Суперобъединение или второе пришествие Христа
Шрифт:
Если читателю интересно, какой величины суда, на которых мне приходилось работать, то можно привести размеры этого парохода, который на самом деле теплоход.
Его длина была 151,796875 метра, ширина 20,9375 метра, максимальная осадка 9,003125 метра, водоизмещение 18739,0625 тонн. Груза он брал 10468,75 тонн. Чтобы построить этот кусок железа, надо было выплавить 5234,75 тонн этого самого железа.
Международная фамилия, радио кличка парохода была "UPBZ". Академик Филатов, знаменитый русский офтальмолог и хирург, оказывается, по национальности был шустрым цыганом, в честь ромалэ назвали эту посудину,
Солод был бесплатный, по гуманитарной помощи Вьетнаму, не то от Нато, не то от Юнеско, не то от Армии спасения. Знаю точно, что не от Досааф.
Примечание эксперта: солод был закуплен на средства Главного разведывательного управления для проведения операций по поимке агента ЦРУ "Викинга" и нейтрализации агента МИ-5 "Норманна".
Архив ГРУ. Б-В-П66.
Солод - груз пищевой, портящийся от влажности, чтобы прикрыть свой зад, в штурманских расписках, я понаписал оговорок, что "водонепроницаемая упаковка мешков с солодом не герметична, в дырках; грузчики работают запрещёнными крючками. В случае порчи груза, в случае пожара или наводнения, - я не я, вина не моя, ничего не знаю и моя хата с краю".
Оговорки цыган Данилыч аннулировал вместе с прилетевшим в другой порт погрузки, догнавшим нас, запыхавшимся представителем грузоотправителя. Обиженый оговорками грузоотправитель выписал новые, без оговорок, чистые (для грузоотправителя) грузовые документы. Новые бумаги цыган Тятов-Гагурин тут же подписал, уничтожив старые. Не ставя меня в известность. Злые языки говорили, что сделал он это бесплатно.
Умный был мужик, Данилыч! Вентиляцию груза запретил. Так всё ловко устроил, что я, на что хитрый змей, понял, что Данилыч хочет меня подставить, и я ничем не защищён.
С приятелем-цыганом, начальником радиостанции теплохода "Академик Филатов" Фомой Лукичом Матвеевым, честно советовали цыгану-капитану в Сайгоне приветить вьетнамцев, и ни в коем случае не угощать их окрошкой с квасом. Матвеев Фома два года проработал во Вьетнаме и знал вьетнамские свычаи и обычаи.
Что Данилыч? В Сайгоне для комиссии оформления прихода судна в порт, на столе у капитана стоял квас. В дипломатичном разговоре с вьетнамцами, на цыганском языке, Данилыч обозвал вьетконговцев жёлтыми, хилыми и сраными обезьянами. На беду в комиссии оформления прихода находился вьетнамский цыган. Вьетромалэ перевёл обезьянье выражение, с цыганского на вьетнамский. В ответ на грубость вьетнамцы отказались от солода, солод, якобы, заплесневел. В другом случае этого можно было не заметить. Ответственность за порчу груза легла на перевозчика.
Босоногий капитан вину за порчу груза возложил на цыганского грузового помощника. На меня.
Из-за неприятности я "заквасил", запил от тоски, стаканами глотая рисовую водку. Пянствовал с доком, с цыганом Черемных Сергеем, цыганским судовым врачом. Док был хорошим доктором, отличным шахматистом и сверхпревосходным собутыльником. Запили мы с ним и с цыганом Матвеевым крепко. В процессе дружественной попойки обещали отомстить цыганскому капитану, клялись в вечной дружбе. Фома в пьяном виде проговорился, что его зовут не Фома, а Юрий, что они с Сергеем Черемных секретные цыганские разведчики. Цыгане Черемных и Матвеев должны были поймать и закодировать какого-то Норманна или Викинга. Что такое закодировать я не понял. Целую неделю мы пили рисовую водку, и пели песни про разведчиков.
Цыганскому капитану пьянка надоела, вечером, в судовом журнале появилась цыганская запись:
"Грузовой помощник Муромец поднялся на мостик пьяный".
На утро я написал в ответ:
"Капитан поднялся на мостик трезвый".
Это была чистая правда, так как Данилыч пил меньше меня.
Босоногий капитан со злым шипением стирал карандашную запись, а я вещал, что правду резинкой не сотрёшь.
Вскоре Данилыч оставил меня в покое, махнув рукой на безвольного пьяницу. Цыган стал воевать с 3-м помощником, цыганом Игорем Адамовичем, помощника не сломал, в конце концов, уволил из пароходства.
Я понял, почему на войне лучше всех себя проявляют цыгане. Они прирождённые воины. Воюют только с сильным противником.
Второй механик, цыган Виталий Венедиктович Попугаев поинтересовался у босоногого капитана об отсутствующих заказанных, и якобы доставленных на борт, дорогостоящих запчастях для главного двигателя. На третий день, после вякания на финансовую тему, механик рыдал в пьяном виде на груди у меня и у Сергея Черемных. Успокоили его убедив, что папе доктора, генералу-цыгану Черемных в Афганистане было труднее. C цыганом Черемных и с цыганом Матвеевым пели такую песню :
"Когда воротимся мы в Портленд
Не будем ставить богу свечку,
И в этот Портленд, в этот Портленд,
Мы возвернёмся навсегда."
Второй механик особенно сильно плакал, просто душераздирающе рыдал под эту мелодию. Капитан - главный босоногий цыган Балтийского пароходства второго механика и не трогал. В приказе выговор залепил и всё. С занесением в личное дело. Выговор ни за что, цыган-механиков повергает в шок.
После цыганского рейса я стал бояться цыган и цыганок, и попросился в чисто русский, в домашний экипаж.
Чисто русский, трусливый и вороватый экипаж
По паспорту я был русским. Поэтому потребовал направить в русский экипаж. Начальник отдела кадров русских судов был русским, он тоже не любил цыган. Русский командировал меня на русское судно Черноморского пароходства. Отправил, земляк, меня самолётом, на остров Цейлон, в порт Коломбо.
На острове драгоценных камней и тигров освобождения, грузился теплоход "Евгений Онегин". Экипаж "Онегина" был чисто русским. Это был самый бедный и глупый экипаж, которого я знал.
С русскими можно было говорить о философии, математике, физике, о Суперобъединении фундаментальных взаимодействий. Философские вопросы русские сводили на темы помощи. Кому-то надо помочь. Во Вселенной всегда есть существа, которым нужна помощь. Капитан и первый помощник русского судна были уверены, что на планете Марс бедствуют марсиане. Дети марсиан гибнут от голода. Для умирающих марсиан на средства России русские желали строить межпланетные корабли, станции. Космические станции доставят на Марс нефть, воду, газ и хлеб для голодных марсиан.