Повелитель морей
Шрифт:
Покинув салон «ЛиАЗа», это модель «677» была, желтой расцветки, рейсовый, междугородний, и осмотрелся. Сел на него рядом с Москвой, остановил поднятой рукой. Вышел из леса в том районе. Сошёл я на автобусной остановке в районе Марииной рощи. Я был в форме, награды закреплены, лямки сидора на правом плече. Что плохо, тут уже холодно было, а форма у меня летняя. Шинели или бушлата я получить не успел.
Остановив таксиста, тот пустой ехал, между прочим редкость большая, назвал ему адрес военного санатория, тот за городом, но ехать не так и далеко, и тот согласился отвезти, с интересом изучая мои награды и золотистую наживку за тяжёлое ранение. Так что устроившись на заднем сиденье, бросив сидор рядом, в машине тепло было, и пока меня доставляли до места назначения, сегодня я и должен прибыть, время девять утра, то размышлял о своих действия за последнее время. Хранилище у меня раскачено до пятисот кубов, даже не спрашивайте, как я это сделал. Да и забито оно до предела. Я уничтожил две учебно-тренировочных базы, где американские и пакистанские инструктора обучали моджахедов. Никто не выжил. Оружия изрядно набрал, было немало и советского на складе, даже в ящиках и консервационной смазке. С боеприпасами уже не так хорошо, мало, но запас сделал. Да, нашёл изрядный запасы гранат для моих трофейных станковых гранатомётов. Пакистан конечно снабжался американцами, но по остаточному принципу, с баз хранения устаревшей техникой, и новой техники я там не видел, с сильно потраченным ресурсом, это да, но не новой. Однако не всё так плохо, военных баз США на территории Пакистана не было, но советники из США на территории были, и немало, а пользоваться местной техникой те не хотели, так что я смог получить четыре новеньких «Хамви»,
Вообще конечно то что в Пакистане поработал, я не жалел, освободил лагерь с военнопленными, там и наши парни были, больше двух сотен, пришлось лететь под Кабул, и освобождать их там, выпуская из Хранилища, ночью, показав в какой стороне советский блокпост. Как я узнал потом, вышли те утром, приняли их нормально, дальше особисты работали, а сам в Пакистан вернулся. Трофеев мало, нужно будет лететь в следующий раз в какую из соседних стран, где военные базы США. Там-то на трофеи обижен не буду. Среди трофеев была странная находка. Я обнаружил на складе пакистанского танкового батальона советскую «Шилку» семьдесят девятого года выпуска. Та в полном порядке, похоже в консервационной смазке, оружие снято, рядом хранилось в ящиках. Заливай топливо, масло, ставь аккумуляторы, и можно ехать. Вот боеприпаса к ней не было. «Шилку» я забрал, а склады и танки уничтожил. Хлам, я новее хочу. Те же «Абрамсы». Я понимаю, что и советская техника неплоха, но там если что пропадёт, пострадают невиновные, а у американцев грабь - не хочу. Нет, советскую технику и вооружение я тоже планирую собрать, и сделаю это на территории Афганистана, коллекцию хотя бы по паре единиц всех типов и моделей, там её спишут как утерянную в бою. Вот такие дела и такие планы. И да, разные советские автомобили я тоже хочу собрать по паре штук. Ах да, забыл сказать. «БМП» я восстановил, на одной из дорого Афганистана сброшенная с обочины горелая техника лежала. Там с десяток новеньких траков и позаимствовал, так что эта бронемашина теперь у меня на ходу. Големы успели восстановить.
