«Пьянта су!» или горные лыжи глазами тренера
Шрифт:
Не сомневаюсь что термин развал-схождение хорошо знаком автомобилистам. Для всех остальных поясню, что речь идёт о выставлении колес под определёнными углами относительно осей подвески. Если развал-схождение у автомашины не выставлены, то обычно её уводит в сторону, кроме того, происходит неправильный и преждевременный износ шин. Могу с уверенностью сказать, что очень часто горнолыжники передвигаются на скоростях, сопоставимых со скоростью автомобиля. Систему подвески у лыжника заменяет связка ботинок-крепление, и если развал-схождение этой системы не выставлены, то последствия могут быть даже более неприятными, чем у автомобиля. Например, это вызовет преждевременный износ коленных суставов, травмы спины и необратимые изменения в тазобедренном суставе.
С точки зрения техники спортсмен с невыровненными ботинками будет всегда испытывать проблемы с закантовкой и балансом. У спортсменов даже с небольшой кривизной нижних частей ног всегда будет проблема с достижением необходимого угла закантовки практически в любых поворотах.
Итак, как же правильно выставить развал-схождение для конкретного спортсмена? Хочу подчеркнуть, что ботинок всегда выравнивается под конкретного человека. Большинство жёстких спортивных ботинок сделано так, чтобы ботинок «работал», как единое целое. Поэтому на спортивных ботинках практически всегда отсутствует возможность регулировки бокового наклона голенища в шарнире, соединяющем его с нижней частью ботинка. Даже если эта регулировка присутствует, то она или носит чисто декоративный характер, или на практике ничего не меняет. До недавнего времени можно было видеть спортивные ботинки с «регулирующимся» шарниром и заклёпками сзади, жестко фиксирующими положение голенища. Поэтому выравнивание ботинка зачастую требует куда большей работы, чем просто изменение регулировки.
Многие спортивные ботинки, особенно из спортцеха, выпускаются с голенищами, отклонёнными наружу на 1-2 градуса. Это делается умышленно, так как именно такой угол имеют нижние части ног большинства спортсменов мужчин.
В такой ситуации специальное выравнивание ботинок потребуется человеку с идеальными ногами. Более того, некоторые спортсмены в скоростных дисциплинах и в слаломе-гиганте предпочитают ботинки с небольшим развалом голенищ в стороны. Это позволяет им не создавать излишне высокий угол закантовки в начальной стадии поворота при заклоне. А вот некоторые слаломисты, напротив, предпочитают ботинки с голенищами, наклоненными внутрь на 1 градус, специально для более эффективной ранней закантовки. Я считаю, что большинству спортсменов и тем более юниорам на начальном этапе нужно выравнивать ботинки «под ноль». Поясню, что я под этим имею в виду. Спортсмен, стоящий в плотно застёгнутых ботинках на абсолютно ровном полу, должен находится в таком положении, что прямая линия, проходящая от середины коленей вертикально вниз, должна попадать ровно на середину переднего ранта ботинка. Иными словами, оба ботинка должны стоять на полу абсолютно плоско.
Для измерения развала-схождения существуют специальные приспособления с различной степенью точности. Многое видно просто на глаз. Для большей точности я рекомендую использовать отвес в виде нитки с острым грузиком. Можно пометить фломастером точку на середине колена и провести полоску на ранте ботинка. Далее приложить к метке на колене отвес и посмотреть: насколько и куда отклонена нога (фото 6.2.1).
Фото 6.2.1
Если кончик отвеса, например, на правом ботинке, попадает левее центральной линии, то это значит, что спортсмен стоит не на плоской лыже, а на внутренних кантах, и ботинок нужно выравнивать — наклонять наружу, чтобы достичь идеально плоского положения подошвы. Если кончик отвеса оказывается правее центральной линии, то спортсмен будет испытывать трудности с закантовкой, так как он стоит слегка на наружных кантах. Ботинок нужно наклонять внутрь до плоского положения. Итак, как это делать. Для начала рекомендуется просто протестировать ботинки на снегу путём наклеивания определённого числа полосок липкой ленты на площадку креплений под носком и пяткой ботинка. Сколько и с какой стороны накладывать слоев липкой ленты, определяется с помощью отвеса на полу. Далее необходимо поэкспериментировать на склоне и посмотреть, как движутся ноги и лыжи в повороте. Не исключён и такой вариант, когда идеально выровненные на полу ботинки не слишком хорошо работают на склоне. Это может быть вызвано тем, что у спортсмена немного разные ноги. Поворот в одну сторону несколько отличается от поворота в другую и т.д. В этом случае необходимо продолжать добавлять или убирать слои ленты до тех пор, пока полная сбалансированность и симметричность не будут достигнуты. Только когда спортсмен сможет легко сопрягать резаные дуги в обе стороны, правильная регулировка развала-схождения
