Русские речные флотилии за 1000 лет, Черников Иван

Русские речные флотилии за 1000 лет

на обложку

Черников Иван

Шрифт:

Таблица 2 Отряд миноносок на Сайменской озерной системе 1904-1905 гг. и 1909-1910 гг.

Наименование	Год вступления в строй	Завод-строитель	Водоизмещение, т	Длина,м	Ширина, м	Осадка, м	Мощность машины, л.с.	Скорость хода, узл.	Экипаж	Вооружение	Исключен из списков
артиллерийское	торпедное
№ 1	1879	СПб Берда	23	21,8	2,7	1,0/1,7	220	13	1/8	1—37-мм	1	07.02.1908 г.
№ 22	1878	СПб Ижорский	23	21,8	2,7	1,0/1,7	220	13	1/8	1 -37-мм	1	07.02.1908 г.
№ 21	1878	Германия Вулкан	31	24,1	3,3	0,7/1,6	250	13	1/8	1 -37-мм	1	07.02.1908 г.
№ 28	1878	СПб Берда	23	21,8	2,7	1,0/1,7	220	13	1/8	1—3 7-мм	1	07.02.1908 г.
№ 38	1878	СПб Балтийский	23	21,8	2,7	1,0/1,7	220	13	1/8	1 -37-мм	1	07.02.1908 г.
№ 2, 3, 4, 5, 6, 7, 10	1905	Лазаревское Севастополь	35	27,5	3,66	1,22	600	13	1/7	1—47-мм 2 пул.	одна 450-мм	21.02.1911 г.

Рис. 8.1. 12-весельная канонерская лодка, 1808 г. По материалам РГАВМФ. Длина -10,67 м; ширина -3,4 м; осадка – 0,61 м; вооружение – одна 6-фунтовая пушка.

Рис. 8.2. 20-весельный баркас. По материалам РГАВМФ.

Рис. 8.3. Паровой катер «Стрела». Из собрания автора.

< image l:href="#"/>

Рис. 8.4. Деревянные баржи «Гиппопотам» и «Сивуч». Из собрания автора.

Рис. 8.5. Вверху миноноска № 22, внизу миноноска № 36. Из собрания автора.

Таблица 3 Отряд миноносцев на Ладожском озере 1906-1907 гг.

Наименование	Год вступления в строй	Завод-строитель	Водоизмещение, т	Длина, м	Ширина, м	Осадка, м	Мощность машины, л.с.	Скорость хода, узл.	Экипаж	Вооружение	Исключен из списков
артиллерийское	торпедное
Ne 102	1886	Англия Глазго	150/166	43,3	5,2	1,1/2,1	1300	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 108	1886	Эльбин Шихау	76,3	38,5	4,5	1,0/1,9	900/640	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 109	1886	Эльбин Шихау	76,3	38,5	4,5	1,0/1,9	900/640	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 110	1886	Эльбин Шихау	76,3	38,5	4,5	1,0/1,9	900/640	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 116	1893	С-Петербург Путиловский	85	39,1	4,7	1,0/1,9	1000	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 125	1893	С-Петербург Ижорский	99	38,8	4,7	1,2/2,1	1000	20	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 126	1893	С-Петербург Ижорский	99	38,8	4,7	1,2/2,1	1000	21	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 131	1895	С-Петербург Ижорский	100	38,6	4,8	0,9/2,1	1000	21	20	2—37-мм	2	06.01.1910 г.
№ 139	1897	С-Петербург Невский	120	42,0	4,5	1,3/2,0	2000	21	20	2—37-мм	3	06.01.1910 г.

Рис. 8.6. Миноносцы № 116 и 126. Из собрания автора.

Рис. 8.7. Миноносец № 131. Из собрания автора.

Миноноска Балтийского флота.

Газолиновая миноноска № 10.

Общий вид Сатакундского порта, располагавшегося в бухте Картолахти на озере Неси-Ярви. Буксирный пароход «Ростислав». Вооруженные пароходы: «Мстислав», «Святослав» и «Всеслав».

Моторное судно «Сатакунда» (бывшая яхта Его Императорского Высочества Великого Князя Кирилла Владимировича «Мелита»).

Вооруженный пароход «Мстислав» (бывший пассажирский пароход ледокольного типа «Куру»),

Вооруженный

пароход «Всеслав» (бывший пассажирский пароход «Похиола»),

Буксирный пароход «Вячеслав» (бывший «Неси-Ярви») буксировал по четыре баржи водоизмещением по 60 т. У борта стоит моторный катер «Быстрый».

