Спецобъекты Сталина. Экскурсия под грифом «секретно»
Шрифт:
Хочу привести ряд документов, характеризующих долю ответственности МГБ и МВД СССР за строительство госдач №5 и №11 на озере Рица. Ко всему прочему, с июня 1947 года, по решению СМ СССР строительство государственных дач на озере Рица передали из ХОЗУ МГБ в ХОЗУ МВД СССР. В ведении МГБ СССР осталось проведение линии ВЧ-связи к госдачам №5 и №11 и их госприемка после окончания строительства в лице ГУО МГБ СССР.
Докладная записка Министра внутренних дел С.Н. Круглова Совет Министров СССР и ЦК КПСС «О работах по строительству объектов в районе озера Рица»
09 июня 1948 г.
Сов. секретно
Совет Министров Союза ССР, ЦК КПСС
Председателю Совету Министров
Союза ССР т. СталинуМинистерство внутренних дел СССР докладывает о работах по строительству объектов в районе озера Рица, производимых в 1948 году.
На государственной даче № 11, расположенной в долине реки Лашепсе, выполняются следующие работы:
Заканчивается строительство нового главного дома № 2 объемом 15 тыс. кубических метров, с центральным отоплением, горячим и холодным водоснабжением. В данное время ведутся отделочные работы и устанавливается санитарная техника. Все работы по дому будут закончены к 25 июня с. г.
Заканчиваются работы по постройке плавучей веранды на озере Рица площадью 230 квадратных метров, с переходным мостиком к главному дому. Ведутся отделочные работы….
Закончены
Закончены все строительные работы по бойлерной с установкой б электробойлеров по 50 тысяч калорий каждый. Заканчивается монтаж оборудования. <… >
Ведущиеся строительные и монтажные работы по теплофикационному тоннелю между главным домом № 2 и бойлерной будут закончены к 20 июня с. г.
Ведутся парковые работы на площади 8,5 гектара: закончена корчевка пней, производятся планировочные работы, подсыпка черноземом и ведутся работы по устройству парковых дорожек. Высажено 70% деревьев и производится посадка кустарников….
На государственной даче № 5, расположенной в долине реки Ацетука, производятся работы по послеосадочному ремонту главного дома, служебного дома и других зданий…
В здании гостиницы «Рица» производятся работы по послеосадочному ремонту, а также отделочные работы по залу ресторана. <…>
На дороге вокруг озера Рица заканчиваются первоочередные укрепительные работы по обеспечению безопасности движения. Все работы, включая отделочные, будут закончены к 25 июня с. г. и дорога к этому сроку будет сдана в эксплуатацию.
На строительстве дороги Рица – источник Авадхара к 1 августа с. г. будут закончены работы на первых пяти километрах и будет обеспечен проезд до источника по основанию дороги и временным мостам. <…> В дальнейшем потребуется проведение дополнительных работ по мере выявления на дороге недостаточно устойчивых участков.
Выполнение строительных работ по объектам в районе озера Рица в 1948 году как по дорогам, так и по гражданским сооружениям и особенно по парковым работам и дороге Рица – источник Авадхара, осложнилось суровым характером горной зимы 1947—1948 гг.: снеговой покров достигал толщины более 2 метров, имели место частые снежные обвалы больших объемов, снеготаяние затянулось.
Рабочей силой, техникой и материалами работы по дорогам и гражданским сооружениям были полностью обеспечены своевременно.
Министр внутренних дел СССР С. КРУГЛОВ(ГАРФ. Ф. 9401 On. 2. Л. 443. Л. 215—216. Заверенная копия)
Докладная записка Министра внутренних дел С.Н. Круглова в Совет Министров СССР и ЦК КПСС «О строительстве дороги вокруг озера Рица»
17 сентября 1949 г.
Сов. секретно
Совет Министров Союза ССР, ЦК КПСС
Председателю Совету Министров
Союза ССР т. Сталину17 октября 1946 г. МВД СССР было получено постановление Совета Министров СССР № 2323 – 985 с «О строительстве объектов государственной дачи № 5 в районе озера Рица». Этим постановлением на МВД СССР было возложено строительство автомобильной дороги по берегу озера Рица протяжением 7 км и от озера Рица до долины Уатхара, протяжением 16—20 км. Указанным постановлением Совет Министров СССР обязал МВД СССР все проектно-изыскательские работы по строительству дороги согласовывать с МГБ СССР.
