Ржевско-Вяземские бои (08.01-28.02.1942 г.). Часть 1
Шрифт:
В это же время. Дерзкий налет на станцию Любань совершает партизанский батальон под командованием Е. Ф. Туваловича. Попав под огонь, гитлеровцы решили, что их атакуют части Красной Армии, и вызвали подкрепление. Но партизаны, причинив гитлеровцам немалый урон, исчезли также внезапно, как и появились (к. 26).
Утром 23 февраля. Войска Западного фронта (командующий – генерал армии Г. К. Жуков) продолжают бои на всем фронте. 20-я армия генерал-лейтенанта А. А. Власова – на подступах к Аржаники, Крутицы.
Войска правого крыла Калининского фронта (командующий – генерал-полковник И. С. Конев) в течение дня развивают наступление в целях окружения демянской группировки, овладевают с. Новая Русса (30 км юго-западнее Демянска), продолжаются уличные бои в г. Холм.
Разрушенные дома в оккупированном фашистами г. Холм. Зима 1942 г.
Днем 23 февраля. Политрук роты 1-го стрелкового батальона 154-й морской стрелковой бригады (Калининский фронт), мичман С. Н. Васильев у деревни Верхняя Сосновка в районе г. Старая Русса заменяет раненого командира и
Вечером 23 февраля. Учитывая, что 43, 49 и 50-я армии Западного фронта фактически лишились боеприпасов, продовольствия, германские войска принимают меры к их окружению.
В этот период. Финский маршал К. Г. Маннергейм, в прошлом генерал-лейтенант русской царской армии, предлагает планы новой германо-финской границы, где Онежское озеро должно стать внутренним озером Суоми, а Свирь – целиком финской рекой. В связи с чем заготовлена и официальная речь по случаю падения Ленинграда: «Это известие, как и ожидалось, подняло дух каждого финна… Для нас, финнов, Петербург действительно принес зло. Он явился памятником создания русского государства, его завоевательных стремлений».
Маршал Карл Густав Эмиль Маннергейм в ставке
Советский пропагандистский плакат на финском языке, рисующий Маннергейма палачом
Несколько улучшается положение английских войск в Северной Африке, куда британское командование перебросило часть сил после разгрома итальянцев в Восточной Африке. 8-я английская армия (бывшая армия «Нил») состоит из семи дивизий и пяти отдельных бригад. Она насчитывает 655 танков и свыше 700 самолетов.
Английской армии противостоят итало-немецкие войска в составе германского африканского корпуса (две танковые и одна легкопехотная дивизии) и трех итальянских армейских корпусов (пять пехотных, одна танковая и одна моторизованная дивизии). Они имеют 500 танков и 280 самолетов.
Английские моряки у многоствольной зенитной установки «Пом-пом» отдыхают после отражения воздушного налета
Из архивных документов и материалов текущего дня
23 февраля 1942 г.
Действующая армия
В ближайшее время войска Южного фронта будут вести боевые действия в условиях весны с ее распутицей и бездорожьем.
В целях устранения влияния гидрометеорологических условий наступающей весны на организацию, материальное обеспечение, ведение и ход боевых действий –
ПРИКАЗЫВАЮ:
1. В боевых действиях войск предусмотреть, что весенняя распутица, разлив рек, бездорожье иногда будут допускать развертывание боевых действий только на отдельных направлениях и участках. Это потребует своеобразного распределения сил, построения боевых порядков при ведении как наступательных, так и оборонительных действий и особенно умения пользоваться переправочными средствами, в первую очередь подручными.
2. В предвесенний период (с 25.2 по 10.3) провести следующие подготовительные мероприятия:
а) Подготовить и обеспечить бесперебойную работу не менее двух дорог на армию в армейским тылу и одной дороги в дивизионном тылу путем тщательного распределения саперных и дорожных частей, выделения команд для помощи саперам, своевременной заготовки и завоза всех необходимых материалов для ремонта дорог, расчистки придорожных канав и водоотводов, распределения тягачей по участкам дорог.