Буксирный пароход «Ростислав» (бывший «Мурале»),

Отряд вооруженных пароходов, действовавший на озере Пюхе-Ярви. Вооруженный пароход «Ярослав» (бывший «Пюхе-Ярви») стоит в глубине. Буксирный пароход «Святогор» (бывший «Тавастгус»). Моторный катер «Потешный» (бывший «Аллан») стоит на первом плане. Моторный катер «Пограничник» (бывший «Аймо») стоит между пароходами.

Моторный катер «Злой» (бывший «Зиг-Заг»).

Пароходы и баржи Сатакундской флотилии на зимовке в 1916-1917 гг.

Рис. 8.8. Миноносец № 139. Из собрания автора.

Таблица 4 Корабельный состав Сатакундской флотилии 1916-1917 гг.

Наименование	Гад вступления в строй	3авод-строитель	Водоизмещение, т	Длина,	Ширина,	Осадка, м	Мощность машин, л.с.	Скорость хода, узл.	Экипаж	Вооружение	Исключен из списков
«Всеслав» (6. «Тампере»)	1916	г. Таммерфорс	96,8	23,3	5,64	2,21	200	10	1/20	1 —57-ММ	24.07.1917 г.
«Мстислав» (6. «Куру»)	1916	г. Таммерфорс	120	28,22	5,54	2,45	310	10	1/20	1 —57-мм	24.07.1917 г.
«Святослав» (6. «Тарияне»)	1916	г. Раувесси	146,5	28,83	6,15	2,65	315	10	1/20	1 —57-мм	24.07.1917 г.
«Яраслав» (6. «Пюхе-Ярви»)	1916	г. Тавастгус	89,2	21,3	4,87	1,50	75	10	1/20	1 -57-мм	24.07.1917 г.
«Сатакунда» (6. «Мелита»)	1913	г. Тарникрофт Лондон	100	30,94	4,57	1,73	300			4 пул.
«Петергоф»			11	13,72	3,05	0,88/0,99				2 пул.
«Бунчук»				17,07	2,82	0,46/1,49				2 пул.
«Злой» (6. «Зигзаг»)				12.34	3,28		30	8		2 пул.
«Быстрый» (6. «Айрут»)				7,36	1,68		24	14		1 пул.
«Ловкий»				9,22	2,13		15	10		1 пул.
«Патешный» (6. «Аллан»)				10,36	1,93		15	10		1 пул.
«Пограничник» (6. «Аймо»)				9,82	1,57		15	10		1 пул.
«Наяда» (6. «Наяс»)				10,82	2,13		15	10
«Несси-Ярве»Таммерфорс				22,68	4,75	2,43
«Тавастгус»		г. Тавостгус		18,30	4,50	1,50

Таблица 5 Корабельный состав Сайменской флотилии 1917 г.

1) Штабной пароход «Осма»	четыре 76,2-мм палевые пушки обр. 1902 г., восемь пулеметов
2) Моторное судна «Сатакунда»	(переведено из состава Сатакундской флотилии)
3) Мотарное судна «Диез»	четыре 37-мм зенитные пушки и четыре пулемета
4) Паровой катер «Петергоф»	переведен из состава Сотакундской флотилии
5) Паровой катер «Бунчук»
6) Паровой катер «Злой»
7) Паровой катер «Наяс»

Рис. 8.9. Газолиновые миноносцы № 2, 3,4, 5, 6 7,10. По материалам РГАВМФ.

Рис. 8.10. Моторное судно «Сатакунда». Из собрания автора.

Рис. 8.11. Паровой катер «Петергоф». По материалам РГАВМФ.

Рис. 8.12. Паровой катер «Бунчук». По материалам РГАВМФ.

Глава 9 Вислинские флотилии 1831-1914 гг.

Первое появление русских моряков на Висле следует отнести к 1813 г., когда русская армия гнала от границ России войска объединенной Европы. На Висле моряки Гвардейского флотского экипажа занимались охраной мостов и переправ.

В 1831 г., во время подавления польского восстания, в походе русской армии участвовала шестая рота Гвардейского экипажа, которая кроме охраны мостов и переправ обеспечила исследование условий плавания по Висле и Неману.