Проектирование и строительство дороги вокруг озера Рица и до Уатхара было поручено частям 2-й дорожностроительной дивизии МВД СССР, которая в то время выполняла работы по реконструкции Черноморской автомобильной дороги…
Технический проект на постройку этой автомобильной дороги… был представлен на рассмотрение и согласование в Главное управление охраны МГБ СССР…
В дальнейшем все вопросы, связанные со строительством дороги, в необходимых случаях также согласовывались с представителем Главного управления охраны МГБ СССР т. Абраменко.
Строительство дороги вокруг озера Рица и другие работы в районе этого озера были закончены в установленный заказчиком срок.
Работы по строительству дороги до долины Уатхара в связи с встретившимися затруднениями геологического характера задержались и закончились в начале сентября 1949 г.
Дорога построена шириной проезжей части 3,5 метра в соответствии с техническим проектом с черно-щебеночным покрытием. На всем протяжении дороги построено 29 средних и малых мостов, общим протяжением 272 погонных метра.
При проектировании и строительстве дороги от озера Рица до долины Уатхара протяжение дороги удалось сократить до 16,7 км. против предусмотренных Постановлением Совета Министров СССР 18—20 км.
Строительство проходило в сложных горных условиях, объем скальных работ составил 205 тыс. кбм. На строительстве дороги озеро Рица – Уатхара было занято 3 дорожно-строительных батальона ГУШОСДОР МВД СССР. Общая стоимость дороги составила 16,5 млн. рублей. Законченная строительством дорога вокруг озера Рица до длины Уатхара передается в постоянную эксплуатацию Управлению шоссейных дорог МВД Грузинской ССР.
Министр внутренних дел СССР С. КРУГЛОВ(ГАРФ. Ф. 9405. On. 6. Л. 406. Л. 201—212. Заверенная копия)
Необходимо отметить, что первоначально сроком окончания строительства госдач №5 и №11 было 1 июля 1947 года. 2 июля 1947 года министр МВД СССР С.Н. Круглов доложил Предсовмина СССР И.В. Сталину об окончании строительства госдачи № 5 и создании госкомиссии по приемке, которая в десятидневный срок должна принять работу. Однако строительные работы на госдачах, расположенных на озере Рица, продолжались и позже, вплоть до 1949 года. Строили дополнительные хозобъекты рядом с госдачей №11, а о завершении дороги озера Рица – перевал Ахихудаара МВД СССР докладывало в сентябре 1949 года. В период строительства госдач №5 и №11 между МВД, МГБ и МО СССР (служба тыла Закавказского военного округа МО СССР) происходили периодические склоки и выяснение отношений, что явствует из ниже приведенных документов.
ВЧ-ГРАММА б/н
Москва, МВД СССР, товарищу Круглову. Принято по ВЧ. Из Рицы. 18 июня 1947 г.
В первой половине июня на госдаче № 5 выполнены большие работы, по ряду сооружений основные работы также закончены, однако, в целом ход работ на сегодня нельзя признать удовлетворительным. Остался к завершению еще очень большой объем работ по возведению зданий комендатуры и гаража. Оставшийся объем работ не вызывал бы тревоги, если бы на завершающем этапе работ удалось свести на нет всякого рода неполадки. К сожалению, этого нет.
Проектировщики из Проектной конторы МГБ СССР до сего времени не согласовали полностью свои работы с заказчиком, что влечет до сего дня изменения в выданных на производство проектах и дополнительные объемы работ. Так, например: в построенной гостинице «Рица» по настоянию представителя МГБ т. Абраменко приступили на днях к оборудованию дополнительной третьей камеры холодильника, не предусмотренной проектом. Не было своевременно согласовано проекта с Пожарной охраной, что вызвало возражения представителя Главной пожарной охраны МВД СССР по гостинице и дому сотрудников. Виновники – бригадир проектировщик инженер т. Дмитриев, не проявивший должной настойчивости и своевременного контроля за работой проектировщиков.
Продолжают иметь место перебои в доставке материалов и работе механизмов. Отсутствие кислорода в течение 4-х дней, цемента – 5 дней, недостаток мела, перебойные работы механизмов, в особенности
Намеченные к 01 июля с. г. сроки окончания работ сорваны. Суточные графики работ по этим же причинам зачастую не выполняются.
Только что выяснилось, что нужных приборов по внутренней сантехнике недостает, пришлось пойти на упрощенные изделия, вместо интуристских.
