Шрифт:
Ветров Георгий Степанович
Робер Эсно-Пельтри
1881—1957
Издание: Ветров Г. С. Робер Эсно-Пельтри (1881—1957). — М.: Наука, 1982. Тираж 41 000 экз. Цена 65
коп.
Scan: Андрей Мятишкин (amyatishkin@mail.ru)
Аннотация издательства: Издание посвящено исследованию творчества одного из тюнеров авиации и
ракетно-космической техники, члена
рассказывается о жизненном пути Эсно-Пельтри, о его научных поисках, разработках аэропланов,
авиационных двигателей и работах в области космонавтики. Издание рассчитано на широкий круг
читателей, интересующихся историей космонавтики.
Оглавление
Введение (стр. 5)
I. Взлет
Глава 1. Воздухоплавание во Франции (стр. 9)
Глава 2. Краснокрылые монопланы РЭП (стр. 37)
Глава 3. Дела земные (стр. 76)
II. Новые горизонты
Глава 4. Поездка в Петербург (стр. 88)
Глава 5. Новые горизонты (стр. 98)
Глава 6. С мыслями о судьбе Франции (стр. 118)
Глава 7. Завещание (стр. 127)
III. Взгляд в прошлое
Глава 8. Мнение генерала Феррье (стр. 137)
Глава 9. Заочные встречи с К. Э. Циолковским (стр. 145)
Глава 10. Необходимые уточнения (стр. 157)
Глава 11. Об истинной славе и правде истории (стр. 169)
Литература (стр. 186)
Введение
В марте 1966 г. одна из улиц Парижа была названа именем Робера Эсно-Пельтри (Robert Esnault-Pelterie). На
торжественном митинге, посвященном этому событию, выступил член Французской академии наук,
президент Французского астронавтического общества Морис Понте. Сказанные им слова должны были
наполнить гордостью сердце каждого француза: «Робер Эсно-Пельтри — одна из самых привлекательных
личностей в научном мире начала XX века, столь богатого талантливыми людьми... Робер Эсно-Пельтри
обладал чрезвычайно оригинальным и изобретательным умом. Недаром обозреватели называют
название уже привилось — аэролитом, упавшим на большую дорогу науки. Будет более справедливым
поставить этого человека в ряд выдающихся исследователей, которые направили нас к современным
достижениям: самолету и космическому кораблю» [31, с, 1, 2]. И в то же время нельзя не обратить внимание
на горькие слова современника Эсно-Пельтри генерала Поля Гильсона (публикация 1965 г.): «...этот
гениальный автор... к которому весь мир относится с уважением, мало известен во Франции.
Самое большее, о нем помнят, как об изобретателе „ручки управления"» [25, с. 12].
В Советском Союзе имя Эсно-Пельтри знакомо главным образом специалистам в области истории
космонавтики. Их запросы частично могут быть удовлетворены публикациями основных научных трудов
Эсно-Пельтри в области космических исследований. Первая публикация такого рода относится к 1932 г. В
книге известного популяризатора авиации и космонавтики профессора Н. А. Рынина «Теория космического
полета» дано подробное изложение исследований Эсно-Пельтри и его краткая биография. В 1947 г. была
издана с небольшими сокращениями основная работа Эсно-Пельтри «Астронавтика», относящаяся к 1930 г.
И наконец, в 1977 г. издательством «Наука» в сборнике «Пионеры ракетной техники» опубликованы доклады
Эсно-Пельтри, прочитанные им в 1912 и 1927 гг., а также ранее неизвестный, конфиденциальный (в период
написания) доклад Эсно-Пельтри председателю Комиссии по астронавтике генералу Феррье.
Перечисленные работы Эсно-Пельтри охватывают широкий круг проблем, относящихся к межпланетным
путешествиям. Обращает на себя внимание одна особенность почти всех его публикаций на эту тему:
интерес к истории вопроса и предъявление своих прав на приоритет. Исторические исследования Эсно-
Пельтри нельзя, однако, считать полноценными, так как он допускал ошибочное толкование работ К. Э.
Циолковского и игнорировал факты, подтверждающие приоритет русского ученого. Тем не менее особая
позиция Эсно-Пельтри в исторических оценках находит своих сторонников и в настоящее время. Совсем
недавно, в 1971 г., Л. Блоссе на XIII международном конгрессе по истории науки высказывалась на эту тему
вполне однозначно, назвав Эсно-Пельтри основоположником теоретической астронавтики [29, с. 19].
В наших же публикациях, как бы в противовес такой точке зрения, отдельные авторы высказывают мнение,
что Эсно-Пельтри заимствовал идеи Циолковского во время своего визита в Петербург в феврале 1912 г.