Репортажи со шпилек
Шрифт:
Человеческие лица и слова мелькали и сменяли друг друга, как в калейдоскопе. Наконец я почувствовала, что устала. Задор прошел. Зато бардачок оказался полон мятых купюр.
А совсем под утро, уже направляясь домой, я заметила на обочине возле «Детского Мира» сильно замерзшую девочку-подростка. Она даже не голосовала, просто шла, вся съежившись, поджимая ножки в тонких колготках, как цапля. Я ее подобрала, включила печку на максимум и купила ей в ночной забегаловке горячего кофе. Но девчонка оттаяла только минут через тридцать. Вместе мы катались по предрассветному похмельному городу до девяти утра наступившего года. За это время я узнала от своей случайной юной попутчицы всю ее нехитрую любовную историю. Старую как мир, но от этого ничуть не менее печальную. Маша поссорилась с родителями, потому что они не отпустили ее встречать Новый год с мальчиком в ночном клубе. Она плакала, ругалась… И в итоге среди ночи тайком вышмыгнула из дома, пока мама с папой и гостями отвлеклись на праздничное угощение. На последние сбережения она примчалась на такси в клуб. А там ее мальчик уже вовсю целовался с другой
На прощанье мы с Машей расцеловались. Денег я, конечно, с нее не взяла… Да у нее их и не было.
Утром 1 января я вернулась домой притихшая. И даже попросила прощения у супруга (хотя, между нами, виноват во всем был только он!). С тех пор Новый год я стараюсь встречать за праздничным столом в кругу семьи. И ссориться накануне праздника никому не рекомендую. Как вспомню, как в новогоднюю полночь стояла на светофоре на заснеженном Кутузовском, одна в машине, одна во всем городе…
Резюме:
Нет уж, нужда нуждой, но у меня сложилось впечатление, что «бомбить» столицу — дело все-таки не женское!
Откровения бесправной девушки
Недавно на тротуарах столицы стало на одну девушку больше. Лишившись прав, корреспондентка «МК» в моем лице пополнила ряды пешеходов и выяснила на собственном опыте — в их жизни есть не только кошмары, но и восторги.
Гаишник послал на панель
Последние пятнадцать лет я наблюдала родной город в основном из окна автомобиля. Но недавно случилось страшное: один не в меру доблестный гаишник уличил меня в ненадлежащем поведении на дороге и изъял водительское удостоверение. В качестве наказания суд прописал мне длительные пешие прогулки. Так я оказалась на панели — в смысле, на пешеходной части городских улиц. И с удивлением обнаружила: помимо очевидной пользы для фигуры (минус пять кило за две недели), вынужденный городской моцион открывает перспективы для новых интересных знакомств, а то и для устроения личной жизни.
Тротуары и пешеходы
Кошмары. Если я чего-то в этой жизни и боюсь, то это холода. А мое превращение в пешехода как раз совпало с первыми заморозками. Сначала я наивно решила не менять привычную форму одежды. В бытность автолюбительницей из моего гардероба как-то незаметно исчезли теплые сапоги, шапки и длинные пальто. «Ничего, — думала я, впервые отправляясь с работы домой без привычных колес, — до метро как-нибудь добегу, а там тепло». Но, едва оказавшись на тротуаре, я остро ощутила себя чуждым элементом в пешеходном потоке. Где-то в моем облике таился коварный стоп-сигнал, мешающий нормальному движению. Прохожие смотрели на меня странно и, как мне казалось, недобро. А некоторые даже оборачивались вслед. Почти сразу стало понятно: моя обувь категорически отказывается обеспечивать мне надежное сцепление с тротуаром. Пару раз рухнув на руки незнакомым гражданам, я мужественно отказалась от любимых шпилек в пользу ботинок на толстой подошве. Дальше настал черед коротких юбок. Оказывается, в них не только мерзнут коленки, они еще чреваты аварийными ситуациями на дороге. Завидев мини, не только автовладельцы, но и пешеходы мужского пола неожиданно тормозят и резко меняют траекторию движения, не включая поворотников. Возникает сутолока, в которой столкновений лбами и прочими частями тела просто не избежать.
