Пусть этот мир прогнется под нас
Шрифт:
Закончив запуск лечения в капсуле, я вывел челнок из ангара и подвесил его над местом происшествия. Там уже всё заканчивалось, полицейские грузили тела бандитов и их раненых в машины, а с трассы к ангарам уже ехало два микроавтобуса с красными крестами на крыше. Из капсулы Хосни доставать было еще рано, поэтому я полетел к причалу, у которого сейчас стоял "Росслау". Команда корабля высыпала на палубу, видимо услышав стрельбу. Приземлившись за контейнерами, скрывающими меня от обзора со стороны, я дождался завершения работы медкапсулы. Работая вместе капсула и комплекс справились с ранением за пятнадцать минут. Добавив Хосни ещё полчаса на сон я вытащил его из челнока и прислонил к контейнерам. Потом отправил челнок в море, где он на дне должен был "припарковаться", вышел из-за контейнеров и помахал рукой, чтобы
Охрана примчалась минут через пять, притащив за собой один из микроавтобусов с надписями "Ambulance". Двое поднявшихся охранников и врач, с медицинским кейсом в руках, сейчас возились около спящего араба и с недоверием рассматривали простреленную в двух местах окровавленную одежду и тело Хосни, с двумя светлыми пятнами свежей кожи. Я расслабленно сидел недалеко от дивана, на который положили спящего араба и понемногу отходил от происшедшего, пока не успев даже умыться и переодеться. Поэтому я тоже выглядел весьма живописно, в светлой окровавленной и порванной рубашке и изляпаных в пыли и крови, брюках. Узнав, что тяжело раненых со стороны охраны и полиции нет, кроме погибших в расстрелянном полицейском джипе, а остальных уже увезли, я пошел в душ. У Сорокина попросил, чтобы мне нашли какую-нибудь одежду. Когда я вернулся в кают-компанию, просыпающегося Хосни уже грузили на носилки, что с моей точки зрения было абсолютно излишне, но отдохнуть еще с полчасика ему явно полезно. Я вложил Хосни в руку небольшую шкатулку, в которой на бархате лежали пять шикарных семи каратных бриллианта.
– Хосни, я тут тебе подарок привёз, только ты его потом посмотри, когда один будешь, - араб внимательно посмотрел на меня и кивнул головой.
Глава 20
Основным интегральным показателем экономической эффективности разработок в ракетно-космической технике являются стоимость вывода на орбиту одного килограмма полезного груза и возможность увеличения массы полезного выводимого груза.
Одним из основных параметров, характеризующих степень совершенства ракетного двигателя, является удельный импульс тяги.
Установлено, что потери удельного импульса тяги на 0,1 % для кислородно-водородных двигателей РД0120 (Россия) и SSME (США) космических систем типа "Энергия-Буран" и Space Shuttle приводят к снижению полезной нагрузки на 200-250 кг.
– Станислав Станиславович, рад Вас слышать. Да, я посмотрел на присланные чертежи и изготовление этих деталей вполне осуществимо, - звонка из России я ждал и знал, что перезвонят мне быстро, поскольку при пересылке чертежей ученый несколько раз акцентировал, что заказ должен быть приоритетен и выполнен в максимально сжатые сроки. Кого-то где-то сильно прижало. Даже интересно, если я откажусь, сколько времени они сами проковыряются с этими деталями, и что получится с обработкой. Из чертежей можно было предположить назначение будущих деталей с достаточной долей уверенности.
– На вопрос по цене я тоже могу ответить, но пока не хотел бы этого делать. Я пока Вам перешлю файл по американским расценкам на эти виды работ. Только хочу сразу предупредить, что у них и сплав подешевле и попроще, и обработка, если переводить их гриты на наш ГОСТ, по двенадцатому классу, хотя сейчас всё сами увидите, я высылаю Вам файл. Тем не менее заказать у них ничего нельзя. Во-первых, такой заказ не примут, а во-вторых, у них все мощности загружены на полгода вперёд, - я скинул на электронную почту собеседника пакет с информацией, которую индусы мне добыли, взломав пару серверов в США.
