Рожденный с мечом в руке (Военные походы Эдуарда Плантагенета 1355-1357)
Шрифт:
Лист А: Уильям из Уэнлока, чиновник, получил из казны 8 мая 1355 года 380 l. Он прибыл в Саутгемптон и выплатил жалованье за двадцать восемь дней морякам, служащим на упомянутых ниже кораблях, находящихся в порту. В своем отчете он явно указывает, что эти моряки находились там «для принца и других людей, отправляющихся в Гасконь».
Порт | Корабль | Грузоподъемность, т. | Кол-во человек в команде |
---|---|---|---|
Ситон | Marzaret | 30 | 14 |
Линн | Saint Mary Cog | 80 | 22 |
Michael | 50 | 14 | |
Веймаус и Мелкомб | Marzaret | 80 | 22 |
Peter | 90 | 24 | |
Clement | 70 | 20 | |
Saint Maty Cog | 90 | 24 | |
Уэрем | Saint Mary Cog | 80 | 26 |
Лимингтон | Saint Mary Cog | 70 | 24 |
Nicholas | 60 | 22 | |
Хемелхоук | Nicholas | 70 | 24 |
Gracedieu | 160 | 42 | |
Katerine | 120 | 32 | |
Welifare | 70 | 22 | |
Saint Esprit | 100 | 30 | |
Саутгемптон | Trinity | 100 | |
? | 70 | 22 | |
Marzaret | 30 | 14 | |
Шорем | Welifare | 22 | |
Welifare | 18 | ||
Welifare | 50 | 16 | |
Katherine | 50 | 16 | |
Benedict | 60 | 18 | |
Godier | 40 | 18 | |
Рей | Nicholas | 120 | 22 |
Jonette | 40 | 12 | |
Dieulavance | 66 | 18 | |
Хит | Margaret | 50 | 14 |
Saint Mary Boat | 14 | ||
Alice | 30 | 14 | |
Saint Mary Boat of Rudynze | 30 | 14 | |
Godier | 38 | 14 | |
Godbiete | 38 | 14 | |
Christiane of Poole | 30 | 14 | |
Уинчелси | Jonette | 120 | 30 |
Saint Mary Cog | 50 | ||
Дувр | Glythe | 50 | 20 |
Cronipher | 50 | 20 | |
Lancaster | 20 | ||
Navdieu | 50 | 20 | |
Faucon | 40 | 20 | |
Сэндвич | Blison | 110 | 30 |
Cog John | 140 | 36 | |
Margaret | 120 | 30 |
Лист
Капитан | Корабль | Кол-во моряков |
---|---|---|
William Barrett | Juliane | 36 |
John Gobet | Margarete | 26 |
William Henry | Nicholas | 24 |
William May | James | 26 |
John Burges | Gregory | 20 |
Stephen Stonvng | Saintmarybote | 15 |
Simon Steven | Mighel | 26 |
John Lewe | John of Yarmouth | 26 |
Лист С: с марта по май 1355 года перечисленным ниже капитанам были даны разрешения принудительно вербовать людей в команды своих кораблей, и копии соответствующих приказов включены во Французские списки. На корабле, который указан в этом перечне первым, отправился в путь сам принц.
Капитан | Корабль | Кол-во моряков |
---|---|---|
John Clerk | Christofre | 100 |
William Ashenden | Cristofre | 80 |
Robert Gofair | Saint Marie | 80 |
William Passelewe | Jerusalem | 70 |
Thomas Clerk | Edward | 60 |
John Blosse | Claws | 60 |
John Horset | Hoik | 60 |
John Ram | Alice | 45 |
John Wille | Thomas | 40 |
Robert Andrew | John | 40 |
Walter de Manthrop | Trinity | 130 |
John Sperman | Rodecoz | 35 |
Paul Portsmouth | Edmond | 35 |
John Rok | Anne | 30 |
Hamond Lovetoft | Faucon | 30 |
Robert Hull | Isabelle | 30 |
Robert Fikeys | Saint Marybote | 25 |
Thomas Ram | Mariote | 25 |
Bartholomew Stigeyn | Welifare | 42 |
John Maikyn | Plenty | 35 |
Лист D: корабль Saint Esprit был «выбран, чтобы быть залом принца», и в июле 1355 года принц приказал сделать на нем несколько ремонтных работ.
Вот некоторые из кораблей, которые предполагалось использовать для перевозки экспедиционных войск в Гасконь. Я не сомневаюсь, что, кроме них, были выбраны и другие и что Уэнлок и его коллеги-служащие приезжали в порт или порты сбора судов несколько раз. Общая сумма денег, которые они уплатили в течение мая, июня и июля морякам, служившим на судах, реквизированных для перевозки войск принца и войск других крупных феодалов, составляет больше 3000 l. [22]
22
Issue Roll 30. Ed. III, т. 24. Их отчет об одной такой поездке в Саутгемптонт в июле содержит очень много подробностей о капитанах и командах не менее чем девяноста трех судов из портов восточного побережья. К сожалению, в нем не говорится о том, для выполнения какой задачи были собраны эти суда. Поэтому я почувствовал себя обязанным оставить эти данные за пределами своей таблицы, в которой они могли бы стать ценным листом Е. В этот отчет включены два корабля, упомянутые в листе В, но догадки по поводу этого большого количества кораблей увели бы нас слишком далеко от главной темы.
Нет сомнения, что флот направился по обычному в Средние века морскому пути — почти точно на юг, пока не стал виден берег Франции. Хроникеры пишут, что плавание прошло без осложнений, но еще до прибытия на место назначения некоторым из тех судов, на которых везли лошадей, потребовался потом ремонт (и несколько лошадей погибли). Эту работу выполнили чеширские лучники из отрядов Хеймо Мески и Роберта Брюна, которые, как и следовало, получили за это дополнительную плату, когда корабли вошли в порт. К 20 сентября флот стоял в Гаронне под стенами Бордо. Капитану Christofre Джону Клерку принц подарил 10 l. Все сто моряков команды этого корабля тоже получили вознаграждение.