Пешеходы же женского пола в такие моменты, как правило, громко и визгливо сигналят. Все это создает заторы на тротуаре и, как результат, удлиняет путь в назначенный пункт. Поэтому легкомысленные курточки и кокетливые юбочки из моего гардероба очень скоро оказались вытеснены пуховиками и джинсами в силе унисекс. Раствориться в толпе тут же стало заметно легче. Затем в расход пришлось пустить прическу. Осенний ветер к ней совершенно безжалостен, к тому же мерзнут уши. А любой головной убор — это, увы, прощай, стильная укладка. Чтобы не расходовать нервные клетки на уличных приставал, бывалые «пешеходицы» (подружки, лишившиеся прав раньше меня) советовали мне передвигаться по городу с плеером в ушах. Но после первого же опыта я от этой идеи отказалась. Я и так перехожу дорогу, шарахаясь и прядя ушами, как деревенская лошадь. А лишенная слуха и вовсе окажусь под ближайшими колесами.
Восторги. Они, собственно, плавно вытекают из кошмаров. Я неисправимая оптимистка: даже в плохом стараюсь найти что-нибудь хорошее. Если раньше к зиме я меняла летнюю резину на шипованную, то теперь занялась тотальной сменой «парка» своих нарядов. А настоящей женщине всегда приятно обновлять гардероб — даже если это происходит по такому нерадостному поводу, как изъятие водительского удостоверения. Впервые за много лет в моем дамском арсенале появились длинные пальто, элегантные шляпы и перчатки, стильные шапочки и прикольные вязаные шарфы. Раньше во всем этом великолепии у меня просто не было нужды. За тонированными стеклами моего авто не то что шляпки, лица не разглядишь. А на улице правильно подобранный головной убор очень даже украшает! Кстати, будучи пешеходом, необходимый шопинг легко сделать по дороге домой, благо в большинство московских торговых центров можно попасть прямо из метро, даже не выходя на холодную улицу. В то время как по пробкам после работы в центральные магазины попасть просто нереально. Так что спасибо вам, господа гаишники, за мои прелестные обновки! Хваленый женский топографический кретинизм тоже можно обратить себе на пользу. Несмотря на то, что родилась в Москве, я хронически теряюсь в большом городе, стоит мне слегка отклониться от привычного курса «дом-работа-дом». Заблудиться в наших разросшихся городских джунглях страшновато, а язык, как говорится, до Киева доведет. И, волевым усилием преодолев природную стеснительность, я стала спрашивать дорогу у прохожих. Преимущественно у симпатичных мужчин. А то пешеходы женского пола могут и нарочно в другую сторону послать, об этом меня опытные «бесправные» подружки предупреждали. Вскоре моя неуемная топографическая общительность вкупе с милой черной шапочкой в стиле Одри Хепберн принесли мне вполне приятное, несмотря на откровенную «уличность», знакомство. Им стал очаровательный француз по имени Жан. Я шла от метро «Кропоткинская», он прогуливался по Гоголевскому бульвару. Он остановился прикурить под моросящим дождем, я спросила, как пройти в Малый Левшинский переулок. Он ответил по-русски — с сильным акцентом, зато очень любезно. И даже вызвался проводить меня до дома, который я искала.
— Я в Москве уже несколько лет, но никогда не сяду за руль в этом городе, просто боюсь! — признался мне Жан по дороге. — Зато я люблю гулять и обожаю арбатские переулки.
