Синие московские метели - 2
Шрифт:
Растерянный и озадаченный вид имели слуги белого колдуна и нам удалось часть из них перестрелять без проблем. С двумя старшими учениками колдуна получилось сложнее. Они оказались вооружены револьверами и когда на нас не подействовал гипноз. Они укрылись за каменной стенкой и пытались отстреливаться. Они плохо думали и забыли о гранатах или не знали о наличии гранат, но итог был для них печальный. Мы закидали этих более продуманных парней гранатами, и они тоже погибли во славу белого колдуна.
Затем нам пришлось выкуривать из пещеры /где и была штаб — квартира белого колдуна/ главного виновника нашего прибытия на обед в качестве обеда. Сдаваться белый колдун не хотел и у него оказались аргументы — автомат и довольно много патронов. Но у него не оказалось противогаза и когда мы собрали сухой травы и подожгли около входа в пещеру, белый колдун решил прорываться, но он не знал одного тонкого момента — никто не собирался брать его в плен живым.
Сапер долго стрелял в белого колдуна, стрелял пока не закончились патроны в диске. А тех патронов было 97 и все они были в теле белого колдуна. Сапер очень обиделся за такой кулинарный подход к себе. Я тоже был не в восторге от перспективы попасть в качестве обеденного блюда на стол белого колдуна, но высказать свое негативное отношение не успел. После того как вопрос с белым колдуном был решен мы обошли всю базу этой людоедской секты. Выход, как и вход был один хитро расположенный и тщательно замаскированный. База находилась на высоте, где ещё росли джунгли и несмотря на вулканическую активность джунгли здесь росли хорошо. Тепло и влаги полно чего ж джунглям не расти. Осматривая базу, мы нашли участок с немецкими могилами времен второй мировой войны — первое захоронение самое раннее было в 1940 году последнее самое позднее 1946 год. Еще поискали и нашли остатки мете реологической станции наблюдения и комнату для радиосвязи. Аппаратура была старой, но в рабочем состоянии. На стене была схема базы и там мы увидели отметку о наличии аэродрома /взлетной полосы/и двух ангаров. Пошли искать уже целенаправленно и нашли ангар. В ангаре был странный аппарат на шильдике маркировка и дата выпуска — Focke Achgelis Fa.223 Drache год выпуска 1942. Долго мы ходили и искали признаки летательного аппарата что бы понять, что это такое мы нашли. Не смогли понять тогда стали искать документы и нашли. Прочитав техническую документацию, слегка опешили — это был немецкий транспортный вертолет времен второй мировой войны. Из бортового журнала узнали. Показал себя как надёжная и незаменимая машина для транспортировки крупногабаритных грузов, спасательных операций. Вертолёт уверенно перевозил на внешней подвеске пушки, части мостов, ракет V-2, другие крупногабаритные грузы, не вмещающиеся в кабину. Во Второй мировой эти вертолеты корректировали огонь, участвовали в транспортных и связных операциях, эвакуировали высокопоставленных должностных лиц.
Именно на этом вертолёте Скорцени первоначально собирался вывезти Муссолини после его освобождения в сентябре 1943 года. Но неполадки на машине вынудили отказаться от её применения.
Первый свободный полет совершил 3 августа 1940 года. Серийное производство Fa 223 началась на заводе «Фокке-Ахгелис» в Дельменхорсте в 1942 году. Из 30 предсерийных вертолётов завод в Бремене успел выпустить только 10 машин — остальные были уничтожены во время бомбежки на разной степени готовности. Всего было построено около 18 машин.
Характеристики.
Модификация: Fa.223e
Диаметр винтов, м: 12.00
Расстояние между осями винтов, м: 12.50
Длина, м: 12.25
Высота, м: 4.35
Масса, кг
пустого: 3180
нормальная взлетная: 3860
максимальная взлетная: 4315
с учётом экран-эффекта: 5000
Тип двигателя: 1 ПД «Bramo»-323 (BMW-301R)
Мощность, л. с.: 1 x 1000
Максимальная скорость, км/ч: 176
Крейсерская скорость, км/ч: 120
Боковая скорость, км/ч: 10
Практическая дальность, км: 700
Скороподъемность, м/мин: 24
Практический потолок, м: 4880
Экипаж, чел: 2
Полезная нагрузка: до 4 солдат или до 500 кг груза
Вооружение: один пулемет MG 15.
И мы не выдержали соблазна. Законсервировали вертолет немцы очень качественно и после расконсервации он выглядел вполне надежно. Сапер имел авиационную подготовку и мог управлять несколькими видами летучих машин. Тогда мы и решили дальность семьсот километров даже без дозаправки мы сможем убраться из этих надоевших нам джунглей и попасть в Габон, где у нас в гостинице лежат вещи.
И через пару часов мы с Сапером в кабине одного из первых немецких вертолетов, но теперь у него были нанесены французские опознавательные знаки и у нас над головой раскручиваются вертолетные лопасти…
Глава 8
Лопасти раскручивались над головой, и я со страхом ждал взлетит ли этот раритетный вертолет или мы грохнемся вниз сразу как оторвемся от земли. Нет мои опасения были зря, и мы полетели по проложенному маршруту в сторону ближайшего аэропорта. Хоть это и Африка, но аэропорта уже есть, конечно не такие как в 2022 году, но есть и там мы сможем дозаправить свою хотел написать крылатую машину, но правильнее будет сказать винтокрылую машину и отправимся дальше в Габон.
