Секретное оружие Гитлера. 1933-1945
Шрифт:
Кендерс настаивал на том, что общий контроль над осуществлением проекта должен быть сосредоточен в его руках, без обычного для таких ситуаций надзора со стороны «Хеересваффенамт» (ХВА), армейского управления артиллерии, но в начале 1944 года отсутствие какого бы то ни было прогресса и постоянные проблемы вынудили его согласиться на участие в проекте военной администрации.
ХВА удалось решить некоторые проблемы, но даже к маю 1944 года максимальное расстояние, на которое способна была стрелять пушка, не превысило 88,5 километров. Однако если бы начальную скорость снарядов удалось увеличить до проектных 1524 м/сек, это давало бы неплохие шансы действительно достичь обещанной дальности стрельбы. Строительство надежно укрепленной батареи в Маркиз-Мимойкес к этому времени уже было в разгаре, но в июле 1944 года ее фортификации серьезно пострадали после налета 617-й эскадрильи британской авиации, сбросившей на создаваемые
80-сантиметровое орудие «Каноне Густав Герэт»
В 1935 году «Хеересваффенамт» (ХВА) обратилось к Круппу за экспертной оценкой возможностей создания артиллерийского орудия, способного разрушить крупнейшие укрепления линии Мажино. Конструкторы Крупна выполнили проектные расчеты и составили доклад с баллистическими данными трех пригодных для этих целей орудий калибров 70,80 и 100 сантиметров.
Доклад был принят к сведению, но никаких дальнейших действий не предпринималось до тех пор, пока Гитлер не задал тот же вопрос Круппу во время осмотра его завода в марте 1936 года. Получив копию доклада годичной давности, Гитлер поинтересовался, осуществим ли практически проект строительства столь огромных орудий, и получил заверения в том, что, хотя эта задача будет непростой, она отнюдь не является невыполнимой. Чувствуя слабость Гитлера к поражающему воображение оружию, Густав Крупп фон Болен-унд-Хальбах, глава консорциума Круппа, распорядился выполнить подробные расчеты для 80-сантиметрового орудия.
Как он и предполагал, заказ на изготовление такой пушки поступил в 1937 году, и работы по его выполнению начались под руководством доктора технических наук Эриха Мюллера. Вся программа осуществлялась в режиме строжайшей секретности, благодаря которому разведка союзников даже не подозревала о работах над созданием нового германского сверхоружия.
Несмотря на предельное старание самых квалифицированных специалистов, воплощение проекта продвигалось медленно. И это было неудивительно, учитывая, что технические характеристики орудия должны были соответствовать высочайшим требованиям — его бетонобойный снаряд должен был проникать сквозь метровый слой брони, семь метров железобетона и тридцать метров утрамбованной земли. Такие показатели могло бы продемонстрировать только действительно массивное орудие, и сами его размеры вызывали нескончаемые проблемы — было ясно, что передвигаться оно сможет только по железной дороге, и его придется разбирать, чтобы поместить на платформу, движущуюся по колее стандартной ширины. Узел ствола и казенной части пришлось сконструировать таким образом, чтобы для транспортировки его можно было разбирать на четыре самостоятельных компонента. Задача по созданию такого узла, способного выдержать чудовищное давление, порождаемое каждым выстрелом, была далеко не простой, поэтому ствол был готов для тестовых стрельб с импровизированной платформы лишь в начале 1941 года.
Боеприпасы являли собою не менее впечатляющее зрелище, чем само орудие — один осколочно-фугасный снаряд весом 4800 кг, содержавший 400 кг взрывчатого вещества, создавал воронку, средний диаметр и глубина которой равнялись 12 метрам. Бетонобойный снаряд весом 7100 кг содержал в себе взрывной заряд весом 200 кг. Разгоняющие заряды также поражали воображение — общий вес заряда, используемого для выстрела каждого бетонобойного снаряда, составлял 2100 кг, тогда как заряд для каждого осколочно-фугасного снаряда весил 2240 кг.
