Швеция под ударом. Из истории современной скандинавской мифологии
Шрифт:
В заключение беседы И. Земсков находит-таки для шведского посла несколько теплых слов, но это остается незамеченным во Дворце наследного принца. Там постепенно осознают, что дразнить русского медведя больше не следует: обойдется себе дороже. Начинают поговаривать, что борьба с русскими в их любимую игру по перетягиванию каната, начавшаяся «нарвской» победой шведов, может завершиться Полтавой.
— Мероприятие с опросом командира было не настолько удачным, чтобы русские ответили на него готовностью к сотрудничеству, — отметил один иностранный
Провинциальная, но достаточно влиятельная газета «Вэстёта Демократен» 3 ноября поместила анонимную заметку, в которой некто С.Х. призывал шведское правительство побыстрее убрать лодку из шведских вод, пока «весь мир не лопнул от смеха над шведской обороной и советским флотом. Советское правительство попросило извинений у шведского… Оно признало тем самым, что Советы не всегда непогрешимы. Для Швеции теперь важнее всего ликвидировать конфликт, и ликвидировать как можно быстрее. Мы ничего не выиграем от повышенного страха передрусскими или на военном психозе. Илучше закрыть это дело как можно тише — в этом и заключается задача правительства Швеции».
Газета «Нюа Вэрмландстиднинген» тоже призывала шведов сохранять спокойствие и не идти на поводу у военных, «затеявших недавно игру в индейцев. Командующий укрепрайоном разъяснил, что это было сделано для оказания давления на русских… Но подействуют ли на русских офицеров <…> эти десантные учения солдат, позабывших надеть на себя шлемы? Вряд ли. Размалеванные для ведения боя в темноте лица и истошные «индейские» крики скорее смахивали на комедию».
Провинциальная пресса Швеции оказалась более трезвой, нежели центрально-столичная. Вероятно, ее не успели вовремя «построить» издержки демократии.
…Продержав нас на борту «Вэстервика» около двух часов и не дождавшись, когда «сломается» командир советской подлодки, командир катера капитан 3 ранга Томас Фагё отдал приказ заводить машины и возвращаться обратно в Карлскруну. Время бесплатных морских прогулок для советских дипломатов кончалось.
Ехали мы с Бъёрлингом в машине молча, насупившись, обоюдно недовольные друг другом. Дипломатические отношения МИД — ГРУ — КГБ — Информашунсюро грозили вконец испортиться.
— Для чего вы выходили сегодня в море? — Спросил один журналист Ю. Просвирнина у входа в «Астон».
— Мы ездили на рыбалку, — иронично улыбаясь, ответил военный атташе.
Между тем коммунальные и туристические деятели Карлскруны осознали некоторые экономические выгоды инцидента с «Виски». Они постепенно приступили к развертыванию рекламной кампании в пользу «пупа Земли» Карлскруны, потому что увидели, что на этом можно прилично заработать.
— Мы расцениваем появление русских в Карлскруне как хороший знак для нас, — заявил владелец карлскрунских ресторанов Ларе Пальм. — Было бы еще лучше, если бы они в следующий раз заранее позвонили и предупредили о своем визите.
«Русские садятся на мель перед Карлскруной, а блекингская коммуна взбирается на вершину своего благополучия», — писала газета «Свенска дагбладет»
И действительно: гостиницы переполнены, прибывшие налегке журналисты скупают теплые белье, куртки, обувь, в ресторанах очередь, улицы оккупированы командами иностранных телекомпаний. Карлскруна проснулась от многовековой спячки и зажила новой жизнью. В центре этого вавилонского столпотворения — шеф по туризму Сонни Нильссон. Он делает всё возможное, чтобы выгодней «продать» Карлскруну, созывает свои пресс-конференции, строит проекты сделать из города шведские Васюки, заказывает сувениры с символикой советского подводного флота.
Деньги не пахнут.
В 19.00 Ула Улльстен вызвал посла М. Яковлева к себе в МИД и сообщил ему новое «открытие» шведов: на борту U-137 обнаружено от 1 до 10 килограммов урана-238. Министр просит предоставить шведским экспертам возможность проинспектировать торпедные отсеки лодки.
На лице у посла не дрогнул ни один мускул — он только слегка покраснел (так с ним всегда бывает, когда он начинает гневаться):
— Лодка должна быть немедленно отбуксирована в международные воды и возвращена Советскому Союзу.
— Но согласно шведским законам, необходимо убедиться, что она исправна. — Министр пытается найти опору в законе о безопасности судоходства.
— В этом нет необходимости, — отрезает посол и багровеет еще больше.
Министр вновь напоминает о возможном наличии на борту лодки ядерного оружия.
— Я доложу об этом в Москву, — холодно говорит М. Яковлев и уходит.
В воздухе действительно начинает пахнуть полтавским дымом.
Как странно повторяется история 270 лет спустя.
Поймут ли это шведы?
Кажется, да.
День восьмой, среда 4 ноября 1981 года
В Карлскруне в течение всего дня сохраняется статус кво. К концу дня появляются первые признаки того, что шведы начинают отходить от своих воинственных установок: на борт U-137 поднимается комиссия по проверке пригодности судна к самостоятельному выходу в море.
Второй секретарь советского посольства Б. Григорьев возвращается в Стокгольм.
Советское посольство устраивает прием по случаю 64-й годовщины Октябрьской революции.
В правительственных кругах в этот день стала распространяться новость о том, что эксперты ФАО обнаружили на борту подводной лодки в Карлскруне признаки присутствия ядерного оружия. Узкий круг посвященных лиц стал быстро расширяться, однако Т. Фельдин и его министры пока не определились с тем, стоило ли делать об этом публичное заявление. Кроме того, шведы ожидали от Москвы ответа на свой официальный запрос, надеясь, что он внесет какую-то ясность.
Но СССР, равно как и другие ядерные державы, никогда не отвергал и не подтверждал, что тот или иной военный корабль имеет на борту ядерное оружие. Так было и на сей раз. В ответе, врученном Л. Лейфланду послом М. Яковлевым в 18.00, говорилось: