Справочник путешественника и краеведа
Шрифт:
Подковных гвоздей в 1 кг содержится: № 5 от 360 до 400 шт., № 6 от 273 до 308 шт., № 7 от 227 до 254 шт., № 8 от 202 до 226 шт., № 9 от 158 до 169 шт.
Заготовляя подковы для экспедиции, нужно заранее выяснить, какими лошадями она будет пользоваться: многие породы горных и степных лошадей имеют небольшие копыта, и для них пригодны только самые маленькие номера подков.
10. Уход за лошадью. К элементарным сведениям о чистке, купанье, выкормке и водопое, приведенным в главе XI , следует добавить еще некоторые указания.
Во время пути всегда следует поить лошадей, если они этого хотят, но необходимо, чтобы последний водопой происходил не непосредственно перед стоянкой, а километра за четыре до нее. На водопое в пути не надо вынимать удил изо рта, чтобы лошадь
На привале следует выстаивать лошадей около двух часов, в особенности тех, которые сильно потели или несли тяжелый груз, а также верховых, если они шли рысью. В холодную погоду, при снеге, холодном дожде, или если у лошади потная спина, не надо при выстойке снимать седло, а только ослабить подпругу. Тяжелое седло можно снять и оставить один потник, обвязав его веревкой или подпругой. При сухой траве и отсутствии водоемов лошадей можно отпустить на пастбище раньше, но поить все же только через два часа. Лошадей, сильно разжиревших и долго не бывших в работе, в первые дни надо выстаивать дольше, чем остальных.
При выстойке, если нет деревьев, изгородей или кустов, лошадей связывают попарно головами в разные стороны, привязывая уздечку к подхвостнику или к задней луке седла.
К деревьям и изгороди надо привязывать лошадей на коротком поводе, чтобы они не могли щипать траву. Для привязывания лошадей надо применять узлы, которые при непрерывном подергивании не развязываются и которые вместе с тем легко развязать, если потянуть за свободный конец (см. § 28).
При выкормке лошадей на пастбищах отпускать свободно можно только тех, которые заведомо не убегают далеко и только в том случае, если вблизи нет неогороженных несжатых полей или нескошенных покосов. при наличии последних, необходим пастух или лошадей следует привязывать на длинных веревках к кольям. Во всех других условиях лошадям путают передние ноги, а тем, которые убегают далеко, — две передние и одну заднюю (стреноживают). Лошади с плохого пастбища обычно уходят в поисках лучшего корма назад по той дороге, по которой они пришли; поэтому надо эту дорогу загородить или поставить вблизи нее палатки.
В узких речных и озерных долинах, где оба выхода с пастбища можно загородить и в местах продолжительных стоянок с хорошим кормом, когда есть достаточно времени для поисков, лошадей можно пускать без пут. Но и здесь надо проверять их один или два раза в сутки. Спокойнее отпускать нескольких лошадей вместе, если одна лошадь отделена от каравана, то во время изолированной ночевки она почти обязательно убежит к остальным. Спутанная лошадь за ночь может убежать за 10 — 20 км; некоторые лошади в путах могут переплыть реку в 50 — 150 м ширины и перепрыгнуть через загородку в 1 — 1,5 м высоты. Полезно на одну из лошадей поносить колокольчик (ботало). Лошадей, которых трудно ловить, часто отпускают в недоуздке с распущенным, волочащимся по земле поводом; способ этот несколько опасен и надо следить, чтобы недоуздок или повод не могли затянуться и задушить лошадь. При работе с вьючным транспортом основным критерием выбора мест для ночлегов является корм и вода. Корм должен быть хорошего качества и в нужном для данного поголовья количестве. В приложении к гл. XI мы лаем список ядовитых растений; наличие нескольких экземпляров одного из этих растений, конечно, не может сделать пастбище запретным, так как животные обычно сами хорошо выбирают корм. Относительно ядовитости хвоща (который во многих районах местное население считает хорошим кормом) следует указать, что безусловно ядовито для лошадей сено с большой примесью хвощей; наиболее часто отравления наблюдались в местностях с низкими заболоченными или заливными лугами. Признаки отравления («шатун») появляются не сразу, а через некоторое время, иногда через три недели.
Лошадям ежедневно следует давать от 10 до 25 г соли (в зависимости от состава корма); если это невозможно, то несколько раз в месяц на дневках дают от 50 до 100 г на голову. При выпасе на болотистых и низменных местах норма соли должна быть увеличена.