Пролетали мы над районами — где несколько поисковых вертолетов прочесывали местность в поисках нас, мы же мимо летели и крутили дули нашим врагам. Было бы вооружение на нашем вертолете то обязательно сшибли один из поисковых вертолетов. Но не судьба наш вертолет сумрачный тевтонский гений оружием не снабдил, а жаль руки прямо-таки чесались.
Затем мы покинули воздушное пространство над районом поиска и дальше уже полет проходил без развлечений. На полный радиус мы полет не планировали и уже через один час десять минут полета пошли на посадку. Садились на поле у небольшого африканского городка, где не видели такого чуда и сбежались посмотреть на редкого гостя. Горючее нужной марки имелось и нам заправили полный бак была одна заминка не имелось никаких полетных документов, но двойная цена за топливо и ещё немного за отсутствие бдительности и претензий не возникло и у полицейского патруля. Затем мы очень быстро взлетели и уже направились к своей цели.
Неподалёку от столицы Габона имелась заброшенная база контрабандистов, которую мы дважды громили и теперь эта база и аэродром подскока не использовалась никем. Для криминального мира эта база была скомпрометирована, для правоохранительных органов Габона эта база не представляла ни малейшего интереса. Взлетно — посадочная полоса из-за повреждений не позволяла использовать этот аэродром для приема даже малых самолетов. Мы же летели на вертолете и имели возможность и вертикального взлета и вертикальной посадки. Нам хватит небольшого участка полосы. несмотря на повреждения полоса имела участки позволяющие принимать вертолеты.
План у нас был простой совершить посадку на этой базе и выдвинуться к столице Габона уже на автомобиле. В пяти километрах от этой базы имелась оживленная автомобильная трасса. Документы у нас были подлинные и официального розыска не было. Нас могли искать как пропавших в джунглях, но не как криминальных личностей.
На удивление немецкое качество оказалось на высоте и после стольких лет консервации двигатели тянули исправно, и мы смогли и долететь, и совершить посадку на этой заброшенной базе. Было жалко этот вертолет бросать без присмотра, но выхода не было, но всё равно мы его замаскировали как могли брезентом и маскировочной сетью и заперев все двери мы отправились к автомобильной трассе. Переход по маршруту база- трасса прошел очень быстро. Так хотелось в цивилизацию, что отмахали четыре километра на одном дыхании по заброшенной тропе. Заброшенная тропа в джунглях мало отличается от просто джунглей такие же переплетения лиан и мелкая поросль молодых пальм. Но мачете Вам в помощь, и Вы пройдете не только по этой заброшенной тропе, но и по нетронутым джунглям, правда скорость передвижения будет разной. Здесь мы пролетели за два часа и это очень быстро по нетронутым джунглям мы могли бы сутки эти четыре километра проходить.
И вот трасса — мы вышли к дороге и продемонстрировали свое желание далее передвигаться с помощью автостопа и действительно вскоре нашелся отмороженный водитель и подобрал нас. Почему отмороженный — автостопом могли передвигаться, и откровенные бандиты и вместо денег водитель мог получить пулю или ножом по горлу.
По дороге негр рассказывал, как вырос город и как стало хорошо жить и под эти разговоры попытался отвезти нас вместо гостиницы в укромный уголок в пригороде столицы. Там и получило разъяснение его безбашенное поведение. Он сам и оказался бандитом — брал пассажиров, передвигающихся автостопом, и завозил в западню, где его подельники и грабили, и убивали жертв обмана этого лжеводителя. Но здесь у этих бандитов не сложилось. Мы оказались очень опасной и зубастой добычей. Бандиты совсем не ожидали, что в наших сумках храниться автоматическое оружие и мы умеем таким оружием пользоваться. Ничего нового в Африке не случилось пока мы бегали по горам Вирунге там и продолжают грабить и убивать. Привлекать к делу полицию и сдавать этих разбойников мы не стали. Зачем эта бюрократия, да и привлекать внимание кого-либо к факту нашего возвращения в столицу Габона у нас в планах не было. Короткий допрос двух выживших субъектов, и мы узнали эта банда промышляет разбоями и убийствами уже почти три месяца, машина на которой мы приехали с прошлого разбоя — на ней передвигалась семейная пара американцев, которые доверчиво остановились у другого автомобиля для оказания помощи путешественникам, попавшим в беду. Этими путешественниками, попавшими в беду и, на несчастье американцев, оказались эти бандиты. Они не смогли управиться с управлением и разбили свой автотранспорт. И теперь ждали следующую жертву, которой и оказалась семейная пара из штата Невада. Теперь американская пара сидела в яме и периодически женщину из ямы доставали и насиловали. Судьба американцев в яме уже была решена. Пришлось помогать американцам — вытащили их из ямы и дальше уже муж этой американки просто голыми руками убил негров, которые и захватили его. Мы не успели и слова сказать и уже всё кончено — эти негры, которые мертвы, и уже отомстивший мужик хлопочет вокруг своей жены. Бандиты не успели продать имущество и потому у пары нашлось во что переодеться и мало того, даже арендованный автомобиль нашелся. Бывают и такие ситуации. Нас американцы подкинули до города и отправились по своим делам. мы же отправились в гостиницу и сняв номера упали в ванну отмокать и смывать грязь джунглей. Никто из нас и не подозревал — завтра мы будем искать друг друга вот так повернется жизнь.