Меня доставили до санатория, то что по пути таксист брал пассажиров, высаживая их, меня не смущало, я знал о таких их правилах, главное довёз. Высадив, «волга» укатила, водитель трояк взял за доставку, без сдачи, я же, подняв воротник куртки, ветер холодный дул, прошёл к КПП, всё же военное учреждение, предъявил документы охраннику, и направился в корпус администрации, чтобы оформится. К обеду, после обеда, я уже лежал в своей палате, она на четверых, и знакомился с двумя соседями. Четвёртая койка пока пуста. Оказалось, один из соседей с моего полка, только другого батальона, считай сослуживец, тот тут уже три дня. Начал знакомиться с правилами, ну и что тут и как. А вообще вход-выход свободно разрешён. Надо будет съездить в военторг, бушлат и шапку купить. После этого началось лечение, для меня скорее показуха, я себя полностью излечил и следы на теле от ожогов и ранения скорее косметические, но иметь чистое личное дело того стоило. Хотя врачи быстро оценили моё состояние, думаю я тут не задержусь. Пару недель, и отправят обратно в часть. Непонятно зачем вообще в Москву гоняли, из-за прописки? Антон прописан в коммуналке Долгопрудного, у него там комнатушка была. Или в качестве поощрения? Рядом с Душанбе тоже санатории были, и не один, я узнавал.
Дальше потянулись привычные дни. До обеда процедуры, после обеда отдых. Чтобы не возникало вопросов где я пропадаю, сделал себе не убиваемую легенду ходока и бабника, соблазнив замужнюю медсестру лет тридцати, и молоденькую врачиху. Правда, насчёт последней мне втык сделали, на неё главврач посматривал, так что больше не подходил. Ну и исчезал в городе, возвращаясь вечером. Прыскал на себя женскими духами, пачкал шею губной помадой. В общем, хорошо играл и ни у кого уже не было сомнений где я был и что делал на самом деле. Так эти три недели до окончания излечения и прошли. А на самом деле время что я тратил с обеда до позднего вечера было у меня настолько плотно занято, что и не развернутся, какие уж тут женщины? В сторону города ходил маршрутный автобус, но я пользовался им всего пару дней, пока не приобрёл машину, и дальше гонял на ней, держа ту в Хранилище, пока я на территории санатория находился. Первое что мне нужно, это деньги, а то пара червонцев банкнотами разного номинала на кармане, это не деньги, это мелочь на мороженное. Где можно взять деньги? Конечно же в банках или у бандитов. Ограбить банк мне было бы легче, но слишком приметно, искать будут плотно, также и с бандитами, но тут масштабы не те. Найти цеховиков и держателя общака мне удалось быстро, да за один вечер отследил всю схему от рынков до момента как выручка легла в сейфе одного армянина, оказалось после накопления определённой суммы всё это в Армению отправляют. Сейчас в сейфе было полтора миллиона рублей, плюс немного валюты. Где обирали иностранцев, где покупали валюту. В общем, этим же вечером я этого держателя средств и посетил, не стал дожидаться пока накопится больше, могли и отправить деньги с курьером, и я бы остался ни с чем.
Чтобы выйти в город, а в форме светиться я не хотел, одолжил у соседей гражданскую одежду, у меня-то не было, да и требовалось это для легенды. Вернувшись, одежду я отдал и последующим днём, после посещения столовой, кормили тут на удивление вкусно и сытно, ну и снова на автобусе направился в город. Сначала на вещевой рынок, приоделся, хорошо, джинсы взял, всю жизнь их носил в первой жизни, и тут привычки не менял, тёплую клетчатую рубашку-ковбойку, куртку с подбоем и капюшоном, хорошие ботинки на толстой подошве. Для осени как раз будет. После этого убрав форму в пакет, посетил военторг, где приобрёл бушлат, он как раз к моей форме подходил, ну и шапку зимнюю. Подумав ту, же купил пять комплектов «мабуты» разных размеров, берцы, хорошие ботинки на шнуровке. Тоже разный размер. На будущие переселения. Форма эта мне нравилась. После этого на такси рванул к авторынку. После недолгих поисков купил новенькую «Газ-24» белого