Прогулки с Бесом

Сокольников Лев Валентинович

В "первая любовь" сокрыто два заблуждения: женщины, что им естественно, при звуках "первая любовь", представляют её, как что-то возвышенное и прекрасное, единственное и то главное, ради чего им, женщинам, стоит появляться в этом мире. Любовь и женщина - единое целое, женщина приходит в этот мир только для "первой" и "единой" любви. Желательно - "вечной".

Всё, что потом у неё бывает после "первой любви" в "интимной сфере", носит название "тягомотины", или "нудиловки".

– Дозволь ремарку?

– Чего спрашиваешь? Соавтор, твои права выше моих, можешь дать команду на запись чего угодно, но спрос

будет с тебя.

– Мелочь. Не запишем сейчас - забуду. Набирай:

"Интересен женщине - она с тобой, терпит, что приносишь во имя великой цели: выяснить "чего ты стоишь", а по выяснению решает: "продолжать оставаться с тобой, или покинуть эту никчемность?" Не редко бывает, что понимая мужскую ничтожность, женщины остаются рядом.

– Сволочь ты, братец! Забыл, что отношусь к "великому братству мужчин"?

– Обиды выскажешь в приватном порядке, без занесения в протокол. Продолжай о "первой любви" и постарайся не сбиться с мысли. Трудная тема.

Отдают женщины, как и мужчины, единственную, первую любовь какому занятию неизвестно, но что мужчины отдают первую любовь чему-то иному, а не женщине знаю по себе. "Первую любовь" отдал "мёртвому железу": авиации, а явись первой девочка с розовыми бантами в кудряшках, но не мотоцикл - влюбился в кудряшки.

В древние времена, как ныне, не было пышного цветения техники, и всё же юноши отдавали чувства не друг другу, но увлекались небом, водными просторами, строили нужные стране объекты, лечили здоровых людей...

На противоестественные влечения не было времени, не нарушали естественный ход жизни и о "нетрадиционной сексуальной ориентации" ничего не знали.

Женщине Природой дадена мечта о крепкой, верной, неповторимой, неразделённой с кем-то ещё, надёжной, страстной, жертвенной мужской любви, но даденные женщине страсти Природой ныне "накрываются медным тазом", далеко не каждая получает первую мужскую любовь. Многие миллионы женщин уходят в мир иной, так и не встретив первую любовь. Что-то другое бывает, суррогат с иностранным название "секс"" испытывают многие, но не любовь. Только женщина видит себя первой любовь избранника и не допускает, что её порядковый номер перевалил за дюжину...

– ... как в фильме: "двенадцать женщин бросил я и десять бросили меня?"

Первая любовь пришла с неба вместе с первой бомбой, что в виде чёрной точки отделилась от "аппарата тяжелее воздуха" и выполняя неизвестно какой-то закон механики понеслась к земле. Результата встречи воющей чёрной точки с землёй хватило на вспышку любви. Совсем, как в народом любимой песне о знаменитом разбойнике: "нас на бомбу променял..."

– Не менял на бомбу, но на птицу, вывалишей яйцо необычнгой формы, соблазнился, было. И опять никого не было рядом с поучениями:

– Птичка сволочь и стервоза, увидел в небе такую - собери внимание в кучу и будь готов распластаться на земле при первых звуках воя выпавшего из пуза птахи "яйца"

Да, уподобился любимому народом песенному герою, и мне хватило одной ночи, чтобы будущие "первые любови" истратил на одну любовь авиации. У меня всё случилось, как и у Стеньки Разина, где "одну ночь с ней провожался", но не с соплеменницей, а с персиянкой.

Пожалуй, можно думать, что ничего с иностранкой у Стеньки в ту ночь не е получилось, поэтому он утром и выбросил княжну в Волгу!

И я отдал первую любовь куску летающего иноземного металла. Это было крайне не патриотично с моей стороны, но это случилось!

Почему и отчего вообще появляется первая любовь? Скажу о себе: первая любовь посещает нас, милые женщины, от удивления, восхищения и от необъяснимости чуда! Или от хорошего удара по голове, что бывает реже. Такие случаи описаны в литературе по криминалистике. Первая любовь может зародиться и от тайны. Совет вам: если вы мечтаете всё же встретить "свою" первую любовь, хотя она у вас может быть и десятой по счёту, то будьте таинственны, как египетская пирамида, восхитительны, удивительны, необъяснимы, и до предела загадочны. Настолько загадочны, что и сами себя понять не сможете! И тогда первая, или двадцатая, какая разница! любовь вам будет обеспечена до конца дней ваших. Запомните, что наличие какой-либо из телесных красот для получения "первой любви" недостаточны. То есть хочу сказать: если вы будете иметь в себе указанные выше свойства, то в вас будут влюбляться все, без разбора и непрерывно, и все такие приходы любви будут у вас только первыми! Сколько своих сестёр способна "обездолить" женщина, на которую прольётся непрерывный "дождь" из "первой" любви!? И всё первые, первые, первые... Всё заграбастать себе одной! Любовь мою, любовь от него, и ещё от массы других из нас!

Если бы тогда, перед появлением самолётов Люфтваффе, явилась любая девочка моего возраста - тогда бы она была "первой любовью". Так нет вам, девочка появилась, когда раздача "любви" с "аппаратов тяжелее воздуха" окончилась и они улетели на заход солнца. Не было у меня права любить девочку: прятался от "гостинцев" с неба в земляной норе с громким названием "бомбоубежище".

Что-нибудь одно: или любовь, или спасение "живота своего". Те, кто мог совмещать в себе этих два великих чувства - приписаны к "ликам святых".

А всё Luftwaffe, оно, его вина, оно появилось раньше девочки! Или хотя бы в один момент с нею, тогда была бы возможность выбирать! Ага, придуманное "право выбора" в христианстве, это когда выбирают кому кланяться: основателю учения, или его "извечному врагу "диаволу".

Измени события порядок следования - вся бомбардировочная авиация Рейха раз и навсегда превратилась бы в постылую и ненавистную! Но, увы, "поражение чувств" получил от вражеской авиации, что и ужасно! До сих пор живу с любовью к авиации, хотя во все дни жизни добывал хлеб насущный не служением ей. С возрастом пришло и понимание, что все машины, висящие в воздухе, не могут быть плохими, или хорошими: они "нейтральны". Но в шесть лет понять такую "запредельщину" - невозможно.

Безразличны пилоты боевых машин. Не машина выбирает цель для ракеты, поэтому ненавидеть "авиационное железо" - глупо. Приводит в восторг само изделие, но ни то, что оно делает. Когда смотрю, как палубная авиация стартует с авианосцев, как она "приземляется" на палубу - не думаю о том, где эта красивая птица была час назад и чем занималась. Когда сегодня гражданский лайнер, полный пассажиров, грохается на землю, то искать в нём причины падения - пустое занятие.

Из воздушной мощи, что служит человечеству, любовь отдаю одномоторным авиаэткам. Лёгким и несерьёзным.