Путешествие по Европе-2 (FAQ)
Шрифт:
Допуски на "джинсовые" швы - 2см. Более точные выкройки
деталей палатки (с окнами, карманами и др. _за__исключением_
_крыши_) см. файл TENT.DWG.
ВНИМАНИЕ: эта 2-х местная палатка класса СТЕЛС - имеет
_минимально_ допустимые габариты для того, чтобы
_достаточно_ комфортно вместить 2х человек вместе с
их рюкзаками. Высота палатки 80см - позволяет ей
остваваться незамеченной даже на краю овсяного поля.
Габариты
– высота по коньку: 80 см;
– ширина дна: 130 см;
– длина дна: 220 см;
– высота боковой стенки: ;
Более подробное описание см. файл tent_txt.txt.
TENT.DWG - Окончательный чертеж палатки (3D-модель и раскрой).
Габариты жилого объема - точно такие же, как у прототипа,
единственное отличие - крыша со свесами (примерно по 25см).
Раскрой крыши слева вверху (из кусочков) - не считается
это я просто ошибся, когда размечал крышу на ткани и потом
вырезал меньше чем должно было быть, пришлось докраивать
куски. Допуски на "джинсовые" швы - 2см.
ВНИМАНИЕ: эта 2-х местная палатка класса СТЕЛС - имеет
_минимально_ допустимые габариты для того, чтобы
_достаточно_ комфортно вместить 2х человек вместе с
их рюкзаками. Высота палатки 80см - позволяет ей
остваваться незамеченной даже на краю овсяного поля.
Габариты палатки:
– высота по коньку: 80 см;
– ширина дна: 130 см;
– длина дна: 220 см;
– высота боковой стенки: ;
Более подробное описание см. файл tent_txt.txt.
TENT_TXT.TXT - Поясняющий текст к чертежам палаток и всякие полезные
замечания по поводу пошива палаток.
SL_BAG.DWG - Выкройка спального мешка с капюшоном. Слева вверху
(на малиновом четырехугольнике) - выкройки наружных частей
спальника (из каландра).
На длинной желтой полосе снизу - выкройки внутренних частей
спальника (из парашютки).
Внутрь спальника идет два слоя синтапона - выкройки синтапона
в чертеже не указаны - просто сложите синтапон в два слоя,
приложите к нему вырезанные наружные детали из каландра.
Пришпильте каландр к синтапону булавками, чтобы не смещался
(этими же булавками можно все это пришпилить еще к ковру или
паласу - тогда смещение и пузырение исключается полностью),
и аккуратно вырежьте синтапон по каландру.
Размеры спального мешка и копюшона предусматривают подворот
под стягивающий шнурок. На чертеже не показано, но в правый
шов спальника (под правую руку) - встрачивается молния длиной
70 сантиметров.
– сложите детали верха (каландр) - каждый с _одним_ слоем
синтапона - и прометайте вручную, чтобы они не смещались.
– пристрочите синтапон к каландру по краю деталей в 0.5см
так, чтобы при основном сшивании эти швы не выглядывали
из-под основного шва (припуск на основной шов - 1см).
– большие детали - простегайте ромбами, чтобы синтапон не
ерзал (ромбы предварительно разметьте мылом).
– теперь сложите детали внутренностей (парашютка) - каждый
с _одним_ (вторым) слоем синтапона - и прометайте вручную,
чтобы они не смещались.
– пристрочите синтапон к парашютке по краю деталей в 0.5см
от края 1см), так чтобы при основном сшивании эти швы
не выглядывали из-под основного шва (припуск на основной
шов - 1см).
– большие детали - простегайте ромбами, чтобы синтапон не
ерзал (ромбы предварительно разметьте мылом).
– сшейте _отдельно_ только наружную часть мешка, оставив
нетронутой ту часть, куда будет вшиваться молния.
– сшейте _отдельно_ только внутреннюю часть мешка, оставив
нетронутой ту часть, куда будет вшиваться молния.
– "вложите" внутреннюю часть мешка в наружную. Благодаря
сцеплению двух слоев синтапона - обе части мешка (внутренняя
и наружная) ерзать не будут.
– приметайте и встрочите молнию.
– приметайте в оставшийся незастроченным торец спальника
(у головы), сложенную пополам полоску под шнуровку из
каландра. И застрочите обе части спальника внутреннюю и
наружную, с полоской под шнуровку между ними, так чтобы
она выступала на 2см из шва (чтобы можно было продеть
парашютный строп). На чертеже спальника полоса под
шнуровку в целях экономии трани выкроена из двух деталей
каландра 6x70см - которые следует сначала сострочить в
длинную полосу 6x140см, которую и встрачивать в шов между
двумя частями (верхней и внутренней).
– затем, по вышеописанной технологии сшивается и капюшон.
– капюшен пристрочить _внутрь_ спальника в 17-ти сантиметрах
от края "горловины" спального мешка. При таком (внутреннем)
положении капюшона - Вы сможете зашнуроваться в спальнике
"с головой".
BIKE_BAG.DWG - 3D-модель вело-рюкзака (прототип).
BIKE_BG1.DWG - Выкройки вело-рюкзака (прототипа). Плюс чертеж (с основными
размерами) заводского велобагажника, переделанного из