цвета, машина в порядке, даже магнитола установлена. Прошлого месяца выпуска. Просили дорого, восемнадцать тысяч, но я взял. Написали акт купли-продажи, я отдал деньги, получив два комплекта ключей, и спокойно уехал с авторынка. То, что у меня нет прав, у Королёва их и не было, никого не волновало. Заехал в тихий дворик, недалеко от авторынка, убрал машину и за пятнадцать минут вернулся обратно, где и приобрёл такой же новенький «Газ-24», но уже этого месяца выпуска, тёмно-бардового цвета, и без автомагнитолы. Тут двадцать тысяч запросили, кавказцы продавали, машина экспортный вариант. Нормально, оформили также актом, отдал деньги и покинул авторынок, тут заехал на СТО, приметил его недалеко от авторынка. Доплатил мастеру и тот пообещал за два часа установить магнитолу и динамики, всё чтоб красиво было. Магнитола его, японская. Сам я посетив примеченный ранее кондитерский магазин, купил три свежих торта и конфет, это парням, да и за аренду одежды надо как-то отблагодарить. Вот и купил. А сам снова вернулся на авторынок, убирая покупки в Хранилище. Я там новенький «ЛуАЗ» приметил, да ещё не один. Так и оказалось купил в два захода «ЛуАЗ-969» и его армейскую версию плавающий вездеход «ЛуАЗ-967». Тот какими-то судьбами оказался на рынке, и я не стал даже думать, сразу выкупил, хотя вокруг него и крутились желающие, явно из рыбаков-охотников, но цена отпугивала, а меня нет.
Так забрав «Волгу» из СТО, сделали всё быстро и качественно, я вернулся в санаторий, убрав машину на подъезде в Хранилище, но не в корпуса, а в дальний парк направился, там полянка пустая, редко кто гуляет, достал големов, вертолёт «Хьюи», и механика, и дальше до темноты тот учил меня обслуживанию и ремонту вертолёта. Убрал боевую машину с механиком, сразу как стемнело и два часа качал Хранилище, используя воду в пруду. После этого вернулся к своим. Так прошли эти первые два дня. Последующие были как под копирку. Утром процедуры, иногда после обеда массаж назначали, но я договорился с массажистом, тот до обеда меня принимал. В общем, ехал в город, сначала по магазинам, закупал стереосистемы, музыкальные проигрыватели, кассетные и катушечные, усилители и динамики. На развале у фарцовщиков пластинки и катушки с песнями, собирая коллекцию, потом на авторынок закупал новенькие авто на рынке разных моделей, даже «УАЗ» удалось купить в санитарной версии, годовалого. Музыкальные инструменты покупал, наши и заграничные, электронные тоже с усилками и всем оборудованием. Пусть с Королёвым не повезло, тоже медведь на ухо наступил, но может инструменты в следующих жизнях пригодятся? Возвращался к санаторию, но не показываясь на глаза, на облюбленной поляне изучал вертолёт, пилот пока в теории учил управлять им, отписывая слабые и сильные стороны машины. Практика чуть позже будет. Качал Хранилище, по два-три часа в день, увеличивая его объёмы. Так дни и шли. Много что закупил, всё что спланировал, включая готовое продовольствие, заказывал в столовых и забирал. На грузовике с завода сосиски забирал, фляги с молоком и сметаной на молокозаводе. Мороженного купил несколько грузовиков, особенно пломбира. Из правительственной библиотеки все книги вынес, там их много было. Замаскировал всё пожаром. Ну и пару районных библиотек прихватил. Всю линейку советских легковых машин точно приобрёл, да не по одному экземпляру. Даже две «Чайки» было, угнал из правительственного гаража, как и пару «ЗИЛов»-лимузинов. Деньги же через десять дней закончились, пришлось снова армян грабить, того же самого, и охрана с автоматами меня не испугала. «Калаши» тоже забрал. Да, тут в одно из городских автохозяйств доставили девять новеньких «ЗИЛков», из них три модели «ЗИЛ-133», два бортовых и один рефрижератор-фургон, на нём я на заводы и ездил, остальные самосвалы «ЗИЛ-130». Все с синими кабинами и белыми передками. Угнал. У меня в хозяйстве всё сгодится. Однако пора выписываться, сегодня я покидаю санаторий. Жаль не один, планы прахом пошли.
