на основе природного кожного регенератора. Жирность молока редкой антилопы в четыре раза превышает коровье. Этим и объяснялись особенные свойства молока животного, о котором Борису до сих пор даже не приходилось слышать.
Нефедов тут же отправился к Василию Сталину. Командующего не пришлось долго уговаривать. Он быстро связался с Председателем Совета Министров УССР, тот обещал полное содействие. Нефедов с ловчьей командой вылетел на Украину на личном самолете Сталина. Они быстро поймали с помощью местных егерей нужную антилопу, подоили ее, и к вечеру молоко уже было в госпитале. Средство фактически спасло жизнь обреченному человеку и сохранило ему лицо…
Выяснив, что, оказывается, они старые знакомые с местным служакой, Борис принялся расспрашивать его о здешней авиабазе. Тот охотно отвечал. И между делом сообщил, что машина, которая так заинтересовала Нефедова, является одним из трех имеющихся на авиабазе «Москито».
Вообще-то самолеты этого типа официально не поставлялись западными союзниками Советской армии по ленд-лизу. На все запросы Главкомата обороны англичане отвечали, что им самим не хватает «Мосси».
И все же несколько таких машин оказались на территории СССР. После того как в сентябре 1941 года состоялась совместная англо-советская операция по оккупации Ирана под кодовым наименованием «Сочувствие» с целью защиты иранских нефтяных полей и месторождений от возможного захвата их войсками Германии и их союзников, командование Британским экспедиционным корпусом «пожаловало» в знак дружбы русским союзникам несколько современных танков, бронемашин и самолетов.