Полковник В. Осетров(ГАРФ. Ф. 9305. On. 5. Л. 489. Л. 190—193. Заверенная копия)
ВЧ-ГРАММА б/н
Москва, МВД СССР товарищу Круглову. Принято по ВЧ. Из Рицы, 18 июня 1947 г.
Опоздание со строительными работами создало в настоящее время на площадке крайне трудную и сложную обстановку переплетения строительных и многообразных монтажных работ.
Т.т. Кульницким и Зарицким приняты дополнительные меры к мобилизации личного состава строителей на выполнение работ в правительственный срок: изменен распорядок дня, обеспечивающий дополнительные сверхурочные работы, усилена практика денежного поощрения и льготирования лучших производственников.
В июне резко ухудшилось питание личного состава батальонов. Так, начальником тыла Закавказского военного округа предложено заменить положенную норму мяса на 50% рыбы. Выдана сельдь. В счет круп выдана преимущественно фасоль. Солдаты работают по 14 — 15 часов. Положение явно ненормальное. Вчера я уведомил об этом т. Комаровского, он обещал немедленное распоряжение т. Хрулева по этому вопросу. Сегодня уже получена телеграмма начальника тыла Вооруженных Сил СССР с требованием понизить наполовину норму замены овощей крупами. Таким образом, солдаты лишаются, по существу, одного крупяного блюда. Такое положение ухудшает условия работы.
15 июня в 16 ч. 30 м. на территории первого участка прошел невиданный в здешних краях ураган, вырвавший с корнем и поломавший 16 деревьев. Упавшими деревьями причинен небольшой ущерб зданию АцетукаГЭС, мосту через р. Ацетука и дамбе. Кроме того, повреждены временные сооружения: санчасть, склад и несколько палаток. Убит 1 солдат.
Комендатура госдачи ГУО МТБ СССР крайне ограничила допуск в главные дома и даже служебные дома руководящих работников строительства. Так например: в течение нескольких дней не был допущен в эти дома на месте производства работ начальник Кавсантехмонтажа т. Сахаров. Такое положение в период окончания работ препятствует их ускорению. Полагал бы целесообразным обязать коменданта считаться с тов. Зарицким до момента сдачи объектов.
Полковник В. Осетров(ГАРФ. Ф. 9305. On. 5. Л. 489. Л. 190—193. Заверенная копия)
Думаю, читатель смог представить, в каких ужасных, нечеловеческих условиях строителями МВД СССР возводились объекты на озере Рица. Госдача №5 на реке Ацетука, сданная госприемке в лице ГУО МГБ СССР, несмотря на многочисленные проблемы с пищеблоком и доставкой горячей пищи в главное здание, уже через месяц приняла на отдых Предсовмина СССР И.В. Сталина. Общая площадь территории, занятой под госдачу №5, вместе с комендатурой, объектами жизнеобеспечения и парком, составила 98 гектаров. При приезде Сталина на госдачу №5 все сопровождающие его лица из правительства и ГУО МГБ СССР, в том числе и Н.С. Власик, размещались на территории госдачи №11 (в том числе повара, подавальщицы и часть сотрудников выездной охраны). Как считают историки советских спецслужб, на основании записей в журнале посещений госдачи №5, Сталин приезжал на данный объект 5 раз с 1947 по 1951 год, находясь от 4 дней до 1 месяца. Процитирую записки начальника ГУО МГБ СССР Н.С. Власика:
«…Тов. Сталин, находясь в отпуске, часто страдал от жары и духоты. Поэтому было вынесено решение присмотреть маленький домик на берегу озера, чтобы в наиболее жаркое время он мог там хорошо отдохнуть. Живя на даче на озере Рица, наслаждаясь чистым прохладным воздухом, любуясь красотой этого замечательного озера и живописностью окружающих его берегов, т. Сталин решил сделать этот красивый уголок достоянием всего народа. Когда на озеро Рица была проложена автомобильная дорога, туда стали ездить экскурсии. И вот, по указанию т. Сталина, на озере Рица была построена гостиница, ресторан и кафе-шашлычная.
Когда т. Сталин следующим летом (то был 1947 год. – Авт.) приехал на озеро, он прежде всего поинтересовался, как работает ресторан, не высоки ли в нем цены, сколько стоит номер в гостинице. А на другой день лично сам все осмотрел, поговорил с директором ресторана, с официантами. Зашел в гостиницу, все осмотрел и, найдя, что цены за номер очень высоки, позвонил Любимову (министру) и распорядился снизить цены. Но этим его заботы об отдыхающих не ограничились. На окружной дороге, которая шла по берегу озера, мы поставили ворота, закрыв таким образом доступ к госдаче. Но т. Сталин дал указание ворота снять, чтобы экскурсанты могли беспрепятственно проходить на территорию госдачи и гулять вокруг озера. Кроме того, все имеющиеся у нас катера он распорядился передать в общественное пользование, а также очистить озеро от торчащих из воды стволов старых деревьев, которые создавали опасность при прогулках по озеру. Для гостиницы И.В. распорядился выделить машины…».