Для этого:
1) произвести восстановление и ремонт мостов (в первую очередь через крупные реки);
2) закончить устройство новых и ремонт существующих ледорезов у мостов, где это вызывается необходимостью;
3) произвести сколку льда у опор мостов и в подмостовых руслах раздольными и поперечными бороздами и обеспечить разбивку ледяных полей для беспрепятственного пропуска ледохода;
4) расчистить отверстия труб и мостов от снега и наносов;
5) в пунктах, где мосты по каким-либо причинам восстановить нельзя, подготовить необходимое оборудование и материалы для устройства паромных переправ или наплавных мостов (баржи, плоты, бочки и т. д.);
6) выделить комендантов переправ из лиц среднего начальствующего состава и закрепить за ними определенные переправы;
7) заготовить и подвезти на трассу к пучинистым и заболоченным участкам дорог, на спуски, подъемы и мосты дежурный стройматериал (хворост, лапник, доски, жерди, накатник, готовые фашины, песок, щебень, шлак);
8) обеспечить водоотвод с полотна дороги и объезды трудно проезжих мест;
9) для гужевого транспорта и тракторов сделать параллельные дороги и не допускать движения их по дорогам следования автотранспорта;
10) установить по дорогам у населенных пунктов, на развилках и перекрестках четкие указательные и предупредительные знаки;
11) по профилированным дорогам движение для автотранспорта открывать только после их просыхания и восстановления, а на этот период обеспечить проезд по временному объезду;
12) на всех грунтовых дорогах ликвидировать колеи, ухабы, на мощеных участках произвести заделку ям и очистку обочин от зимних наносов;
13) на крутых спусках и высоких насыпях обязательно установить деревянные тумбы и окрасить их в белый цвет;
14) на узких участках дорог устроить параллельно дороге, через каждые 100 м, площадки для разъезда машин, сделав к ним соответствующие въезды и выезды;
15) на время весенней распутицы установить на всех фронтовых, армейских и дивизионных дорогах усиленную службу эксплуатации.
б) Подготовить переправы к использованию их в условиях ледохода и разлива рек. Охрану высоководных и разборку низководных мостов для пропуска весеннего ледохода и паводка, а также проведение соответствующих подготовительных мероприятий, выделение подрывных команд и обеспечение их взрывчатыми веществами возложить на инженерное управление и автодорожный отдел фронта.
К разборке низководных мостов приступить с расчетом окончания их разборки до начала подвижки льда.
На период весеннего паводка навести паромные переправы через рр. Сев. Донец и Дон, распоряжением и средствами начальников инженерных войск и военных сообщений фронта.
Охрану и разборку мостов через рр. Бахмутка, Миус и другие мелкие реки в полосе действий армии, а также проведение подготовительных мероприятий – укрепление устоев, свай, приведение в годное состояние подъездов, выделение подрывных команд на время ледохода, подготовку низководных мостов к разборке (переметить все детали), сбор лодок и других подручных переправочных средств и т. д. – осуществить
в) В целях обеспечения переправы через р. Дон на весенний и летний периоды начальнику 5 УВДРТ (Управление военно-дорожных работ тыла Гушосдора НКВД СССР) обеспечить на время половодья паромную переправу у г. Калач с устройством эстакадных подходов на заливаемой пойме.
Начальнику военных сообщений фронта выделить для этой цели в распоряжение 5 УВДРТ десять 50-тонных барж и два буксирных парохода.
Начальнику 5 УВДРТ произвести отстройку барж, построить подходы и причальные устройства для паромной переправы к 25.3.42; одновременно обеспечить проезд по маршруту Каменск, Белокалитвенская, Тацинская, Морозовский, Калач.
Наряду с постройкой паромной переправы начальнику 5 УВДРТ форсировать строительство постоянного моста у г. Калач со сроком окончательной готовности и сдачи его в эксплуатацию к 15.6.42.
г) Все оборонительные рубежи и сооружения подготовить к предстоящему паводку, предусмотрев вывод войск и создание новых оборонительных сооружений на незатопляемых местах.
д) Предвесенний период использовать полностью для ремонта автотракторного парка, боевых и вспомогательных машин, предусмотрев 100-процентное использование имеющихся полевых автотракторных мастерских и развертывание новых с использованием местных средств (МТМ, мехзаводы, мастерские и пр.), выделение полевых ремонтных баз, походных автоколонок, железнодорожных мастерских, соответствующим образом обеспеченных запасными частями и материалами и хорошо продуманным планом ремонта.
е) Учитывая трудности с использованием автотранспорта в весеннюю распутицу, а также части гусеничных машин (Т-60), предусмотреть выделение большей части автотранспорта и танков Т-60 на ремонт и в консервацию.
Начальнику Управления автобронетанковых войск автотранспорт, оставленный для эксплуатации, обеспечить цепями, буксирными приспособлениями, шанцевым инструментом, а также специально выделенными тракторами и буксирами.
ж) За счет сокращения автотранспорта увеличить колесно-гужевой транспорт как в стрелковых, так и в автобронетанковых и артиллерийских частях на механической тяге, тщательно подготовив весь гужевой транспорт к переходу с саней на колеса.
з) Санный транспорт принять от войск и эвакуировать в тыловые базы не позднее 1.5.42, организовав его бережное хранение и ремонт в течение летнего периода.
