Россия накануне второго пришествия. ТАЙНА 11-й ЗАПОВЕДИ
Шрифт:
Выборочная валка используется для ускорения естественного отбора в процессе роста выращиваемых деревьев. На общепринятом бытовом языке, можно сказать, что с каждым годом места под Солнцем становится всё меньше и меньше.
Кто был мал и хил, должны либо засохнуть, либо загнуться (обычно под действием налипания мокрого снега). И так, при засыхании дерева мы получаем сухостой, а при «загибании» - валежник – обитель разного рода паразитов, готовых расплодиться в немереном количестве и сожрать то, что ещё крепко стоит на корню. Логический вывод напрашивается сам собой: лучше заранее
При посадке хвойных деревьев на каждый всход отводится 0.5м^2, а при валке созревшей древесины через 120–150 лет (именно столько нужно расти сосне в средней полосе, чтобы её ствол имел достаточно «мякоти» для производства облицовочных досок) - на каждую сосёнку придётся 25–100 м^2 (площадь ячейки от 5х5м до 10х10м). И вот этот промежуток между посадкой и окончательной валкой, с последующей раскорчёвкой, можно использовать либо с пользой для себя и для леса (занимаясь частичной вырубкой), либо оставить всё как оно есть и через 80 лет пустить туда технику, если к тому времени не подпортит всё жучёк.
Теперь, предположим, что вы добропорядочный сельский плотник и всей душой переживаете за окружающий вашу деревню (или село) лес, в особенности, если он хвойный и годится для строительных целей. Уладив полюбовно, и к взаимной выгоде, все разрешительные дела с местным лесничеством вы отправляетесь в лес за брёвнами на новый сруб.
Теперь посмотрим на этот процесс со стороны. Вы берёте в руки бензопилу и с её помощью сначала дерево валите, затем спиливаете ветки и сучки. И в завершении всего выше сказанного: распиливаете ствол на куски заданной длинны, обычно 6–8 метров. Привезя всё это дело на свой участок или на стройплощадку, вы берёте в руки ту же самую бензопилу, устанавливаете её на каретку пилорамы. Бревно укладываете на вертикальные опоры и жёстко фиксируете его зажимами.
И таким почти чудесным образом, при наличии у вас пилорамы, вы одной и той же бензопилой осуществляете весь процесс обработки: от валки дерева в лесу до спиливания горбыля и роспуска бруса на доски. Если кого-то смущает стоимость бензопилы немецкого производства, то ведь можно подобрать китайский аналог, значительно меньший по своей стоимости, но надёжности которого, вполне хватит для бытовых и полупрофессиональных целей в сельской местности.
Однако, надо помнить о том, что для поперечного пиления используется одна цепь, а для продольной распиловки совсем другая. И перед разным типом работ их надо своевременно менять.
Тюнинг дорогих спортивных автомобилей.
Была осень 2009 года. На Красной Пресне в Экспоцентре шла выставка инструмента, на которой ничего кроме полуобнажённых моделей и электроскрипачки в стиле аля-Ванесса Мей нет который год подряд и посему сходить бы надо на тот случай: А вдруг, что интересное пропустишь, но…(эта ух мне сила предубеждения). Но это «но» заключалось в том, что что-то влекло и тянуло лишний раз посмотреть на то, что и так знаю наизусть весь ассортимент производимого серийно ручного и электроинструмента.
Проходя по залу выставки, насладился эротическими видами спортивных танцев среди павильона с железками, при услышанных звуках Ламбады с тоской вспоминал свой вояж на море в далёком 90-м. Пройдя чуть дальше в который раз послушал электроскрипку в окружении далёких от мира музыки электроинструментов. А чуть поодаль, полуобнажённые мускулистые парни в стиле голый торс с перфораторами в руках у меня вызвали недоумение: тогда уж должны были дать им в руки тяжеленные отбойные молотки с электроприводом (ведь такое есть в ассортименте многих фирм производителей), дабы стилизовать их под стахановцев 30-х годов прошлого века.
Насладившись стандартной шоупрограммой и убедившись в отсутствии серийно выпускаемых новинок, я побрёл «ободрённый» гулять дальше по Экспоцентру, благо до его закрытия оставалось ещё часа три.
Пройдя через крытый вестибюль, оказался в соседнем павильоне, в котором проходила выставка «Реклама». Вот тут, как говорят «началось».
Первое, на что обратил внимание, это кругом все рекламируют рекламу на пластиковых носителях – это разного рода плёнки и изделия из неё. Причём самое плохое - это чудовищный запах свежего винила, но к этому быстро привыкаешь даже не смотря на то, что ни одна рекламная фирма в целях саморекламы не предлагает вам молоко за вредность (расфасованное по 250мл с эмблемой фирмы и перечнем предлагаемых услуг).
На очередном повороте, между павильонных рядов, прямо на меня выскочила девушка в фирменной спецовке, с большим количеством полиэтиленовых пакетов в обоих руках и с очень усталой улыбкой на лице. Она торжественно вручила мне один такой пакет с проспектами и прайсами на тот случай, если я соберусь заказывать печать своей рекламы.
Взяв в руки этот самый полиэтиленовый пакет у меня, вдруг мелькнула какая-то догадка: смотри, в руках ты держишь плёнку. Опять плёнка – подумал я, и двинулся дальше глазея по сторонам на разные диковинные плоттеры с шириной печати со взлётную полосу для грузового самолёта. Дальше взору моему предстала заморская чудо-технология – термоплёнка для декоративной оклейки кузова автомобиля. Я тут же вспомнил термоусаживающийся электротехнический кембрик, который термоусаживал паяльником на занятиях в УПК, будучи ещё девятиклассником. Как говорил классик: «Кабы раньше знать».
Две, декорированные подобной плёнкой, микролитражки Smart просто светились от счастья, маленькие, опрятненькие, они меняли свои разноцветные наряды по несколько раз в день. До обеда машина могла быть разноцветной в прямом смысле слова. Каждый элемент её кузова мог быть покрыт плёнкой разного цвета (чего зря обрезки выбрасывать: пусть зеваки, воде меня, с первого взгляда поймут, что это такое и что все цвета возможны). А во второй половине дня это маленькое авто могло превратиться в русалку после оклейки «рыбьей чешуёй».
Пройдя ещё какое-то количество экспонентов, я увидел презентацию всё такой же технологии оклейки автомобиля декоративной плёнкой, только фирма была другая и машины были другими. В качестве «подопытных» (в прямом и переносном смысле слова) стояли две BMW третьей серии. На одном автомобиле показывали то, как эта плёнка наклеивается, а вот вторая, полуспортивная, машина стояла рядом уже обклеенная чёрной матовой плёнкой и чуть не плакала, еле сдерживая слёзы, до того ей было обидно за горе-дизайнеров, что превратили резвого скакуна в траурный катофалк. Она хоть и железная, но тоже чувствует; говорит, а её не слышат…