При стоянках в населенных пунктах во избежание заражения лучше не пользоваться конюшнями и не пускать лошадей в общий табун. Особенные предосторожности надо принимать в местах с повально-заразными болезнями: не вводить лошадей в запрещенную зону, не пасти на зараженных пастбищах и не давать им соприкасаться с другими лошадьми, даже вне зоны карантина (см. гл. XI ).
При хороших пастбищах, если лошади привыкли к подножному корму, они могут работать все лето без подкормки овсом, но их не надо перегружать свыше нормы и изнурять большими переходами. Необходимо делать дневки для отдыха через каждые пять-шесть дней. Осенью, когда трава пожелтеет и потеряет свои питательные свойства, непривычные к зимнему подножному корму лошади начинают быстро слабеть и недели через две-три не в состоянии делать переходы даже без вьюка.
Лошадям, непривычным к тяжелым условиям полевой работы, а также всем лошадям при плохих кормах или при интенсивной работе следует давать овес или другой зерновой корм (см. гл. XI , § 3).
Для выпаса лошадей на хорошем корме надо несколько часов вечером; после ночного отдыха под утро и утром лошади снова интенсивно едят. На скудном корме для полного насыщения лошадям приходится пастись гораздо дольше и им остается мало времени для отдыха. Очень изнуряет лошадей также обилие гнуса, который не даст им спокойно пастись; в таких местах животные едят лишь в самые холодные часы ночи, а остальное время спасаются на открытых для ветра пригорках, у воды или у дымокуров, которые надо обязательно разводить вокруг лагеря.
Многие, отпускают лошадей на пастбище в недоуздках или даже в уздах, замотав поводья вокруг шеи, чтобы потом легче их ловить. Но лошади нередко теряют или рвут узды и могут при почесывании запутаться в узде задней ногой, и даже нанести себе увечье. Мне случалось находить под утро таких лошадей, неподвижно пролежавших в морозную ночь в согнутом положении.
Нельзя пускать спутанных лошадей на пастбища, где есть скрытые в кустах и траве ямы или где много больших лежащих деревьев.
Для кратковременного выпаса, например при дневных стоянках, можно привязывать поводья к передней ноге лошади или к обеим передним ногам в виде пут; голова лошади будет низко опущена и она не сможет убежать. Но лошади, спутанные этим способом, требуют надзора во время выпаса.
Путы делаются из волосяной веревки (аркана) или из сыромятного ремня; пеньковая веревка мало пригодна в сырых местах и там, где лошади могут забредать в водоемы, так как от воды веревка стягивается и натирает ноги. Для пут берут кусок веревки длиной около 70 — 80 см, обвивают его вокруг бабки передней ноги, перевивают несколько раз один конец вокруг другого, и затем обвивают другую ногу. На свободных концах пут делают: на одном петлю, на другом — большой узел (или прикрепляют клевант), который входит в петлю; если пута обвернута туго она удерживается прочно одним натяжением. Из ремней путы делаются такой же формы, но сыромятные ремни в сырых местах растягиваются и из них лучше делать путы в виде кандалов — две манжеты из более широкого ремня, застегивающиеся клевантами и соединительный ремень; последний может быть заменен цепью. Для треноги делают три манжеты и к передней соединительной цепи или ремню прикрепляется длинная цепь, идущая от задней ноги.
При переходах путы вьючных лошадей обычно вешаются им на шею и закрепляются узлом или клевантом; путы верховых лошадей можно прятать в седельные сумы.
11. Верховые седла . Наиболее удобный тип верхового седла — кавалерийские седла командного и рядового состава, с седельными сумами; последнее из них чаще всего встречается в научных экспедициях. Менее удобно казачье седло: всадник сидит высоко на толстой подушке, высокие луки мешают садиться, и на посадку затрачивается больше энергии. Местные седла многих степных и горных народов, например, казахские, монгольские и бурятские и др., большей частью узкие и высокие, менее удобны для всадника, но гораздо легче кавалерийских и для малосильных лошадей выгоднее. Существует много типов местных седел и их приходится иногда использовать при временных поездках, но при выборе их надо следить, чтобы они хорошо приходились к данной лошади, т.е. чтобы лавки ленчика плотно прилегали к спине, не были слишком длинны и чтобы ленчик не был сломан; седло не должно надавливать на позвоночник.