Моего соседа по палате, однополчанина, выписывали одновременно со мной. Вообще тому стоило бы ещё полежать, но есть правила отправлять однополчан вместе, сколько бы их не было, да и тот очень хотел. Итак с весны по госпиталям, его снайпер снял, на блокпосту службу тогда тянул. С утра мы бегали, получали бумаги, тут в секретариате получили выписку, и проездные документы. Что хорошо, не нужно никуда ехать, всё тут получаем. Я больше скажу, начальник секретариата позвонил на вокзал и узнал какой поезд идёт в нужную сторону, чтобы подбросить нас авиацией тут и слова не мелькнуло, военный комендант предложил посадить на воинский эшелон, вечером как раз идёт на Душанбе. Правда тот грузовой, но пара пассажирских вагонов имелось. Плацкарт, но и это в радость. Блин, ещё хуже. Я думал договорится с однополчанином, чтобы тот в поезде один ехал, тот с пониманием, в Душанбе бы встретились, а теперь всё, на этом можно поставить крест, нас передадут с рук на руки начальнику эшелона и тот будет за нас отвечать. Спешить с отъездом не стоит, нас на санитарном «уазике» и отвезут, начальник санатория распорядился. У него с молодой врачихой всё сложилось и тот был доволен. Да и вообще мужик не плохой, вдовец.
Время было, мы с напарником решили по столице побродить. Я выделил ему червонец, чтобы не мешал, тот понимающе подмигнул, мол к женщине поехал, прощаться, ну и направился на аттракционы, чёртово колесо и всё такое. Осень и холодно, но парк развлечений работал. Ещё в цирк зайти хотел. Я же в переулке достал синий «жигуль», выбрал шестой модели, в салоне на заднем сиденье переоделся, пока машина урчала мотором на холостом ходу и гудела печка вентилятором, прогревая салон. После этого поглядывая на часы, лишь бы успеть, рванул за город, но старясь придерживаться правил дорожного движения, интереса ко мне со стороны сотрудников ГАИ мне не нужно. Однако я успел, приметил «ЗИЛ»-фургон, что ехал навстречу, с заносом остановился, перегораживая дорогу, и выскочив, платок скрывал низ лица с носом, с обрезом двустволки в руках, крича:
– Выходи!
Дорога пуста, но действовать всё равно нужно быстро. К счастью на прорыв тот не решился идти, снёс бы мою ласточку без проблем. Водитель, крепкий пожилой мужик, держа руки на виду, всё бормотал, выбираясь из кабины:
– Ты чего парень? Ты чего?
– Я мороженное люблю, - неожиданно улыбнулся я.
– Ограбить хочу. Дядя, иди в лес. Бегом!
Пришлось рявкнуть, чтобы тот шевелил булками, и выстрелить в переднее колесо. Как алиби для водилы. И тот рванул в лес. Взор показал, что машина приближается, «Рафик», так что я переставал свою машину, поставив у передка грузовика, и когда микроавтобус проехал, открыл задние створки фургона, внутри работала холодильная установка и было холодно, и отправлял коробки с мороженным, в бумажных и вафельных стаканчиках, пломбиры, в Хранилище. Запах мороженного в фургоне витал абалденный. Меньше минуты потратил, после чего покинув фургон, вернулся в салон машины и погнал обратно. Я примелькался в обоих заводах с фальшивыми накладными, так что уже наверняка ищут. Извини неизвестный мне водитель грузовика, но раз есть возможность, я не хотел её упускать. А советское мороженое и колбасы, особенно сосиски, любил нежной любовью и отказываться от этих даров даже и не думал. Теперь я гнал к колбасному заводу, тут провёл ту же операцию, только остановил две машины, что покинули ворота. Сначала одну, потом нагнал вторую и тут прибрал товар. Водителей вырубал, связанные, с шишками на затылках, алиби неплохое.