– Сергей. Чертежи, которые я выслал, имеют гриф "Совершенно секретно"! Надеюсь Вы понимаете, что это такое?
– занервничал мой собеседник.
– Там в папке тоже есть чертежи. Может я и дилетант, но на них те же надписи, только на другом языке, и некоторые детали странным образом совпадают с Вашими, по крайней мере пропорции и форма похожи самым удивительным образом, я даже подумал, что "Локхид" Ваш заказ выполняет. Но потом увидел,
– Да уж, очень интересная и необычная информация. Вы даже не представляете себе, какой пакет проблем и задач сейчас мне подкинули. Цены тоже весьма впечатляют, хотя если подсчитать все наши прямые и косвенные затраты и их итоги, то не думаю, что разница окажется в нашу пользу.
– Я хотел бы задать один не скромный вопрос. Из тех деталек, которые на чертежах, флотским что-нибудь перепадает?
– вопрос действительно интересный, если я на него получу положительный ответ, то про покупку корабля решение дастся мне намного легче.
Некая фирма пыталась сделать пушку под высокоэнергетические нитраминные пороха (а проще говоря, с большим содержанием гексогена). Ну и вот, после 70 выстрелов ствол начинал плеваться. Что они ни делали, ничего не помогало. Обратились за помощью в другую фирму. Те сделали ствол с рениевым лейнером. Так вот, простой ствол стоил пару тысяч, а с рением все десять. Но зато десять тысяч выстрелов без заметного износа ( из воспоминаний неизвестного собеседника).
– Что именно не скажу, но да, там есть детали для них, - подтвердил одну из моих догадок ученый. Я все никак не мог понять, зачем столь дорогое сопло реактивному самолёту. Все проще объясняется. Штурмовой палубной авиации при старте требуется максимально возможная тяга и форсаж, а иначе самолет может упасть в воду, да и срок службы имеет громадное значение, на корабле наверняка имеются сложности с ремонтом авиации, а если ресурс у сопла не триста часов, а пятьдесят, да со слабым движком, то самолет становится опасной обузой, а не грозным оружием.
Рений - металл современных технологий: самое твердое вещество на земле - искусственный диборид рения (тверже алмаза!); наши ракеты до сих пор самые могучие потому, что сопла их двигателей выполнены по специальной технологии из сплава на основе тантала с добавками молибдена, рения и вольфрама. Американцы предпочитают это не афишировать, но жидкостные двигатели RD-180 для могучих "Атласов" делают у нас в России.
– Давайте гипотетически рассмотрим следующую возможность. Помните, где мы с Вами познакомились? Вот это судно хотят купить для Мадагаскара. Я имею в этом свой интерес, который Вам тоже может стать понятным, если предположить, что такое судно будет обеспечивать и безопасность моего производства, изготавливающего Ваш заказ. За это флот получит свои детальки быстро и в недоступном для других производителей качестве. Россия недавно продала Китаю четыре таких корабля, еще два десятка подобных кораблей стоят без ремонта уже несколько лет. Видимо потому, что такие корабли России не нужны. Поэтому флот имеет возможность обменять что-то не нужное на то, что им очень нужно. Цены на проданные Китаю корабли мы знаем, цену на изготовление заказанных деталей тоже видим. Корабль интересует Мадагаскар в том виде, в каком он был в порту Анциранана, и крайне желательно, с комплектом офицеров, которых мадагаскарцы готовы принять на пятилетний контракт. Сейчас этот корабль в двух сутках хода от нас. Если мы хотим быстро договориться, то через десять дней после прихода корабля в Анциранану флот получит деталей на сумму продажи корабля, - я сделал перерыв, чтобы услышать и оценить реакцию собеседника.
– Вы хотите забрать у России боевой корабль?
– наконец откликнулся мой собеседник.
– С точностью до наоборот, Станислав Станиславович. Я хочу дать России двадцать кораблей. А именно - эсминцев, из них десять проекта 956, более известных как "убийца авианосцев", - озадачил я собеседника неожиданным поворотом своего видения проблемы, - А то мне очень обидно, когда российских флагман по океанам ходит без прикрытия эсминцев, которые ему просто положены по штату. Поэтому у флота есть возможность пополнить ряды эсминцев.