Как только завершились испытательные стрельбы, начались работы по изготовлению платформы, и собранное орудие было доставлено на артиллерийский полигон под Ругенвальде, где в начале 1942 года и было продемонстрировано Гитлеру. Это произошло почти на два года позже намеченных сроков, и Гитлер испытывал все большее нетерпение и раздражение от казавшихся ему бесконечными задержек, однако был глубоко впечатлен и потрясающим воображение зрелищем стреляющего орудия, и результатами испытательных стрельб по «твердым» мишеням, которые полностью соответствовали заявленным в спецификациях характеристикам. Не сомневаясь в перспективах получения в будущем выгодных контрактов, Густав Крупп фон Болен-унд-Хальбах официально заявил Гитлеру, что это орудие, получившее теперь в его честь название «Густав Герат», его компания преподносит в дар рейху. Существует определенное расхождение во мнениях относительно того, сколько именно подобных орудий было в действительности произведено — согласно многим источникам, была создана и вторая такая же пушка, названная «Дора». Однако более вероятным представляется мнение, что «Дорой» германские оружейники называли между собой «Густава», тем самым создавая впечатление, что таких орудий было два.
Некоторые сложности представил собой и поиск подходящих для этого орудия целей — в разные моменты его предполагалось использовать и на линии Мажино, и против фортификаций Гибралтара, но этим планам не суждено было осуществиться из-за неожиданного фиаско во Франции и отказа генерала Франко нарушить нейтралитет Испании. Это само собой решило проблему, поскольку единственные возможные цели остались на территории Советского Союза, и первой среди них был выбран Севастополь, так как стало ясно, что только с помощью жесточайшего артиллерийского обстрела могут быть преодолены оборонительные укрепления города без колоссальных потерь в живой силе.
«Густав» был спешно разобран и отправлен в долгое путешествие в Крым в железнодорожном составе из 28 специальных вагонов, в котором, кроме самого орудия, находился сборочный подъемный кран и два дизельных локомотива для маневрирования на месте дислокации. В начале марта 1942 года состав достиг перешейка Перекоп, где орудие оставалось до начала апреля. От железной дороги, соединяющей Симферополь и Севастополь, была проложена специальная ветка к Бахчисараю, находящемуся в 16 км к северу от цели, в конце которой были обустроены четыре полукруговых железнодорожных колеи для горизонтальной наводки «Густава». Наружные колеи были проложены и для 112-тонного козлового крана, с помощью которого предстояло собирать «Густав», и, кроме того, была выстроена маленькая сортировочная станция для складирования вспомогательного оборудования. Для того чтобы укрыть орудие от атак советской авиации и ответного артиллерийского огня, был вырыт ров глубиной в 8 метров, а на расстоянии в несколько километров была оборудована фиктивная огневая позиция с макетом пушки. Наконец, были подтянуты две легкие зенитные батареи для обеспечения ближней противовоздушной обороны всего комплекса.
Несмотря на всю техническую гениальность Круппа, проявившуюся в конструкции компонентов орудия, сборка его была задачей далеко не простой, особенно тот ее этап, когда вторую половину 102-тонного ствола пушки, раскачивающуюся под стрелой козлового крана, предстояло совместить с первой половиной и прикрепить к ней. Весь сборочный процесс занял три недели и потребовал совместных действий 1720 человек, работавших под руководством генерал-майора, но 5 августа «Густав» был готов к тому, чтобы открыть огонь. Его максимальная скорострельность составляла приблизительно четыре выстрела в час, поскольку из-за размеров и веса боеприпасов орудие невозможно было заряжать быстрее даже при использовании техники. Кроме того, для выполнения каждого залпа требовалось множество разнообразной информации, такой как начальная скорость снаряда, время его полета, масса и температура пороха, давление в пороховой камере, дальность стрельбы, атмосферные условия, износ пороховой камеры и нарезки ствола.