Руководство по обеспечению безопасности личности и предпринимательства

Неизвестен 3 Автор

*Не доверяйте служащим стоянок*. Передавайте служащему только ключ от автомобиля, а не весь набор ключей. На некоторые марки автомобилей имеются только ключи зажигания, ими нельзя открыть багажник или отделение для перчаток. Всегда держите отделение для перчаток и багажник закрытыми. Не оставляйте в машине документы, которые могли бы идентифицировать вас, ваш адрес и место работы. Считайте показания одометра в присутствии служащего; это не даст ему возможности прокатиться на вашем автомобиле.

*Будьте особенно внимательны при посадке и высадке из машины*. Это наиболее

уязвимый момент. Если есть такая возможность, никогда не садитесь в машину и не выходите из нее на открытом пространстве. В идеальном случае это лучше всего делать в каком-либо укрытии, например, в крытом гараже. В настоящее время при посадке в автомобиль и высадке из него президента США устанавливается тент, чтобы скрыть его от публики.

*Всегда наблюдайте, что происходит вокруг вас*. Если что-то выглядит необычным, отмените свою поездку и будьте бдительны. Попытке похищения или убийства обычно предшествует период, в течение которого за вами устанавливается наблюдение. Остерегайтесь любого человека или машины, которые часто попадаются вам на глаза; вряд ли это совпадение.

*Избегайте узких и многолюдных улиц*. Подумайте о возможной засаде. По дороге на работу вместо того, чтобы слушать магнитофон или радио, думайте о предстоящем рабочем дне или о работе вообще, составьте сценарий собственного похищения. Подумайте, как бы вы это сделали. На каком участке вашего маршрута вы становитесь наиболее уязвимым? Где может укрыться похититель и что он может использовать, чтобы привлечь ваше внимание? Дорожные "пробки", разводные мосты, участки сужения улиц и любые места, где здания и водопропускные трубы ограничивают ваш маневр, представляют собой наиболее вероятные места для устройства засад. Старайтесь придерживаться главных улиц, где дорожное движение обычно спокойное.

Вы, конечно, будете держать в уме и другие опасные зоны. Любое место, где ограничивается ваша способность к маневру (многолюдные районы, крутые холмы, перекрестки, светофоры или железнодорожные пути) или же любое место, которое позволяет злоумышленнику незаметно приблизиться к вам (эстакады или густой кустарник около дороги) должны сигнализировать вам об опасности. Бывший президент Нигерии Мурталла Мохаммед был убит потому, что в одно и то же время и в том же самом месте оказывался в дорожной "пробке" на пути в президентский дворец.

*Находясь на автостраде, старайтесь держаться внутреннего ряда ближе к середине дороги*. В правом ряду ваш автомобиль и вы сами подвергаетесь большему риску в случае нападения.

*Остерегайтесь мотоциклистов*. Многие убийцы предпочитают пользоваться мотоциклами, на которых можно гораздо легче покинуть место преступления. Внимательно следите за мотоциклистами в черных шлемах, которые находятся рядом с вами, особенно когда их двое. Запомните, они могут затаиться около заднего правого крыла, которое является мертвой зоной.

*Соблюдайте интервал и дистанцию на светофоре*. При остановке у светофора не выскакивайте вперед так, чтобы ваше окно оказалось напротив окна соседнего автомобиля. Не приближайтесь к впереди стоящему автомобилю так, чтобы ваш бампер касался его

заднего бампера. Оставьте перед собой пространство с тем, чтобы в случае необходимости вы могли выехать в любом направлении.

*Будьте особенно внимательны в сельской местности и в темное время суток*. Во многих странах, особенно в странах третьего мира, езда в сельских районах и в темное время суток - очень рискованное предприятие. В таких странах, как Ямайка, Заир, Мексика, Ливан, Уганда головорезы, вооруженные автоматическим оружием, часто перегораживают дороги и требуют денег за проезд. Иногда они просто убивают владельцев и забирают их машины. Путешествуйте по сельским районам только в случае крайней необходимости и, если это возможно, в компании с кем-нибудь.

*Следите за своим шофером*. Убедитесь, что он также соблюдает бдительность. Намекните ему, что он не будет нужен террористам и, вероятно, будет убит сразу же после того, как вы попадете в засаду. Узнайте всю подноготную шофера и убедитесь, что он не имеет слабых мест, которые могли бы скомпрометировать его перед террористами. Такими уязвимыми местами могут быть: злоупотребление алкогольными напитками, наркотиками, азартные игры или половые извращения. Отмечено много случаев, когда шофер или продавал информацию о планах своего боса, или фактически участвовал в планировании похищения.

Помните, что основная обязанность шофера вести машину, а не ввязываться в перестрелку с террористами. Он должен держать руль обеими руками, думать только о том, как выбраться из этой ситуации и применять свое оружие, если таковое у него имеется, только в самом крайнем случае. Более того, если у него есть оружие, он должен хорошо владеть им.

*Всегда будьте пристегнуты ремнем безопасности, а по возможности и плечевыми ремнями*. Это не только спасет вас от ран во время автомобильной аварии, но и даст вам возможность осуществлять все маневры, которые описаны ниже.

*Двери во время езды должны быть заблокированы* . Окна также должны быть закрыты при работающем кондиционере в странах с жарким тропическим климатом.

*Управляйте автомобилем решительно для того, чтобы выбраться из затруднительного положения*. Террористы могут попытаться совершить нападение на вас из засады, когда вы окажитесь в дорожной "пробке" или зажаты на узкой улице. Таким образом, резкие развороты с остановками не принесут пользы, т.к. такие маневры требуют много пространства и высокой скорости. Однако, вы сами и ваш шофер должны знать, как осуществлять разворот на 180 градусов и таранить препятствия на вашем пути.

Для разворота на 180 градусов слегка нажмите на педаль тормоза (резкое нажатие может привести к заносу). При остановке автомобиля, когда его вес будет распределен на задние колеса, резко разверните машину и резко нажмите на педаль газа до отметки 15-20 миль в час. Положите левую руку на нижнюю правую часть рулевого колеса, резко поверните его на 1/2 или 3/4 оборота, выровняйте машину и продолжайте движение в обратном направлении. (Внимание: не надо поворачивать руль слишком резко). Этот маневр позволяет избежать опасности.