С природой один на один (Человек в условиях автономного существования)
Шрифт:
защиты от сырости спичечные головки два-три раза окунают в расплавленный стеарин, пока они не покроются тонкой водонепроницаемой пленкой. Для
большей гарантии спички затем завертывают в полиэтилен и пакетик заваривают по концам разогретым ножом. Скрученные и слегка обожженные на огне
кусочки ваты послужат трутом, который хранится в колпачке. Теперь остается надеть колпачок на корпус – и миниукладка готова.
Хорошим дополнением к ней будет служить палочка-зажигалка. Из обыкновенного карандаша
выдавливают грифель и вместо него вставляют один за другим несколько кремней для зажигалки. Теперь достаточно чиркнуть палочкой по любой
шершавой твердой поверхности – камню, металлу, чтобы высечь сноп искр, от которого вспыхнет загодя поднесенный трут.
Средства связи
Средства радиосвязи – важнейший элемент аварийного запаса. Совершенно очевидно, что от их эффективности во многом зависит, насколько быстро будут
обнаружены терпящие бедствие и насколько своевременно придет помощь.
23 мая 1928 г. покинув берега Шпицбергена, поднялся в воздух, держа курс на Север, дирижабль "Италия". Экспедиция, возглавляемая Умберто Нобиле,
должна была выполнить обширную программу по исследованию Арктики. Но 26 мая радиосвязь с дирижаблем вдруг прекратилась. День проходил за днем, а
от экспедиции не поступало никаких сообщений. Стало ясно, что дирижабль потерпел катастрофу.
На поиск экипажа "Италии" были снаряжены десятки экспедиций из шести стран. 18 кораблей и 21 самолет. Активным участником спасательных операций
был Советский Союз. По решению Советского правительства на Север был послан мощный ледокол "Красин", ледокольные пароходы "Седов" и "Малыгин".
Советская экспедиция спасла всех оставшихся после катастрофы дирижабля людей. Нобиле вывез из ледового лагеря шведский летчик Лундборг.
Так, не будь в распоряжении итальянцев аварийного радиопередатчика, вероятно, их постигла бы трагическая участь многих полярных исследователей
прошлого, навсегда исчезнувших среди полярного безмолвия.
В наши дни ни один корабль, ни один самолет, ни одна крупная экспедиция не отправляется в путь без аварийного радиопередатчика.
Существует множество типов аварийных радиостанций, различных по своим конструктивным особенностям, габаритам, дальности действия и т. д. Они
обеспечивают двустороннюю радиосвязь на расстоянии сотен километров.
Портативная радиостанция Р-855УМ, используемая в отечественных НАЗах, относится к числу наиболее удачных моделей. Компактная, небольшого веса,
удобная в работе, она оказывается надежным помощником терпящему бедствие. Для установления связи с поисковым самолетом (вертолетом)
распаковывают НАЗ и извлекают из него радиостанцию, стыкуют с помощью кабеля
расфиксируют кнопки на панели.
Сигнал бедствия передают троекратно, точно соблюдая последовательность: СОС – три раза, сочетание "ДЕ" – один раз, свои позывные – два раза, широту и
долготу – по два раза, слово "прием" – один раз. После каждой передачи радиостанцию переводят в режим приема. В первые сутки после аварии надо
периодически повторять сигнал СОС в течение 10-12 мин в начале каждого часа, затем оставить станцию включенной на прием. В последующие дни после
передачи и трехминутного приема радиостанцию рекомендуется выключать, чтобы сберечь электропитание. Но как только послышится звук авиационного
двигателя или в небе появится самолет или вертолет, станцию надо побыстрее включить. Передачи сообщения о бедствии чередуют с полутора-
двухминутным сигналом для привода. При необходимости длительной работы станции в одном режиме, нажав соответствующую кнопку, удерживают ее
фиксатором. С аварийными коротковолновыми радиостанциями группового пользования работают несколько иначе. Развернув станцию, последовательно
трижды передают сообщение о бедствии в телефонном и телеграфном режимах. После каждой передачи переходят на прием в течение 3 мин. В первые
сутки после возникновения аварийной ситуации в начале каждого часа 10- 12 мин автоматически передается сигнал СОС. Остальное время станция
остается включенной на прием. В начале последующих суток трехкратно передается сообщение о бедствии попеременно в телефонном и телеграфном
режимах с переходом после каждой передачи на прием в течение 3 мин. В начале каждого часа на 5 мин включается автоматическая передача сигналов
СОС, а затем после пятиминутного приема станцию выключают. Для питания радиостанций используются различные аккумуляторные батареи: ртутно-
кадмиевые, серебряно-кадмиевые, серебряно-цинковые и др.
При температуре воздуха 20°С батареи обеспечивают станцию энергией в течение 10-20 ч непрерывной работы или 30-60 ч в режиме двусторонней связи. В
холодное время года емкость батарей уменьшается, и порой весьма значительно, Вот почему их рекомендуют держать под одеждой, в спальном мешке и т.
д. Для обеспечения двусторонней радиосвязи очень важно правильно выбрать место для передатчика. Нежелательно располагаться вблизи крутых горных
склонов, насыпей, каменных или железобетонных сооружений, высоковольтных линий. Лучше всего вести передачу с вершины холма, хребта горы, верхушки
высокого дерева. Чтобы облегчить поиск терпящих бедствие, в комплект НАЗа включен радиомаяк – автоматическое устройство, непрерывно передающее