Швеция под ударом. Из истории современной скандинавской мифологии

Григорьев Борис Николаевич

Напоминанием об инциденте 1981 г. служит памятный знак, установленный рядом с местом навигационной аварии U-137

Свой труд Б. Братбак заключает словами:

«Найдется ли человек, который бы задал вопрос или подал бы в суд на главных актеров в деле с подводными лодками? Создается впечатление, что в Норвегии дело замалчивается. В Швеции наблюдались некоторые признаки самокритики, но эмоциональная ангажированность продолжает оставаться сильной и там <…> Одной из наиболее заметных и

активных личностей в этой компании являлся Карл Бильд — сначала член риксдага, потом премьер-министр. В 1983 г. за свое участие в деле с подводными лодками он подвергся критике со стороны правительства У. Пальме: „Член парламента Карл Бильдт не продемонстрировал чувства ответственности за страну, которого от него следовало бы ожидать “. Между тем в результате именно Карл Бильдт снискал политические дивиденды от стихийной сплоченности соотечественников перед лицом мнимой угрозы. Такой же эффект, вероятно, оказало письмо Б. Ельцина, адресованное шведскому правительству от 4 июля 1994 г., в котором он упрекнул Карла Бильдта в наивности.

Вряд ли большинству шведов придется по душе идея привлечь Карла Бильдта как главного фигуранта в истории с НПО. Онив Норвегии известен как самый популярный человек в Швеции. Недаром в 1998 г. радикальная газета «Дагбладет» писала, что Карл Бильдт стал героем Швеции, а в некоторых кругах — даже святым.

А святых не трогают».

Что дальше?

После карлскрунской драмы осенью 1981 г. «перископная зараза» в Швеции стала распространяться и вширь, и вглубь. Психологическая почва для эпидемического заболевания была хорошо взрыхлена, удобрена и полита. Норвежские, американские и британские эксперты охотно признают, что психологический фактор сыграл решающую роль во всём этом деле. Шведы были уже запрограммированы на обнаружение подводных лодок, оставалось только потихоньку подогревать их страх и недоверие.

Некоторые исследователи в Швеции и Норвегии пытаются сравнить «перископную эпидемию» с другими подобными явлениями, например, со случаями психоза, происходящими в бытовой сфере и основанными на суеверии, на социальной, религиозной, национальной предрасположенности людей. Механизм заболевания, действительно, один и тот же: люди слепо верят как в неопознанные подводные объекты, так и в то, что их сосед является сексуальным маньяком или членом сатанистской группы. Диагноз тоже один: нехватка достоверной информации. И если своевременно и энергично вмешаться в этот процесс, как это делают настоящие эпидемиологи, сражающиеся с тифом, холерой или ящуром, то болезнь будет побеждена.

Вот в этом-то и заключается весь вопрос: если вмешаться своевременно и энергично. Было ли это сделано в Швеции? Нет. Никто не был заинтересован в том, чтобы разобраться в феномене, внести ясность в вопрос. И правительству Швеции, и партиям, и свободным до кончиков пальцев СМИ, и общественным организациям, так ревниво стоящим на страже добра и справедливости за пределами Швеции, — всем это оказалось неинтересно. Или, может, затягивание болезни отвечало их интересам? Неужели Швеция заинтересована в ухудшении отношений с Советским Союзом и с новой Россией? Ведь «перископная эпидемия» до сих пор дает о себе знать и отравляет атмосферу добрососедства и сотрудничества между обеими странами.

Да, несомненно, после выступлений Гражданской группы ситуация в стране слегка изменилась. Началась дискуссия по наболевшему вопросу. Многие участники антисоветской и антироссийской кампании признают

теперь — вслух или про себя, шепотом, — свои прежние ошибочные взгляды. Те же самые люди — к примеру, редакторы газет «Экспрессен» и «Свенска дагбладет», спустивших всех собак на русских подводников, теперь воздают лицемерную похвалу членам Группы, в том числе замордованному «русскому шпиону» капитану 1 ранга в отставке Калле Андерссону.

Но военные, в первую очередь, представители ВМС, в первых рядах которых находится неутомимый Эмиль Свенссон, не сдаются.

Не признаются в своих ошибках и политики типа Карла Бильдта, сделавшего политическую карьеру на экспертизе НПО. Не рассекречены и не опубликованы официальные материалы по всем этим делам: они по-прежнему хранятся за семью замками и печатями в архивах МО, ВМС, МИД и канцелярии правительства Швеции. Думается, общественность никогда не будет ознакомлена с их содержанием. Потому что, прочтя их, шведы перестанут верить своим военным, политикам и чиновникам. Потому что Швеция будет выставлена на смех перед всем миром.

А этого шведы никогда не допустят. Вот если бы на их месте были бравые русские демократы и борцы с тоталитаризмом времен Горбачёва — Ельцина, тогда всё было бы иначе. Но шведы рвать рубаху на груди не умеют.

В Швеции всё сделано с умом!

Литература

Апрелев С.В. Под «шорох» наших «дизелей». — СПб.: Ника, 2005.
– 543 с.

БратбакБ. Подводная война шведов//Граница России. 12.03.2003.

BratbakB. Skapte de en myte? — Oslo: Norsk Sjofartsmuseum, 1999.

BratbakB. Svenske helomvendinger // Norsk Militant Tidsskrift. 1999. № 10.

Bratbak B. Neppe UFO, heller ubat // Norsk Militant Tidsskrift. 1998. № 2.

Bratbak B. Sognefjord-ubaten enda en gang // Norsk Militant Tidsskrift. 1998. № 3.

BratbakB. Ubatshistoriene — jornalistpafunn? // Verdens Gang. 04.12.1997.

SontagS., Drew C. Blind Man’s Bluff.
– N.Y.: Public Affaires, 1998.
– 432 p.

Hellberg A., Jorle A. Ubat 137. Tio dagar som skakade Sverige.
– Stockholm: Atlantis, 1984.
– 316 s.

Sverige Ubatsfragan: en kritisk granskning av den svenska nutidshistoriens viktigaste sakerhetspolitiska dilemma. Verandi Debatt.
– Uppsala, 1999.

Об авторе

Борис Николаевич Григорьев

Книгу ветерана Службы внешней разведки полковника Б.Н. Григорьева можно назвать несколько запоздалым ответом на продолжающуюся много лет на Западе, — главным образом в странах Скандинавии, — истерическую компанию, участники которой на все лады рассуждают о «систематических нарушениях российскими подводными лодками» территориальных вод Швеции и Норвегии.

Вопреки очевидным фактам, вопреки заключению авторитетных международных комиссий и даже официальным заявлениям шведского руководства продолжают выходить книги, авторы которых пытаются доказать недоказуемое. Вряд ли эта книга сможет убедить таких оппонентов в том, что причиной инцидента 1981 года, «героем» которого стала советская подлодка С-363, является навигационная авария, но взыскательный читатель, наверняка сумеет оценить по достоинству наблюдательность и объективность оценок профессионального разведчика, наделенного к тому же отличным чувством юмора.