Самолеты Франции Часть 1
Шрифт:
При наступлении во Франции в конце 44-го союзники захватили более 50 D.520. Эти машины вновь попали на фронт и сражались против немцев. "Девуатины" закончили войну как штурмовики
Вместе с вывезенными из Северной Африки после войны во Франции насчитали около 40 исправных D.520. Использовали их только для учебных целей, причем большую часть переоборудовали в двухместные машины D.520DC. Первый такой самолет с двойным управлением сделали в конце 45- го механики летной школы в Туре. Оценив удачную новинку, ВВС выдали заказ на превращение в модификацию DC 20 самолетов. Работы вели мастерские в Коломбе.
На 31 августа 1947 г. во Франции имелись 29 D.520, из них только шесть могли Подняться в воздух. Последние учебные "девуатины" летали до сентября 1953 г.
В настоящее время сохранились четыре D|.520 (все во Франции), из них один до сих пор летает – на воздушных праздниках и авиасалонах.
Назначение: одноместный истребитель.
Двигатель: Испано-Сюиза 12Y-45 – 12-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения, взлетной мощностью 910 л.с.
Вооружение: одна 20-мм пушка HS 404 с 60 снарядами на ствол, четыре 7,5-мм крыльевых пулемета MAC 1934 с 500 патронами на ствол.
Максимальная скорость: 526 км/ ч.
Набор высоты 4000 м: 4 мин.
Потолок практический: 11000 м.
Дальность: 990-1240 км.
Вес: пустого 2075 кг, вес взлетный – 2760 кг.
Размеры: размах крыла 10,2 м, длина 8,7 м, площадь крыла – 16 м2 .