Сталин мог ударить первым
Шрифт:
В этих ударах принимало участие 11 авиационных полков и одна эскадрилья (325 боевых самолета). Всего в период с 19 по 25 августа 1944 г. морская авиация осуществила 687 самолето-вылетов (по другим сведениям — 1880) и высыпала 175 тонн авиабомб.
Принято считать, что воздушная операция по уничтожению портов Констанца и Сулина является наиболее результативной операцией авиации ЧФ и флота в целом.
Благодаря наступлению войск 4-го Украинского фронта, а также ударам ВВС Черноморского флота были созданы оперативные условия для захвата сухопутными войсками портов противника на побережье Румынии и Болгарии.
В тот период перед войсками 2-го Украинского фронта (командующий — генерал армии Р.Я. Малиновский; впоследствии Маршал Советского Союза, дважды герой Советского Союза, кавалер ордена «Победа», министр обороны СССР, член ЦК КПСС) и 3-го Украинского фронта (командующий — генерал армии Ф.И. Толбухин) была поставлена задача освободить Молдавию, а также нейтрализовать, вывести из войны Румынию и Болгарию. В составе этих фронтов насчитывалось: свыше 950 000 человек, более 16 000 орудий и минометов, 1500 танков и самоходных орудий, 1759 самолетов. В то время как Черноморский флот и входившая в его состав Дунайская военная флотилия (командующий — контр-адмирал С.Г. Горшков), созданная в апреле на базе расформированной Азовской военной флотилии, получили задачу нарушать морские коммуникации, обеспечить форсирование водных рубежей и переправу войск через Днестровский лиман и Дунай, высаживать десанты в тылу противника, овладеть его портами и базами с моря. На время Ясско-Кишиневской операции и флот, и флотилия оперативно были подчинены командующему войсками 3-го Украинского фронта.
Набеги на побережье и порты противника совершали и торпедные катера. 22 августа отряд торпедных катеров под командованием капитан-лейтенанта Кочиева совершил набег на рейд Констанцы.
24 августа Черноморский флот высадил с бронекатеров морской десант под командованием капитана 3-го ранга П. И. Державина. Около 300 морских пехотинцев во главе с майором Ф. Е. Котановым захватила порт Жебрияны, переправу через Дунай и двинулись дальше вверх по Килийскому гирлу. 25 августа 5 бронекатеров (командир бригады — капитан 3-го ранга П.И. Державин), приняв 613-ю роту морской пехоты, вышли к Килие Старой и заняли Измаил. 27 августа 384-й батальон морской пехоты (командир — майор Ф.Е. Котанов) на бронекатерах 4-й отдельной бригады речных кораблей (командир — капитан 2-го ранга П.П. Давыдов) при поддержке авиации ЧФ взяли порт Сулина; пленив около 1000 человек гарнизона.
Уже к 27 августа войска 3-го Украинского фронта и Дунайской флотилии заняли все прибрежные пункты от устья Дуная до Галаца. Дунайская флотилия овладела нижним течением Дуная. С 24 августа по 8 сентября она обеспечила переправу через Дунай 180 000 человек и большого количества техники.
28 августа румынские силы флота в результате предъявленного ультиматума капитулировали.
Для овладения портом Констанцей командующий ЧФ адмирал Ф.С. Октябрьский решает высадить там десант. 29 августа 30 торпедных катеров (командир бригады — капитан 2-го ранга В.Г. Проценко) и 6 сторожевых катеров приняли в Сулине десант в составе 143-го (командир — капитан B.C. Макаров) и 384-го (командир — майор Ф.Е. Котанов) отдельных батальонов морской пехоты в количестве более 700 человек и взяли курс на Констанцу. Одновременно в город вступили части 3-го Украинского фронта. После чего, вечером, член Военного совета Черноморского флота вице-адмирал И.И. Азаров и флагманский штурман флота капитан 2-го ранга Ю.П. Ковель от командующего румынским флотом приняли капитуляцию констанцкого гарнизона.
12 сентября 1944 года Румыния подписала соглашение о перемирии с СССР, США и Великобританией.
В начале сентября советские войска подошли к болгарским границам, а 8 сентября они перешли румыно-болгарскую границу.
9 сентября 1944 года в Болгарии был совершен «демократический» переворот.
В 22 часа 00 минут 9 сентября боевые действия в Болгарии были прекращены, а 16 сентября 1944 года полностью завершились военные действия на Черном море. В результате чего Черноморский флот был исключен из состава действующих флотов.
