Ржевско-Вяземские бои. Часть 2
Шрифт:
– Боже мой, какой хлеб-то пропал! Сто, а то и сто двадцать пудов с гектара – утверждал сержант Белов.
– Какой труд был загублен? Это не то, что услышал гром и получил урожай – подытожил политрук.
– Это, конечно, не ведро угля наковырять – дополнил слова политрука Алексей и устремил свой взгляд на недавно прибывшего в часть шахтера Степана.
На
27 марта 1942 года. Пятница. В течение дня на фронте существенных изменений не произошло.
За 26 марта уничтожено 15 самолётов противника. Наши потери – 9 самолётов. За 27 марта под Москвой сбито 2 немецких самолёта (из оперативной сводки Совинформбюро от 27 марта 1942 г.).
Из морской хроники текущего дня:
На севере. Из-за плохой погоды авиация не летает. Батарея № 140 вела огонь по противнику у села Большая Западная Лица, а батарея № 221 – на мысе Ристиниеми. Из боевого похода возвратилась подводная лодка С-102. В условиях шторма она не смогла выйти в атаку по двум обнаруженным неприятельским судам.
На западе. Враг обстреливал ледовую дорогу к Кронштадту и части Невского сектора. 2 береговые батареи сектора вели ответный огонь. В районе Порогов 2 группы неприятельских солдат численностью по 25 человек при поддержке артиллерийского и миномётного огня форсировали Неву, но были с потерями отброшены на левый берег.
После штурмового удара авиации при поддержке артиллерии противник силами более 2 полков атаковал с трёх направлений остров Гогланд. Самолёты БФ, несмотря на неблагоприятную погоду, в 38 вылетах уничтожили на льду у острова до роты финских солдат, 4 аэросаней, 4 автомашины и сбили 2 вражеских самолёта, потеряв 3 И-16. Гарнизон Гогланда после израсходования боеприпасов оставил остров и 3-мя группами отошёл на Лавенсари.
На юге. На феодосийском направлении наши части безуспешно штурмовали населенный пункт Кой-Асан. Противник методично обстреливал Севастополь и войска в 3-м секторе СОР. Наши батареи вели ответный огонь. Авиация ЧФ бомбила врага под Севастополем и Феодосией, его аэродромы в Саках и Сарабузе. Неприятель сбросил 4 мины на рейды главной базы, бомбил её аэродромы, где повредил 4 ДБ, и войска на Камыш-Бурунской косе.
Межбазовые переходы осуществляют 2 подводные лодки, 1 канонерская лодка и 2 сторожевых катера. Плавания 10 судов на театре обеспечивают 1 лидер, 2 эсминца, 3 тральщика и 12 сторожевых катеров.
Утром 27 марта. По мере удаления советских сухопутных войск от Москвы на запад все сложнее становится обстановка и для советских Военно-воздушных сил. Аэродромное базирование авиации отстает от войск. Авиация Московской зоны ПВО из-за дальности расстояний не может участвовать в обеспечении боевых действий войск. В результате армии Западного фронта все чаще остаются без авиационного прикрытия и поддержки (к. 19).
В это время. Командующий 9-й немецкой армии генерал-полковник В. Модель докладывает командованию группы армии «Центр»:
«Используя почти все резервы, предназначенные для «наводки моста», войскам армии пока удавалось отражать сильные вражеские атаки севернее железной дороги Ржев-Оленино. Утром 27.3 группировка противника перешла в наступление крупными силами пехоты и танков южнее железной дороги. Поэтому и на этом участке пришлось ввести в бой резервы, чтобы не дать русским перерезать важнейшую коммуникацию». В этой связи Модель предложил пока остановиться с тем, чтобы «силами 6, 46 и 23-го армейских корпусов перейти в наступление 31.3 и отбросить противника за Волгу, а силами 27-го армейского корпуса восстановить положение южнее железной дороги» (к. 5).
Модель Вальтер
Днем 27 марта. На фронте западной группировки 33-й армии противник переходит в наступление на Морозово, Никитинка, Медведево, Федотково (все пункты 20–24 км западнее Захарово) и овладевает дер. Никитинка. На остальных участках атаки противника отбиваются (к. 1).
Командующий Западным фронтом ставит перед командирами партизанских отрядов главную задачу – не дать врагу подвозить к фронту горючее, боеприпасы, продовольствие и приказал:
1. Прекратить временно, кроме г. Ельня, борьбу за населенные пункты и все силы отрядов сосредоточить на железных, шоссейных, грунтовых дорогах… Действовать главным образом засадами и смелыми налетами. Дороги минировать, устраивать крушение поездов.
2. Персональную ответственность за недопущение движения по железным дорогам возложить: за дорогу Рославль-Брянск на Жуковский отряд; за дороги Брянск – Зикеево и Брянск-Людиново на Дятьковский отряд Орлова; за дороги Почеп-Брянск и Навля – Брянск на полк Корицкого (к. 14).
Немецкий эшелон с горючим, взорванный партизанами
В это же время. 22-я армия переходит к обороне, производит перегруппировку сил. Противник подтягивает войска на автомашинах к рубежу Холмец, Молодой Туд (17 км северо-западнее и 25 км северо-восточнее ст. Оленино) и по железной дороге в район ст. Мостовая (20 км западнее ст. Оленино).
30-я армия частями ударной группы продолжает наступать в направлении Дорогино, Бараки (16–17 км северо-западнее ст. Чертолино), четыре раза отражает контратаки противника, поддерживаемые танками и массированными ударами авиации.
61-я армия ударной группой переходит в наступление, врывается на северную и западную окраины с. Грынь (17 км юго-западнее г. Белев) и медленно продвигается вперед.
Во второй половине дня 27 марта. Наступление ударной группы 5-й армии остается малоуспешным. За 27.3 ее части захватывают 33 блиндажа, уничтожают 3 танка, 2 орудия и склад боеприпасов противника.
4-й воздушно-десантный корпус частью сил по-прежнему ведет упорные уличные бои в Куракино (39 км юго-западнее Юхнова), переходящие в штыковые атаки.