Вот так спокойный и довольный я возвращался, совесть немного мучила, но я её давил, когда подъехал к пробке на мосту. Там перевернулся красный «москвич» типа «каблук» и несколько водителей пытались поставить его на колёса. Было видно, как работает мигалка на санитарном «Рафике», значит есть пострадавшие. Там же командовали двое гаишников. Однако заинтересовали меня не они и не скопившаяся очередь, довольно солидная, а три машины, правительственный «ЗИЛ-41047», у меня в детстве модель этой машины была, и две чёрные «волги» с охраной, что подъехали следом за мной. В сидевшем в салоне хозяине, с каким-то неизвестным мне типом, я опознал Горбачёва. Я такой шанс упускать не собирался. Двое из охраны ушли разбираться с пробкой, и кортеж похоже разворачиваться не собирался, ожидали, когда освободят дорогу. Так что развернувшись, я погнал назад. Отъехав на километр, я свернул в лесополосу. Там сменил «шестёрку» на «БМП», все три земляных голема заняли боевой отсек. Я за наводчика, один на место командира, мехвод за рычаги, и ещё один в десантном отсеке, будет использовать бойницы для стрельбы. Бронемашина сразу выметнулась из леса и погнала к мосту, двигаясь по встречной полосе. Разогнать до шестидесяти километров в час было не сложно. Охрана похоже сразу что-то заподозрила, водитель той «волги» что стояла замыкающей, попытался развернутся, подставив бок под скошенный нос бронемашины, удар был не сильный, крышу в бок повело да двери заклинило, голем-мехвод успел остановить тяжёлую машину, когда пушка «БМП» грохнула, и осколочно-фугасный снаряд подлетев к заднему обзорному стеклу лимузина, даже не пробив, а вмяв внутрь, взорвавшись снаружи, убил обоих пассажиров. Хозяин страны лишился головы, стеклом снесло. Стрелять издали я опасался из-за возможного промаха и потерь среди свидетелей. А в упор пожалуйста бей. Трое случайных свидетелей из пробки всё же пострадали от осколков, но вроде тяжёлых не было, я же развернул бронемашину, одновременно внутрь лимузина выпуская длинные очереди из «ПКТ», после чего скатившись вниз, бронемашина вошла в воду и начала переправляться, продолжали работать гусеницы что давали ход на воде. Тут расстояние небольшое, пару минут и мы, выбравшись с той стороны, погнали дальше к Москве. Охрана стреляла на расплав стволов, у них и автоматы были, а вот гранатомётов не оказалось, так что я ушёл. Лимузин ярко полыхал, тяжелоконтуженного водителя уже вытащили. Жаль номер «БМП» засветил, там был и тактический знак части, не убирал я, в планах было другое использование «БМП», где хотел засветить эти данные. А теперь уж что. Укатил я километра на три, выехал на полевую дорогу, тут бронемашина была сменена на «Волгу», и я, выехав на трассу, покатил дальше. Вот в город пришлось на автобусе въезжать, контроль на постах ГАИ был жуткий, ещё бы, такое дело. Все машины останавливали, проверяли и досматривали. Я же нашёл Сергея в кафе-мороженом, это мой напарник, Серёга Миронов, из Астрахани, и мы вместе сходив в цирк, вернулись в санаторий. Как раз успели. Забрали вещи, пока об убийстве Генерального Секретаря не говорили, видимо всё засекретили, и нас отвезли к эшелону. Там капитан, старший, бронетанковых войск, принял нас, оказалось в вагонах новобранцев везут, тоже исполнять Интернациональный долг, мы устроились на свободных местах, к сожалению, места нам нашли в разных вагонах, ну и эшелон тронулся. А нас начали пытать новички, что там и как. Мы же оба в глазах этих молодых пацанов ветераны. Что заливал Серёга, не знаю, а я говорил правду и делился своим боевым опытом. И да, эшелон перевозили танковые снаряды, патроны, и другие боеприпасы. Не самое приятное соседство, но уж ладно.