Как видим, начальник ГУО МГБ СССР генерал-лейтенант Н.С. Власик нарисовал для читающих его мемуары картину, напоминающую пастораль. Я затрудняюсь ответить, насколько простиралась доброта товарища Сталина, и действительно ли он повелел открыть ворота режимного объекта и впустить всех желающих побродить там и посмотреть. Подобного случая, чтобы Сталин разрешил открыть ворота охраняемого периметра госдачи, и впустить туда праздношатающихся зевак, никогда не было зафиксировано в документах. Наоборот, все подступы в предгорном массиве и окружающем лесу к охраняемому периметру госдач №5 и №11 были густо опутаны спиралью Бруно, чтобы «красивый уголок» не стал «достоянием народа».
Также привожу фрагменты из дневника начальника ГУО МГБ СССР Н.С. Власика, в которых он подробно описывает возмущение И.В. Сталина, узнавшего о громадных расходах, возникших при возведении зданий госдач и объектов жизнеобеспечения.
«1 /IX. 47 г. Сегодня на о. Рица с прибывшими к нам т. Молотовым, Микояном, Чарквиани, Кафтановым и Поскребышевым т. Сталин осматривал берега с катера «Звездочка». Я был уверен, что т. Сталин не просто хотел прокатиться по озеру, а тщательно изучал его берега, горные реки, впадавшие в озеро. Попросил нас плыть тихим ходом, ближе к берегу. Он сказал, что надо изучить малое озеро Рица, реки обоих озер затем, чтобы построить плотину, на выходе этих рек задержать воду, расширить эти озера и построить мощную электростанцию. Мысль эта удивила всех своей простотой и в то же время реальностью.
Т. Сталин дважды объезжал озеро. Когда мы проезжали мимо ресторана, народ горячо приветствовал вождя, аплодировал ему, раздавались громкие крики “ура!”. Эхо разносилось по озеру и горным ущельям, пока мы не скрылись за поворотом. Т. Сталин отвечал на приветствия, сняв фуражку, махая рукой.
Природа в этих местах прекрасная. Вокруг озера растет много деревьев разных пород, преимущественно стройные пихты.15/IX. 47 г. Т. Сталин вызвал меня и т. Ефимова и потребовал объяснения по составленному проекту строительства госдачи на о. Рица. Атак как мы включили в этот проект все недостроенные хозяйственные сооружения, он нас отчитал за это. Действительно, в приложение были включены постройка стандартного дома для рабочих, служебные постройки гаражей, холодильных камер и т. д. Все это составило большую статью расходов.
Т. Сталин, упрекая нас за то, что мы хотим его обмануть, заставил переделать проект. Он заявил, что нечестно, пользуясь его указаниями, прикрываясь ими, камуфлировать свои недоработки. Интересно т. Сталин выразился: “Спросите англичан, американцев. Им никогда не удавалось меня обмануть, а ведь среди них были серьезные противники. А вы после этого беретесь меня одурачить!”.
Т. Сталин стремился к экономии затрат, так как время было послевоенное, а тут мы с нашим размахом! Как всегда, он был прав.
Несмотря на то, что т. Сталин приехал на юг отдыхать, работал он все эти дни очень много. Вызвал на совещание из Москвы Жданова, Молотова, Маленкова, Микояна. Совещались в течение недели. Был вызван министр госбезопасности Абакумов…».Пока историки спорят, был ли Сталин на госдачах №5 и №11 или нет, генерал-лейтенант Н.С. Власик продолжает удивлять своими записками в дневнике, причем приводит факты, которые порой и при помощи пыток не вырвешь. Меня лично несказанно удивила поездка И.В. Сталина 8 августа 1950 года по опасной, разбитой, полной крупных булыжников дороге к источнику в Ауадхаре (уверяю, что так и было, так как ваш покорный слуга тоже ездил по этой кошмарной дороге и может засвидетельствовать о ее затрапезном состоянии), чтобы самому убедиться, какой будут поить его минеральной водой.