Приключения 1972—1973 (Сборник приключенческих повестей и рассказов)
Шрифт:
Войдя в квартиру, незнакомец вынул из портфеля плоскую коробку с рычажками и лампочками и присоединил к ней провод с метелочкой на конце. Геновева, разинув рот, наблюдала за происходящим и даже забыла обо всех своих домашних делах и о Юзике. Человек водил своей метелкой, как пылесосом по всем стенам, закоулкам и половицам. Потом еще простучал все молоточком и что-то отметил у себя в блокноте.
— Нет, нет, все в порядке, — пробормотал в ответ незнакомец, явно не собиравшийся точить лясы. — Халупа еще постоит. А проверить лишний раз не вредно,
Он сложил свои инструменты, попрощался и ушел.
— Чтоб он сгорел, этот драндулет!
Молоденький шофер в яркой ковбойке сплюнул в сердцах. С самого утра не мог он раскочегарить свой пятитонный ЗИЛ. Сперва казалось, дело вроде бы в аккумуляторе. Сменили. Потом пропала-искра. В конце концов стало ясно, что барахлит карбюратор, но отрегулировать его никак не удавалось.
В автопарке транспортной конторы рабочий день был в разгаре. Въезжали и выезжали машины. В воздухе стоял неумолчный гул и рев моторов. Уж давно кончился обеденный перерыв, а шофер в ковбойке все никак не мог выехать в рейс. Наконец к нему на помощь пришли механик колонны и слесарь. Теперь они втроем сунули головы под капот двигателя и пытались найти причину неполадки.
— Все жиклеры продул, — рассказывал шофер.
— Бензонасос качает? — спросил механик.
Слесарь, теряясь в догадках, глубокомысленно
поскреб затылок.
— А еще одного специалиста не надо? — раздался чей-то голос за их спинами.
Все трое одновременно выпрямились и оглянулись. Перед ними стоял плечистый человек в зеленом пиджаке.
— Это еще что за карикатура? — шофер в ковбойке был зол на весь мир.
Незнакомец покачал головой.
— Як вам с лучшими намерениями, хочу помочь, так сказать, поделиться опытом. А вы сразу — карикатура.
— Видали таких опытных! — не снижала тона ковбойка.
— Зря, парень, ерепенишься. Мы с Езупаном едем раз по Мельничной. Вдруг стоп машина! И не заводится, хоть ты тресни. Сразу, конечно, нашлись добрые советчики. Каждый свое ладит. Кто про карбюратор, кто про зажигание. А малец лет двенадцати дергает Езупана за рукав: «Дяденька, а бензин у тебя в машине есть?» Заглянули в бак — сухо! А ты говоришь!
— Ладно, кончай заливать. Ты откуда — из наших? — примирительно спросил шофер.
— А что, разве на шофера не похож?
Механик улыбнулся.
— Да нет, видать, парень свой; поступай к нам деньгу зашибать. Шофера нужны позарез.
— Разве у вас заработаешь?
— А то нет, — поддержал механика тот, что в ковбойке. — Знаешь, какие бывают рейсы! В Москву гоняем, в Ленинград, в Кишинев. Командировочные, премиальные.
Незнакомец махнул рукой.
— Что-то не верится. У меня тут дружок работал. Не заметил я, чтобы он разбогател.
— Это кто же такой?
Незнакомец вытащил пачку «Примы», всех угостил и закурил сам.
— Щепис Казимир.
— Ах вон кто! — усмехнулся шофер. — Этому никогда не хватит. Пол-литра и колесо
— За пьянку небось и уволили?
— Нет, за другое.
— А мне он ничего не говорил.
— Это было прошлой осенью, в октябре, наверно. Точно! В октябре наша бригада целый месяц работала в Кулдиге, в командировке. А он все в Ригу рвался. Видно, по бабе заскучал. Бригадир строго-настрого запретил уезжать. Но надо знать Казимира. Ночью, втихаря смотался. Гнал, наверно, под сотню. Нарвался на автоинспектора. Превышение скорости. Протокол, сообщили в контору. А у нас тут порядочки монастырские, строго.
— Превышение скорости не бог весть какой смертный грех, — заметил человек в зеленом пиджаке.
— Верно, конечно, — согласился механик. — Его наказали главным образом за самовольную поездку.
— Квартальная премия накрылась, — уточнил шофер. — Его, конечно, заело. Подал заявление и уволился. Ребята говорили, уехал на север.
— Идея неплохая. Надо и мне туда податься за длинным рублем. Схожу к начальству. Посмотрю, что тут предложат. Где контора?
Начальник отдела кадров, тучный человек, у которого из тесного воротничка выпирали складки жира, рылся в кипах бумажек. На посетителя он замахал обеими руками.
— Подождите в коридоре, сейчас нет времени!
Посетитель, похоже, не расслышал, что ему сказали. Он приблизился к столу с раскрытым служебным удостоверением в руках.
Начальник отдела кадров сразу переменил тон.
— Не успеваем. Знаете, сколько тут дел. Не то что в бухгалтерий или в отделе эксплуатации. У нас работа с живыми людьми! Кадры решают все! Так чем могу быть полезен, товарищ капитан?
— У вас когда-то работал шофером Казимир Щепис.
— Числился такой прохвост, хорошо помню. Сколько трудов положил, чтобы от него избавиться. Опять чего-нибудь натворил?
— Нет, почему же? Он теперь передовик производства, на Доске почета висит.
Начальник отдела кадров понял, что дал промашку, но сразу вывернулся:
— Вот я и говорю, мы много с ним работали, старались перевоспитать. Стало быть, труд не пропал, результаты налицо.
В глазах капитана Соколовского прыгали веселые чертики.
— В прошлом году со Щеписом произошла неприятность. Помните, когда он приезжал из Кулдиги в Ригу. Меня интересует точная дата этого происшествия.
Начальник отдела кадров сразу повеселел. Такой поворот дела вполне его устраивал.
— Извольте, один момент, сию минуточку…
Он порылся в шкафу, вытащил толстые папки с делами и принялся их перебирать. Наконец отыскал нужную.
— Извольте, вот приказик. Товарищ Щепис ездил в Ригу в ночь с одиннадцатого на двенадцатое октября.
В ночь на двенадцатое октября? Одиннадцатого был четверг. Значит, дворник и его жена не ошиблись, когда слышали крики поздно вечером в четверг и в ту же ночь видели в переулке машину Щеписа. Приказ официально подтверждал их показания.