Вполне вероятно, что выравнивание ботинка таким способом приведёт, например, к тому, что один ботинок будет завален на 1 градус внутрь, в то время как другой — на полградуса наружу. Как уже отмечалось выше, идеально симметричных ног не бывает, особенно у спортсменов, перенёсших травмы. Выяснив подобным образом, насколько нужно выровнять ботинок, можно переходить к работе над подмётками и рантами ботинок. Перед этим необходимо убедиться ещё раз в том, что ботинок выровнен не просто статически, но и функционально. Для этого спортсмена просят сгибать и разгибать ноги, стоя на полу. Если оба ботинка при этом продолжают плоско стоять на полу, то все отлично. Если же при движениях наблюдается даже незначительное перекатывание ботинка, то это говорит о необходимости работы по выравниванию положения стопы. Делается это при помощи индивидуальных стелек, разговор о которых пойдёт чуть ниже. Предположим, что ботинок выровнен динамически с помощью подложенной липкой ленты. Естественно, постоянно кататься с подложенной под подмётку липкой лентой было бы сумасшествием, поскольку о правильном срабатывании креплений в этом случае речи быть не может. Поэтому в распоряжении спортсмена есть два варианта: подкладывание специальных прокладок под крепления при их монтаже или подпиливание подмёток ботинок. Второй вариант предпочтителен для спортсменов, имеющих более двух пар лыж. Установка прокладок под все крепления весьма проблематична. Более того, это не всегда удобно, учитывая, что спортсмен не может менять лыжи местами, например, при разминке, чтобы не тупить «боевые» канты. В большинстве случаев подмётки ботинок подпиливаются под необходимым углом на наждачном круге. Безусловно, это должен делать или сам тренер, или ещё лучше — квалифицированный специалист фирмы-производителя. Как правило, подмётки не стачиваются более чем на 1,5-2,0 градуса. Большинство спортсменов обходятся подгонкой в диапазоне 0,5-1,0 градус. После стачивания подмётки необходимо нарастить толщину ранта ботинка как спереди, так и сзади. При незначительно подпиленном ботинке можно обойтись без этого, просто выровняв (подточив) верхнюю часть ранта так, чтобы она была параллельна подмётке. Когда ботинки подпилены, крепления с регулируемой высотой передней головки выглядят предпочтительнее. В последнее время ряд фирм-производителей экспериментируют со съёмными каблуками и носками ботинок. Применяется и использование специальных прокладок между съёмными частями подмётки и ботинком. Такие прокладки могут поставляться с таким расчетом, чтобы обеспечить регулировку, например, в диапазоне от 0,5 до 1,5 градусов. Прокладки могут быть вставлены с любой стороны для регулировки развала-схождения ботинка внутрь или наружу. Безусловно, это решает проблему выравнивания ботинок. В любом случае нужно оберегать подмётки ботинок и ни в коем случае не ходить в ботинках по асфальту или жёсткому льду. Это может легко привести к потере правильной регулировки развала-схождения.
Вернемся к ранее описанной ситуации, когда ботинки были выровнены статически, но начинали перекатываться при сгибании-разгибании ног. Это типичная ситуация. Чтобы выровненный ботинок правильно «работал», необходимо выровнять и ноги. Делается это с помощью индивидуальных стелек. Сразу скажу, что идеально симметричных стоп и голеней нет практически ни у кого. Весьма часто встречается ситуация, когда голени завалены внутрь. Как правило, это приводит и к Х-образному положению коленей. Не столь часто встречается ситуация с излишне высоким сводом стопы или наклоненными наружу голенями (рис. 6.2.2).
Фото 6.2.2
Рисунок слева отображает правильно выровненное положение ног в ботинках. В любом другом варианте ни ноги, ни ботинки не будут «работать» правильно. Могу с полной уверенность сказать, что индивидуальные стельки нужны всем — от младших юниоров до взрослых спортсменов. Стандартные стельки, поставляющиеся с ботинком, не использует в наши дни в спорте практически никто. К сожалению, качественно изготавливать стельки умеют далеко не во всех (мягко говоря) российских магазинах. Тренеры могут взять этот процесс и в свои руки. Для этого нужно приобрести современные стельки, которые подгоняются при помощи нагрева. После застывания приобретшая профиль стопы стелька наращивается снизу. При использовании такой стельки спортсмен стоит абсолютно ровно, несмотря на все нюансы строения его или её голени и стопы. Естественно, стельки содействуют и правильной закантовке (фото 6.2.3).
Фото 6.2.3
Долгое время стельки делались следующим способом: заготовки нагревались, а затем спортсмен вставал на них для формовки. Относительно недавно стали делать стельки, которые формуются, когда человек сидит, оказывая на них минимальное давление. Это позволяет изготовить стельку, которая правильнее отображает профиль стопы. Спортивные стельки всегда делаются более твёрдыми, чем стельки у любителей, для лучшего контроля канта в повороте.
Итак, индивидуальная стелька вставлена, ботинок выровнен, но спортсмен испытывает боль в различных местах даже при слабом застёгиваний ботинок.
Это вполне нормально. Спортивные ботинки почти всегда нуждаются в индивидуальной подгонке.
На протяжении длительного времени идеальным решением проблемы считались заливные (foam) сапожки. Идея весьма проста — нога вставляется в ботинок, затем во внутренний ботинок под давлением закачивается пена.