Провозвестник Тьмы
Шрифт:
Поглядел по сторонам, на военные корабли. Было их тут немного. Вот это явно тральщик. Вот такие «Альбатросы» и в Новороссийске часто бывают. Это какое-то вспомогательное судно, только не пойму какое. Десантный корабль и явно старый, если судить по артустановкам.
А вот из-за этого малого танкера торчит явно корпус подводной лодки. Но видно плохо. Не разобрать, большая ли она и старая ли. Ладно, куда дальше-то? Вроде как больше глядеть не на что. А времени еще много. Конечно, в паре кварталов что-то может и быть интересное, но кто бы мне сказал, что сюда надо сворачивать, а не туда?
Я немного походил по улочкам. Выглядело все изрядно обветшавшим и облупленным. Как-то и не хотелось гулять дальше. Я стал размышлять, где бы мне подождать автобуса – в парке или где-то во дворе? От этих мыслей меня отвлекли двое ребят, вышедших из магазина с пакетами в руках. Они разговаривали про форт Шанс, куда
Я и обратился к ним:
– Ребята, а как можно до этого Шанца добраться?
– Да запросто. Хотите, подбросим?
– С превеликим удовольствием! Сколько с меня?
– Халява, сэр!
– А может, пивом возьмете?
– Аналогично. Пива у нас до фига, и даже больше. Садитесь на заднее, вон в ту зеленую!
Я поблагодарил и, подойдя к «жигулю», на который они показали, открыл дверь и сел на заднее сидение. В «жигулях» я помешаюсь с трудом – ноги длинноваты для этого салона.
Ребята погрузили сумки в багажник, сами сели впереди, и «жигуль» бодро рванул с места. Рессор они не жалели, все выбоины я на себе прочувствовал. Ладно, моя задница это выдержала, а рессоры не мои. Машина быстро проехала большую часть острова, а затем свернула с трассы на грунтовку. Рессоры и я еще пострадали, но недолго, может, даже метров сто. Мы свернули еще, въехали в полураскрытые ворота со звездой – и вот мы внутри огромного укрепления. Справа еще проволочный забор, слева народ на лужайке развел костер, и мясом жареным уже здорово пахнет. А вокруг всего этого мощный ступенчатый вал с бетонными включениями. Надо вылезать и рассмотреть повнимательнее. Я вылез, поблагодарил ребят. Они и подбежавшие их товарищи стали разгружать багажник, а я пошел поближе к валу. Насколько я понял, вал имеет подковообразную форму и смотрит на юг и на запад. В середине двора тоже какое-то здание, но вроде как не оборонительное.
Ага, теперь более понятно. Вот передо мной мощный воротный проем, выходящий, по-моему, на юг. Но в него я пока не пойду. Полезу-ка я на вал с тыла, потом спущусь по нему вниз и посмотрю на него с фронта. Затем зайду в эти ворота, а дальше… Дальше увижу… Вот еще интересная постройка справа осталась. Ее тоже надо отдельно осмотреть.
Вал сзади сильно зарос кустами, травой и деревьями, уступчатый. Фактически в нем несколько ярусов. Для подъема служат бетонные лестницы. В общем, полазал я, полазал и определил так. На самом верху форта располагаются бетонные артиллерийские позиции. Орудия когда-то стояли в бетонном дворике. Он выглядит как вырез в верхней части вала. Орудие стреляло поверх верхней кромки бетона и продолжавшего бруствер слоя земли. За бетонным бруствером до наружного откоса еще пара метров земли. Свободно гуляешь по его верху, откуда открывается захватывающий дух вид вокруг. Самих орудий давно нет, но из бетона позиции торчат болты, на которые сажаются их основания. Между этим орудийными двориками двухъярусные бетонные траверсы. Это такие поперечные перегородки, которые мешают снарядам неприятеля поражать батарею во фланг по всей позиции. Бывают простые траверсы, которые служат только перегородками, прикрывающими орудие с фланга. А здесь они казематированные, то есть в их толще укрыты помещения-казематы, прикрытые от попаданий снаряда. Была у нас на… моем первом месте работы дореволюционная Военная энциклопедия издательства Сытина, там я и видел подобные сооружения. В казематах могли храниться боеприпасы и внутри них подъемником подаваться наверх, к орудиям. При помощи какой-то ручной лебедки, что ли. Орудия тогда стреляли медленно, часть – шесть выстрелов в час, часть – пятнадцать в час. Вот в нижнем каземате солдатушки брали снаряд весом в сто двадцать два килограмма, как-то его вставляли в ручной подъемник и вращали рукоятку. Снаряд медленно полз на второй ярус. Дальше его перегружали и несли по горизонтали к казенной части орудия. Думаю, что человека четыре его на какой-то тележке двигали. Подтащили ближе к орудию, дальше при помощи ручного крана, что стоит на лафете орудия, приподняли и толстой палкой, что прибойником называется, в орудие пропихнули. Снаряд со звоном вошел в нарезы. Теперь второй акт – подача заряда. Он полегче, но сколько точно весит – уже не помню. Ну, пусть килограммов тридцать – один или два мешка с порохом. Подняли. Переместили, вновь подняли, вставили в камору. Теперь надо вставлять воспламенительную трубку. Вставили, дальше другие солдатики закрывают тяжелый затвор, клин которого, перемещаясь поперек ствола, запирает его. Ура! Зарядили! Теперь орудие наводят. Тоже вручную. Наконец, можно стрелять. Грохот, клубы черного дыма, орудие осаживается назад. Часть отдачи гасят гидравлические или пружинные амортизаторы, часть – масса орудия и прочее. Противник, конечно, может уйти из сектора обстрела, но чтобы оного не было, батареи строили длинными, на много стволов. Бывало и шесть, и восемь, и шестнадцать орудий. Кто-то да выцелит супостата. Тогда считалось, что пушка, стоящая на берегу, равноценна шести или даже десяти таким пушкам на кораблях. Странно вроде – на кораблях процесс заряжания был куда более механизирован. Но… корабли в море качало, а береговые орудия – нет. С дальномерами долго на берегу было куда лучше, ибо можно было делать дальномеры с горизонтальной базой, известной артиллеристам. А дальше – несложная геометрия. Известен катет, то бишь база дальномера, и угол на цель. Дальше в этом треугольнике нужно вычислить второй катет, то есть дальность до цели. Задачка для старших школьников, кто не прогуливает. Плюс многометровые земляные валы, в которые снаряды входят и вязнут… А рядом с пушками, но на совсем укрытой позиции, стоят мортиры, которых корабли не видят и сами поразить не могут. А мортирные снаряды помогают пушечным.
