Сверхмалые субмарины и человеко-торпеды. Часть 2
Шрифт:
На других фронтах, в частности на Средиземном море, Великобритания также вела войну из последних сил. Опасаясь прорыва японского флота в Индийский океан, командующий Восточным флотом дамирал Сомервиль в конце марта 1942 года отдал приказ об эвакуации баз в Коломбо и Тринкомали па Цейлоне и отводе кораблей на Мальдивы, расположенные в 600 милях юго-западнее. Буквально на следующий день британскрие базы на Цейлоне подверглись массированному авианалету японской палубной авиации, взлетевшей с авианосцев эскадры вице-адмирала Нагумо. В ходе налета Великобритания потеряла крейсера Dorsetshire и Cornwall, а также авианосец Hermes, эсминец Vampire и корвет Hollyhock.
Союзникам
Заняв Диего-Суарес, англичане забыли перекрыть Мозамбикский пролив. Этим немедленно воспользовались японцы. На Мадагаскар были оправлены подводные лодки И-10с гидропланом на борту, а также И-16, И-18 и И-20. несущие миниатюрные подводные лодки «тип А».
29 мая в 22:30 над базой появился японский разведывательный гидросамолет, а на следующий день две миниатюрные подводные лодки, спущенные с И-16 и И-20, провели торпедную атаку. В результате повреждения получил линейный корабль Ramillies (29150 т.), а также был потоплен танкер British Loyalty (6993 т.). Третья миниатюрная подводная лодка, спущенная с И-18. не достигла никаких результатов. Все три подлодки были потоплены глубинными бомбами.
Атака под Сиднеем
Почти одновременно с нападением на Диего-Суарес японцы запланировали атаку на другую союзническую базу, а именно на порт Сидней в Австралии. Эта база находилась достаточно далеко от района ведения боевых действий, поэтому здесь не ожидалось серьезных противолодочных мер со стороны союзников.
В начале мая так называемая «группа В» из состава 8-го подводного флота действовала в районе юго-запада Тихого океана. С 5 по 11 мая четыре подводные лодки И-22, И-24. И-27 и И-28 находились в патрулировании в районе Порт-Морсби на Новой Гвинее. После завершения битвы на Коралловом море (5–7 мая 1942 г.) корабли группы В вернулись на базу на острове Трук в составе Каролинских островов, где приняли миниатюрные подводные лодки. По дороге к берегам Австралии И-28 была потоплена 17 мая 1942 года в районе 6 град 30 мин C.LIJ. и 150 град 0 мин В.Д. в 45 миля к юго- юго-востоку от острова Трук американской подводной лодкой Tautog. Вместо погибшей И-28 к группе присоединился И-29. которая действовала у восточного побережья Австралии и потопила там одно судно водоизмещением 5135 т.
В ночь с 30 на 31 мая корабли «группы В» оказались у входа в порт Сиднея. Самолет, доставленный лодкой И-29 провел разведку. Лодки И-22. И-24 и И-27 несли по одной миниатюрной подводной лодке. На первой из лодок заклинило торпедные аппараты. Экипаж лодки совершил самоубийство. Другая лодка застряла в сети, уже почти прорвавшись в порт, после чего экипаж подорвал лодку. Третья лодка погибла после атаки глубинными бомбами. Японцам удалось выпустить только две торпеды, которые прошли мимо тяжелого крейсера Chicago и угодили в блокшив Kuttabul и повредили голландскую подводную лодку К9. В ходе атаки погиб старший лейтенант Кейн Мацуо, бывший «пассажир» Тайё- мару. Не дождавшись возвращения миниатюрной лодки, И-22 сделала несколько выстрелов из пушки но Сиднею, И-24 прошла мимо Окленда и Веллингтона в Новой Зеландии, а И-29 взяла курс на Брисбен.
В ходе длительных и очень интенсивных боевых действий на море у побережья Гуадалканала, а также на суше в районе аэродрома Хендерсон-филд активное участие принимали миниатюрные подводные лодки. Так. 7 ноября 1942 г. в районе мыса Лунг, находившегося рядом с упомянутым аэродромом, лодка И-20 спустила на воду миниатюрную подводную лодку «тип А», которому удалось повредить американский пароход Majaba (2227 т.). Американское судно выбросилось на берег, позднее его удалось отремонтировать. 15 ноября 1942 года в том же районе лодки И-16, И-24 и И-20 выпустили три миниатюрные подводные лодки, из которых только одна позднее вернулась. Хотя экипаж лодки докладывал о затоплении эсминца и транспорта, анализ архивных данных не подтверждает эти результаты.
29 ноября 1942 года также в районе мыса Лунг И-16 и И-20 выпустили две миниатюрные подводные лодки. Снова в донесении упоминаются потопленные эсминец и транспорт. Фактически лодка Ха-10 с И-16 повредила транспорт Alchiba (6198 т.), который выбросился на мель, а позднее был отремонтирован и возвращен в строй.
Эти сомнительные успехи миниатюрных подводных лодок были куплены ценой гибели восьми лодок вместе с экипажами, в том числе лодок Ха-8, Ха-22 и Ха-38. В конце 1942 — начале 1943 г. в ходе боев на Алеутских островах Япония потеряла еще три миниатюрные лодки «тип А».
Из 15 миниатюрных подводных лодок «тип С», перевезенных на десантных транспорта TI (1500 т… 22 уз… 2x127 мм. 26x25 мм, 5x13 мм, 42 глубинные бомбы, две миниатюрные подводные лодки), четыре погибли в районе острова Цебу зимой 1944/ 45 гг. 3 декабря 1944 г. миниатюрной лодке удалось потопить американский эсминец Cooper (1944 г… 2200 т… 34 уз… 6x127 мм, 12x40 мм, 10x20 мм. 10x533 мм ТА, глубинные бомбы). Еще две миниатюрные лодки погибли в районе Давао на восточном побережье Минданао, а две — у Замбоанга на западном побережье этого же острова. Последним успехом японских миниатюрных подводных лодок стало повреждение 10 января 1945 года транспорта War Hawk (7907 т.) в заливе Лингаен.
О применении миниатюрных подводных лодок «тип D» (Корю), которых успели построить 115 штук, нет никаких данных.
В качестве вывода можно сказать, что японские миниатюрные подводные лодки в годы войны ощутимых успехов не добились, а их потери в целом перевешивают потери, понесенные противником.
Великобритания
Британская управляемая торпеда типа Mk I.
1. Боевая головка. 2. Органы управления. 3. Балластная цистерна. 4. Контейнер. 5. Электромотор. 6. Аккумуляторная батарея.
4.1. Британские управляемые торпеды
После удачной атаки итальянских управляемых торпед британской базы в Гибралтаре в ночь с 19 иа 20 сентября 1941 года, когда на дно ушли три судна, британские водолазы обнаружили на дне и подняли на поверхность остатки итальянских торпед. Адмиралтейство решило воспользоваться опытом противника для создания собственных аналогичных аппаратов.
Очередная успешная атака, на этот раз Александрии, 19 декабря 1941 года заставила британцев ускорить работы над собственными управляемыми торпедами. Новым оружием заинтересовался сам премьер- министр Великобритании Уинстон Черчилль. Меньше чем через месяц после событий в Александрии он составил следующее совершенно секретное письмо.