Прогулки по Москве 24/8
Шрифт:
После первого полёта человека в космос советское правительство отказалось раскрывать имя главного конструктора проекта, и ему не смогли вручить многочисленные международные премии. А в кругу семьи Королёв с горечью говорил, что если его вдруг власти уничтожат, никто этого даже и не заметит.
Королёв настолько не был уверен в незыблемости своих позиций, что готовился к неизбежной, по его мнению, отставке и соорудил в подвале своего дома лабораторию для работы после выхода на пенсию. Но, как известно, пенсионером ему стать было не суждено.
Рабочий и колхозница
Вдали можно увидеть знаменитый монумент «Рабочий и колхозница» Веры Мухиной. Этот монумент был изготовлен для Всемирной выставки в Париже в 1937 году и получил на выставке заслуженное признание. Городские власти Парижа даже хотели купить его у правительства СССР, чтобы оставить в городе, но получили отказ. После выставки монумент демонтировали и перевезли в Москву. Прошло более семидесяти лет, прежде чем он обрёл достойное основание.
Монумент хотели, под разными предлогами, перенести на Воробьёвы горы, но он остался там, где ему и положено быть – у Северного входа на ВДНХ. Монумент стоит перед павильоном, в котором находилась экспозиция СССР на всемирной выставке в Монреале в 1967 году. Крыша монреальского павильона похожа на взлётную полосу авианосца. Не лишне напомнить, что всемирная выставка в Монреале оказалась очень успешной для СССР. Советский павильон стал самым посещаемым – в нём побывало за время выставки около двенадцати миллионов человек.
Гостиница «Космос»
Гостиница «Космос» – символ Олимпиады-80. Открыта в 1979 году. Является крупнейшей гостиницей в России. Проект сделан группой советских и французских архитекторов. Перед гостиницей стоит памятник генералу Де Голлю, открытый 9 мая 2005 года. На открытии памятника присутствовал президент Франции Жак Ширак.
Церковь Тихвинской иконы Божьей Матери
Церковь Тихвинской иконы Божьей Матери – символ перелома в Великой Отечественной войне. Существует легенда, что чудотворный список Тихвинской иконы Божьей Матери, который хранится в храме, был по приказу Сталина взят из церкви осенью 1941 года и на борту самолёта облетел Москву. После этого обстановка на фронте изменилась в пользу советских войск.
Церковь была построена в 1673 году по приказанию Алексея Михайловича. Причина была в том, что в дворцовом селе Алексеевское находился Путевой царский дворец. В этом дворце царь отдыхал на пути в Троице-Сергиеву Лавру, когда ездил на поклонение мощам Сергия Радонежского.
Чудотворный список Тихвинской иконы Божьей Матери подарил церкви царь Фёдор Алексеевич в 1680 году. Уже после смерти Алексея Михайловича.
При церкви есть Алексеевское кладбище, где покоятся мощи местночтимых святых: схимонахини Никодимы и иеромонаха Иннокентия.
Во время нашествия Наполеона в районе села Алексеевское располагались войска легендарного маршала Нея.
Монорельсовая транспортная система
Первая монорельсовая дорога появилась в России ещё в 1820 году в подмосковной деревне Мячково. Через год, в 1821 году, патент на монорельсовую дорогу был получен в Великобритании. За 200 лет существования монорельсовые дороги так и не получили широкого распространения. Исключение – Япония и Юго-Восточная Азия, где монорельсовые дороги активно развивают.
Монорельс является разновидностью метрополитена и имеет ряд преимуществ. Главное преимущество – низкая стоимость прокладки путей (не надо рыть туннели). Ещё одно преимущество – бесшумность движения состава. Третье преимущество – скорость движения монорельса может быть существенно выше, чем у метро. Однако, несмотря на это, монорельсовые дороги, перевозящие пассажиров в Европе, есть всего в трех городах: Вуппертале, Дортмунде и в Москве. В остальных случаях короткие монорельсовые дороги используются как экскурсионные.
Монорельсовая дорога – напоминание о несбывшейся мечте принять в Москве всемирную выставку достижений ЭКСПО-2010. Традицию проведения всемирных выставок заложили королева Великобритании Виктория и принц Альберт в 1851 году. У Москвы была возможность провести ЭКСПО-1967. Оргкомитет выставки предлагал это сделать без конкурса, в связи с 50-летием Октябрьской революции. Но, по не вполне понятным причинам, руководство СССР от этой возможности отказалось. Наверное, не хотели смешивать два события – 50-летие Октябрьской революции и ЭКСПО-1967. Ну а теперь необходимо бороться за эту возможность с другими городами-претендентами.
Монорельс появился в Останкино, когда Москва участвовала в конкурсе на проведение всемирной выставки EXPO-2010. Выставка достижений мирового народного хозяйства должна была проходить на ВДНХ – ВВЦ. По слухам, если бы Москва победила, монорельсовая дорога протянулась бы аж до аэропорта Шереметьево. Но победил Шанхай. И монорельс остановился у станции метро «Тимирязевская».
За годы работы москвичи полюбили монорельс и оценили виды из окон поезда, которыми можно любоваться, проезжая мимо Останкинской усадьбы, Останкинского пруда, Церкви Живоначальной Троицы и Телецентра.
Да и район от Телецентра до Тимирязевской стали приводить в порядок только после появления монорельса. Уж слишком сильно этот «хитровский рынок» наших дней из окон монорельса бросался в глаза. До появления монорельса райончик представлял собой грязное скопище кустарных автосервисов, заброшенных складов и остатков Останкинского пивзавода. Здание завода киноаппаратуры, в котором теперь расположился «Союзмультфильм», тоже лежало в руинах.
Дом-музей Королёва
Идём по 1-й Останкинской. Слева от нас, в самом начале улицы, Дом-музей Сергея Павловича Королёва. Наконец, участок, на котором стоит музей, обнесён решёткой, а не глухим забором. При жизни Королёва его дом был секретным объектом, как и сам Королёв.
Почему он стоит здесь, а не на Рублёво-Успенском шоссе? А потому что Королёву было очень важно тратить минимум времени на дорогу на работу и обратно. Он ездил на работу по Ярославскому шоссе в подмосковный город, который теперь называется его именем, и на завод, который находился на станции Подлипки. В городе Королёве и сейчас находится центр управления полётами.