Было такое время… И не только в нашей стране. В пятнадцатом году так стрелять пришлось и туркам. Орудия у них были почти такие же. Во время Дарданелльской операции 18 мая 1915 года рядовой Сейид сам стрелял из трехсотпятидесятимиллиметрового орудия, вручную таская снаряды по 276 килограммов, поскольку подачный кран тоже повредило. При этом артиллерист (якобы) попал в британский броненосец «Оушен», лишив Антанту одного из трех потерянных в тот день броненосцев.
После боя, когда фотографы должны были запечатлеть подвиг Сейида, он не смог поднять этого снаряда. Не хватило силы. Пришлось снимать его с деревянной копией.
Я видел фотографию и Сейида, и памятника ему. Это мне знакомые, бывшие в Турции, показывали и рассказывали. Некоторое пояснение про то, что должен был сделать бравый аскер.
Он должен был ОДИН взять снаряд из подачного окна погреба, уложить его в тележку, тележку протащить метров за 10–15 до орудия. Далее начиналась акробатика. С оным снарядом он должен был подняться на лафет по металлической конструкции на высоту метра четыре-три. Подтащив снаряд к замку, он должен был приподнять его, вставить в казенник и протолкнуть внутрь.
Дальше было чуть полегче – деревянным досылателем загнать снаряд поглубже, до врезания поясков. Потом вернуться обратно и перенести два полузаряда пороха, они менее тяжелые. Вставить в казенник и дослать. Закрывание замка и вставление воспламенительной трубки – это мелочь. Развернув пушку штурвалом, навести и выстрелить. Тут турки-потомки малость врут. Трехсотпятидесятимиллиметровый снаряд весил килограммов пятьсот. 276 кг весил снаряд 260 мм. Полузаряды весили килограммов по 40–50. Вообразите себе усилия турка.
Я лично не поверил всему и сказал, что это был снаряд поменьше калибром, в 210–240 мм. То есть вес первых 80–110 кг на то время, вес вторых – до 140 кг. Для тренированного грузчика тех лет – на пределе, но возможно. Но турки верят в свое. Кстати, английский линкор погиб на минах, а не от доблестного выстрела. Но снаряд в него мог попасть. Если аскер успел отдышаться после такого подвига. Но не надо ограничивать возможности Аллаха. Он не только лучший из счетоводов и помогает таскать тяжести, но может и сподобить выставить нужный угол прицеливания.
Надеюсь, поблизости нет никакого специалиста по артиллерии, который, услышав ту ересь, что я сейчас несу, скинет меня с десятиметрового вала, чтобы прекратить речи профана, оскорбляющие то, чему он поклонялся всю жизнь. А вот жертвы поисков металлолома. Здесь был бронеколпак. Сейчас он срезан заподлицо с бетоном. Да, двери в казематы тоже должны быть броневыми. Сейчас их тоже нет. Были и сплыли вместе с подъемником в траверсе.
А дальше я стал жертвой своих планов. Спуститься с вала оказалось настолько сложно, что я не остановился только потому, что инерция этого не дала. А как я не грохнулся и не собрал все колючки на себя – это только небесам известно. Сбежав вниз и еле остановившись, я глянул на тот вал, с которого спустился, и решил, что штурмовать такой вал – это нечто героическое. Даже если наверху не будут сидеть ребята в белых гимнастерках, которые желают достать тебя пулей или штыком.
Перед валом рос лес, откуда на меня рванулись полчища комаров. И я спасся бегством в ворота вала. От комаров и стихийных бедствий бегать не обидно.
Дальше я исследовал остатки другого бронеколпака, размером побольше… Народ же веселился где-то внизу. Время шло незаметно, и я, поддавшись этому незаметному течению времени, обнаружил, что до отправления автобуса остается полчаса. А уехать мне не на чем. За полчаса ни пехом, ни бегом до Кронштадта не доскачешь. Пойду побыстрее на шоссе и буду ловить автобус на нем. Если поймаю нечто другое, едущее в Питер, – тоже не беда.