Теперь, как пишут историки, усилия флота были направлены на гуманную миссию: восстановление разрушенных портов, баз, ремонт судов, устранение минной угрозы и обеспечение морских перевозок.
Глава 40
И еще о тайных нюансах…
И чтобы уж совсем отделиться от мнения советских и постсоветских авторов, считающих себя знатоками военного искусства, якобы владеющими единственно правдивыми выводами, приведу короткую цитату: «Военно-морские силы Германии к началу 1944 года составляли: 1 вспомогательный крейсер, 4 эскадренных миноносца, 3 миноносца, 3 сторожевых корабля, 3 канонерские лодки, 14 подводных лодок, 28 торпедных катеров, 34 «охотника» за подводными лодками, 4 минных заградителя… Командовал ВМС Германии на Черном море вице-адмирал Бринкман… Фашистские войска бежали с территории Болгарии. Свои надводные корабли и часть подводных лодок они затопили на рейде, три подводные лодки — у берегов Турции. Фашистский флот на Черном море перестал существовать» (См. сборник 2002 г. издания: «Черноморский флот России». С. 290, 304.). Да, если учесть, что ни таких сил, ни «фашистского», ни немецкого флота на Черном море не было! Что я и старался непредвзято, избегая всякой идеологии, показать.
В ряде источников, в том числе и у автора наиболее достоверных книг о флоте профессора В. Доценко, указывается, что во время оккупации вермахтом Крыма, «адмиралом Черного моря» был вице-адмирал Гельмут Бринкман (правильное написание фамилии немецкого вице-адмирала: Бринкманн, тогда как Бринкман в немецком языке свидетельствует о том, что ее носитель — немецкий еврей), находившийся со своим штабом в Симферополе. Общее руководство «немецкими кораблями на Черном море» осуществлял командующий группой ВМС «Юг» адмирал Курт Фрикке, начальником военно-морского района в Феодосии и Ялте был контр-адмирал Шульц. Ну что ж, внесем ясность, чтобы у оппонентов не осталось аргументов в пользу присутствия грозных сил немецкого флота на Черном море…
Несмотря на то, что вышеназванные фамилии мелькают в ряде источников, единственным военно-морским начальником в Крыму короткое время до своей гибели был капитан 1-го ранга фон Бредов — начальник Ялтинского морского порта. Чтобы не быть голословным в описании ситуации и расстановки сил, сошлюсь на весьма информированный источник — известного историка М. С. Маслова и его книгу «Германский флот от Версаля до Нюрнберга»: «22 июня 1941 г. Третий рейх напал на Союз Советских Социалистических республик, начав свою последнюю авантюру. Гитлер вначале хотел победить, не используя флот. Участие кригсмарине должно было ограничиться охраной коммуникаций на Балтике и Северном море и постановкой мин. В конце сентября эскадра в составе «Тирпица», «Адмирала Шеера», «Нюрнберга» и «Кёльна» подошла к Або-Аландским шхерам с целью не выпустить Балтийский флот из Кронштадта и не дать ему возможность интернироваться в Швеции. Но РККФ делать этого и не собирался (См.: Н. Кузнецов. «Курсом к победе». М., 2003, с. 27–28)…. В войне против СССР значительно возрастало значение Арктического театра. Англо-американские конвои начали доставку в Россию стратегических материалов и военной техники. Плацдарм, захваченный в Норвегии, теперь позволял немецкому флоту действовать в бассейнах Баренцева и Карского морей. Важную роль для борьбы на северных коммуникациях играла и база Петсамо, переданная финнами. Летом 1941 г. кригсмарине приступили к активному строительству баз в Северной Норвегии. В то же время англичане всячески стремились препятствовать этому. Было проведено несколько диверсионно-десантных акций британских «коммандос». В марте английский отряд высадился на Лафонтенских островах, а в июле — на Шпицбергене. Подверглись нападению и несколько других портов, однако существенного влияния они на ход военных действий не оказали… На Черноморском ТВД советский флот имел полное превосходство над противником. Румынский флот был слаб, как в отношении корабельного состава, так и в отношении боевой подготовки экипажей. Для усиления румынского флота в Черное море по Дунаю с Эльбы были переброшены небольшиє подводные лодки (что за лодки, будет сказано ниже. — Авт.), торпедные катера, тральщики, а также значительное число небольших буксирных пароходов, переоборудованных в сторожевые и противолодочные корабли. Кроме того, болгарским и румынским верфям был дан заказ на постройку самоходных барж-паромов, которые к этому времени хорошо себя зарекомендовали…В течение всего 1941 г. и нескольких месяцев 1942 г. военно-морские силы стран «оси» на Черном море могли действовать активно, в сущности, только благодаря тому, что русские не проявляли особой инициативы. Советский флот имел перед собой значительно более важные задачи — оборона и эвакуация баз и войск, поддержка Севастополя и Одессы» (М., 2004, сс. 338–339).