и) Обеспечить своевременную покраску боевых и транспортных машин, а также артиллерийского вооружения камуфлирующей краской.
к) В целях недопущения перебоев в снабжении завезти до 10.3.42 в войска, для доведения возимых запасов до положенных норм и накопления запасов в войсковом тылу: продовольствия и фуража – 8 суточных дач, горючего – до 3 заправок и боеприпасов – до 2 б/к.
Выкладку запасов на грунт произвести в количестве и в пунктах по указаниям начальников тылов армий в 10–15 км от линии фронта, вблизи армейских и дивизионных дорог.
Запасы горючего залить в бочки и выложить на грунте обязательно рассредоточенно по путям подвоза и движения боевых и транспортных машин.
Выложенные на грунт запасы тщательно замаскировать, обеспечить их от грунтовой воды и порчи (выкладка на стеллажи, помосты, покрытие брезентом и масксетями) и организовать их охрану.
л) Выдачу войскам летнего обмундирования обеспечить к 1.4.42, а получение от войск обмундирования (валенки, меховые, шерстяные, ватные и тому подобные предметы) – не позднее 1.5.42, организовав должную сушку, его, чистку и транспортировку на фронтовые склады.
В период до 10.3.42 особенно тщательно организовать ремонт кожаной обуви, а в последующем систематически проводить смазку обуви и своевременную сушку портянок и одежды.
м) В целях предупреждения простудных и инфекционных заболеваний повести жестокую борьбу со вшивостью, обеспечив при любых условиях боевой обстановки ежедневный осмотр на вшивость и не реже двух раз в месяц санитарную обработку людей с использованием всей наличной техники и подсобных способов; систематически производить очистку и проветривание блиндажей, проводить тщательный надзор за качеством и состоянием воды и водоисточников, широко применяя хлорирование воды. Вести повседневную санитарно-эпидемиологическую разведку и не допускать размещения войск в домах, где находятся или находились инфекционные больные.
н) Всем дорожно-эксплуатационным частям и санитарным управлениям принять все меры к уборке по дорогам и в населенных пунктах трупов павших лошадей.
Закапывание трупов павших лошадей и рогатого скота производить в специально отведенных скотомогильниках, привлекая к этой работе местное население.
3. Командующий армиями принять меры к своевременному обеспечению войск гидрометеогеографическими описаниями участков, с данными о температурном режиме, начале таяния снега и схода снежного покрова, осадках, режиме рек по участкам, характере разлива рек, характере почвы и ее состоянии в весенний период, состоянии дорог и т. д.
4. Календарные планы подготовительных работ армий (войск и тылов) к весеннему периоду, а также все указания, отдаваемые войскам, представить в штаб фронта не позднее 28.2.42.
Из дневника начальника Генерального штаба Верховного командования сухопутных войск вермахта генерала Гальдера Франца: «Ожидавшегося наступления противника в честь Дня Красной Армии не произошло. Обстановка – без существенных перемен. Основные наступательные усилия противника сосредоточены на Украине (Изюм), в районе к юго-западу от Юхнова, на левом фланге 23-го армейского корпуса и на фронте группы армий „Север“…» (к. 41).
248-й день войны
С 17 по 24 февраля для выброски воздушного десанта в ночное время производится 612 самолето-вылетов, из них успешными явились 443. Не вернулись с боевого задания три экипажа. За это время с подмосковных аэродромов высажено и выброшено 7373 человека и 1525 тюков с боеприпасами, вооружением, продовольствием и различным имуществом (к. 1).
Летно-технический состав после успешного полета
24 февраля. Пришел Власьев день, пришли и власьевские морозы. Мороз власьевский запел – санный путь оледенел. «Об ину пору мороз обожжет на Власия до слез».
Честное бронебойное слово (солдатское откровение).
– Схожу на разведку – бодро проговорил Николай. – А если старшина или кто другой спросит где Антонов, скажи, что пошел до ветру, у него ужасные схватки в животе и может быть даже дизентерия.
Сгорбившись, волоча ноги и скорчив страдальческую физиономию, Николай, околесив окоп лейтенанта Белощекова, миновал телефонистов, тянувших с командного пункта провод, шмыгнув на окраину села. Но едва скрывшись от посторонних взоров, выпрямился, поднял в шинели пояс, сдвинул набекрень каску с шапкой и вразвалку, ступая кривыми ногами, направился к гостеприимно дымившемуся очагу.
Промышляя, Николай всегда предпочитал иметь в этих домах дело с женщинами. Он нерушимо верил в доброту и восковую мягкость женского сердца, несмотря на довольно частые любовные неудачи, верил, что сегодняшний Власьев день станет днем неотразимым, поскольку по его собственному убеждению требуется от Власьевых морозов растопить сердце любимой.