Жан оказался шеф-поваром модного французского ресторана — как раз в районе Старого Арбата. Теперь, благодаря нашей случайной встрече, я там частенько ужинаю. Так что нет худа без добра: не стань я пешеходом, не наслаждалась бы сырой московской осенью согревающим душу глинтвейном с корицей под настоящие трюфели. И что немаловажно, за фигуру я теперь тоже могу не беспокоиться. Утренние и вечерние пробежки трусцой до метро отлично стабилизируют вес.
Метро и наземный транспорт
Кошмары. Что и говорить, отвратительно промозглым осенним утром топать мимо своей железной «ласточки», сжимая в окоченевшем кулаке не брелок сигнализации, а ненавистный проездной. Как результат перемещения в городской транспорт на моем рабочем столе появился «дорожный» набор странствующей леди — «Шанель», валерьянка и блеск для губ. А под столом — рюкзак с формой для фитнеса. Раньше все это благополучно покоилось соответственно в бардачке и багажнике моей машины. Таскать на себе поклажу, конечно, неприятно. Зато тренирует мышцы и бдительность. Теперь я знаю точно: в дамской сумочке главное — не красота и даже не бренд. В ней главное — замок. А точнее — его надежность. В противном случае в метро можно лишиться не только кошелька, но даже ненавистного «единого». Что касается наземного транспорта, то подружиться с ним мне оказалось особенно сложно. В автобусах у меня каждый раз не хватает ума правильно засунуть билет в турникет и я, как дура, еду, прижавшись бюстом к кабине водителя. Пока кто-нибудь сердобольный не засовывает этот несчастный билет куда надо за меня. Если мне удается найти свободное место и сесть, я на радостях отключаюсь и проезжаю свою остановку. С маршрутками вообще катастрофа: они всегда уезжают прямо из-под моего носа, потому что я не умею открывать в них дверь. Пытаясь понять, есть ли в маршрутке вакантные посадочные места, пока она не улетела вдаль, я начинаю лихорадочно дергать дверь во все стороны и все время ломаю ногти.
Восторги. Конечно, приличные девушки в общественном транспорте не знакомятся. Но кто знает: вдруг вашего прекрасного принца злые недруги тоже лишили прав на белого коня? И вынужденно спешившись, он теперь отчаянно ищет свою суженую в бесконечных переходах метро? В жизни всегда должно быть место романтике. Кстати, я не присоединюсь к подругам и не посоветую затыкать уши плеером. При хорошем слухе в метро можно услышать массу приятных комплиментов, положительно влияющих на женскую самооценку. Не важно, что они не перерастут во многообещающее знакомство, но настроение все равно улучшится. Мне, например, один господин с футляром для виолончели в ожидании подземного поезда сказал, что я похожа на молодую Элизабет Тейлор в роли Клеопатры. Что ж, только ради этого стоило посетить станцию «Театральная».
Такси и «чайники»
Кошмары. Как-то после хорошей силовой тренировки я вышла из фитнес-клуба едва живой. В руках тяжеленный рюкзак, на улице — мерзкий дождь. И у пешеходов случаются такие моменты, когда и лишние траты, и перспектива тарахтеть в пробке кажутся ерундой по сравнению с пронизывающим холодом и смертельной усталостью. И я стала ловить тачку. Попался мне горячий и словоохотливый джигит на историческом памятнике советского автопрома. Несясь на этом «шахид-такси» между машин, словно в железном корыте под гору, я про себя вспоминала и шайтана, и маму джигита, и всю свою жизнь. «Уж лучше бы шла пешком под дождем! — корила я себя. — Небось, не снегурочка, не растаяла бы. А теперь доеду ли живой?» Но джигит был настроен оптимистично. Всю дорогу он жизнерадостно рассказывал мне, что у него истекла страховка на автомобиль, талон техосмотра, а также регистрация в столице. «А еще улыбается человек! — завистливо подумала я. — И права при нем. Вот как надо относиться к жизни!» Зато экстремальное ралли в «шахид-такси» обошлось мне всего в половину той цены, которую обычно объявляют за это расстояние таксисты, не имеющие отношения к шайтану.