Автор подчеркивает, что вплоть до конца 1941 года ситуация на Средиземном море не претерпела кардинальных изменений. Одновременно в главном штабе ВМС Италии была введена должность командующего военно-морскими силами Третьего рейха в Средиземном море. Вице-адмирал Вейхолд, занявший этот пост, развил бурную деятельность; в результате в ноябре немецкие лодки потопили авианосец «Арк Роял» и линкор «Борнхем», уничтожены были 2 крейсера, серьезные повреждения получили 2 линкора и крейсер. В штабе итальянского командования ВМС интересы Германии вплоть до конца 1944 года исполнял контр-адмирал Курт Фрикке, который, начиная с 1939 г., одновременно исполнял обязанности начальника Оперативного отдела кригсмарине Третьего рейха. В соответствии с распоряжением Гитлера и директивой главнокомандующего ВМС гросс-адмирала Эриха Редера по усилению сил кригсмарине на коммуникациях США и Великобритании, были усилены ВМС Германии на севере европейского континента. Так, в марте-апреле 1941 года в Киль и Вильгельмсгафен была переведена большая часть сил Дунайской флотилии под командованием капитана 1-го ранга фон Бютова. Флотилия насчитывала 46 подлодок, подразделявшихся на 7 дивизионов. (У автора Маслова ошибочно указывается, что в составе Дунайской флотилии было 7 флотилий; в составе флотилии могут быть лишь бригады, части, дивизионы, отряды кораблей; возможно, это ошибка редактора.) Из них 11 небольших подлодок являлись учебной базой флотилии и обслуживались 2 учебными подразделениями, готовившими торпедных электриков и специалистов иных специальностей (электриков, штурманских электриков, радиометристов, гидроакустиков, маневровых машинистов, мотористов, комендоров и др.) для обслуживания подводных лодок. Из этих 11 лодок 8 были настолько устаревшими, что находились у причалов в полузатопленном состоянии, их экипажи даже не рисковали находиться в отсеках. В строю находились лишь 3 подлодки времен Первой мировой войны. И вот эти-то 3 сносно держащиеся на воде подводные лодки и были передислоцированы по Дунаю к Констанце. Где и простояли у причала вплоть до высадки советского десанта в порт — когда и были потоплены.
Но можно ли считать подвигом или военным трофеем то, что непригодно для боя?!
Можно ли записывать эти лодки как «грозную» силу, превращающуюся от страха то в 4, то в 14 новейших лодок в воспоминаниях советских военачальников и книгах постсоветских авторов?! Даже вести разговор о них — по меньшей мере несерьезно…
Для того чтобы превратить силы противника в «грозные» или хотя бы реально существовавшие, нужно было «создать» (придумать) целые службы. К примеру, чтобы привязать к этим событиям адмирала кригсмарине Фрикке, советские историки придумали ему должность: командующий группой ВМС «Юг», который «координирует морские операции Эгейского, Адриатического морей», а заодно привязать — «и Черного моря», где помимо румынской подлодки «Дельфинул» имеются 3 подлодки германского рейха… лежащие полузатопленными… А для полной убедительности привязать и контр-адмирала Шульца к Феодосии и Ялте. Да, действительно, немецкий адмирал Шульц, как и адмирал Бринкманн, короткое время в 1943 году находился в Крыму, но не в Симферополе и не в Феодосии, а в Евпатории, так как именно между Евпаторией и Сулиной пролегал один из маршрутов перехода судов и танкеров с румынской нефтью для 17-й армии вермахта, находящейся в Крыму и на Тамани. Именно эти адмиралы тогда же дали негативную оценку такому способу доставки нефти на полуостров, и у них были все основания для этого. По их мнению, задача 17-й армии для Германии не являлась стратегической и размещать флот в черноморских портах не целесообразно, так как все цели и задачи кригсмарине сводились к боевым действиям в Атлантике и на севере. Немецкие адмиралы посетили Крым с инспекцией! Что говорит о пунктуальности и педантичности штаба кригсмарине и высших офицеров гросс-адмирала Редера: досконально и грамотно на месте разобраться, что к чему и что требуется делать дальше…