Танки. Уникальные и парадоксальные
Шрифт:
Данная работа по перевооружению не должна быть слишком сложной, поскольку габариты и того, и другого орудия примерно одинаковы. А вот система автоматического заряжания должна быть переделана полностью, для чего потребуется отрезать у стандартной башни заднюю часть и вместо нее приварить новый «бокс», внутри которого и будет располагаться автомат заряжания французского типа. Причины столь стойкой «нелюбви» западных специалистов к отечественному карусельному автомату заряжания заключаются, вероятно, в результатах чеченского опыта, показавшего значительную его уязвимость и многие другие недостатки. Новый автомат, как ожидается, будет значительно более надежным. В нем будет размещаться 22 подготовленных боезаряда, а еще 20 находиться в боеукладке для ручного пополнения автомата заряжания.
В настоящее время достигнуто еще одно соглашение с французской стороной по вооружению этого танка новым стандартным орудием НАТО калибра 140 мм.
Во многих других странах на шасси Т-72 устанавливают новые башни и превращают их то в
Самоходные артиллерийские установки на шасси Т- 72 (сверху вниз): словацкая САУ «Сюзанна» (вверху); САУ французской фирмы аАТ со 155-мм гаубицей; южноафриканская ЗСУ (2x35 мм) в походном и боевом положении
А все это, кстати, говорит только об одном: очень уж дорогие современные танки на сегодня являются все больше средством обеспечения престижа, а старая техника остается ничуть не менее работоспособной, о чем никак нельзя забывать ни военным специалистам, ни танковым конструкторам. В самом деле — бороться против сепаратистов или мятежников в горах или джунглях на танках «Абрамс» дело более чем невыгодное со всех точек зрения. Однако угроза с этой стороны растет непрерывно, а значит, должны будут появиться и танки новой конструкции, способные на ее эффективное отражение, либо это будут переделки ранее уже выпущенных машин. Кстати, изменения в конструкции новых танков зачастую могут и вовсе не бросаться в глаза. Например, пушка российских танков Т-72 и Т-80 может опускаться на 6° и подниматься на 14°, тогда как на танках западного производства на 10° и 20° соответственно, так что этого же следует ожидать и на новых российских танках будущего.
Каким будет перспективное орудие новых танков — нарезным или гладкоствольным, в общем-то можно только гадать. Считается, что развитие динамической брони и средств защиты танка на расстоянии скоро приведет к тому, что кумулятивные невращающиеся снаряды скоро совсем из боекомплекта танковых орудий исключат, а значит, не нужна будет для них и пушка с гладким каналом ствола. С другой стороны, для невращающихся снарядов значительно легче решаются вопросы их точного наведения и управления ими в полете, да и невращающиеся подкалиберные бронебойные снаряды с отделяющимся поддоном существенно меньше подвержены воздействию современной динамической брони и, в особенности, активной защиты танка на расстоянии. Однако перспективному основному боевому танку может понадобиться и мощный фугасный снаряд по типу английского 120-мм снаряда с пластическим ВВ и сминающейся головной частью. Подрыв такого снаряда на броне способен, во-первых, уничтожить любую установленную на ней динамическую защиту, а во-вторых — уничтожить прицелы и приборы наблюдения танка за счет действия ударной волны.
И раз на Западе уже создано танковое орудие калибра 140-мм, то почему бы нам по традиции не пойти еще дальше и не вооружить наш перспективный танк «ИФ» нарезным орудием калибра 152/155-мм?
При этом он мог бы использовать любые боеприпасы — от современных САУ и полевой артиллерии, что важно как с экономической точки зрения, так и с военной. Ведь такой снаряд с одного попадания будет способен уничтожить любой танк или развалить дом, что для сегодняшних боевых операций очень важно. В Чечне были случаи, когда нашим танкистам приходилось стрелять не по самим саманным домам, а по их бетонным основаниям, потому что иначе их снаряды не взрывались, а если и взрывались, то мощность взрыва гладкоствольного снаряда оказывалась невелика. С мощным 150-мм снарядом экипаж будет чувствовать себя уверенно в любом населенном пункте, поскольку на любой объект инсургентов ему понадобится всего один снаряд. Что же касается запуска через ствол управляемых противотанковых ракет, то задача эта легко решается, если использовать ракеты в «ампулах» с пластиковыми проворачивающимися ведущими поясками. В момент выстрела «ампула» вместе с ракетой проходила бы через ствол, практически не вращаясь, поскольку в нарезах проворачивались бы только лишь ее легкие ведущие пояски. Потом «ампула» бы сбрасывалась, а сама ракета шла к цели, как и любой противотанковый управляемый реактивный снаряд.
Заряжание такого орудия могло бы осуществляться из двух барабанных боеукладок: одна для противотанковых ракет, а другая — для снарядов самых различных типов.
Легкий французский танк АМХ- 13 с ПУ ПТУPC SS-11
Броня на перспективном танке должна быть умеренной толщины. Как раз такой, чтобы выдерживать… взрывы собственной активной брони, уложенной на ее поверхности в два, а то даже и в три слоя. Естественно, что для танков, «доминирующих на поле боя» (вот и еще одна из возможных аббревиатур для обозначения основных боевых танков ближайшего будущего), вполне возможно и применение модульной брони из обедненного урана, а вот для «танков внутренних войск», предназначенных, в первую очередь, для борьбы против всякого рода террористов
Двигатель должен быть расположен спереди, как у израильского танка «Меркава», где он является одним из компонентов системы защиты экипажа. Ведь в новых танках, технически весьма сложных, будут находиться отнюдь не первогодки с нашим отечественным средне-школьным образованием, а заранее подготовленные специалисты, терять которых будет прежде всего экономически невыгодно.
Вот мы и подошли к тому, что танков «ИФ» на ближайшее будущее нам понадобится не один, а сразу два — предельно близких по конструкции, одинаково хорошо вооруженных, но с электронной начинкой и броневой защитой совершенно разного качества. Машины первого класса должны будут противостоять возможной угрозе экономически развитых стран, тогда как другие — отражать угрозы на южных и восточных рубежах нашей родины, а также пресекать любые вылазки сепаратистов и бандитов.
Внешне такая машина вполне могла бы стать похожей на опытный американский легкий танк Т-92, интересной особенностью которого является настолько широкий погон башни, что на нем помимо самого орудия по обе стороны от него размещались две башенки для стрелков-пулеметчиков с 12,7-мм пулеметами М-2.
Американский опытный танк Т-92(1957 г.)
Для танков, предназначенных для антитеррористической борьбы, которым, вполне возможно, придется входить в города, захваченные бандформированиями, такое дополнительное пулеметное вооружение окажется жизненно необходимым условием самовыживания в стесненных городских условиях. Ведь в той же Чечне боевики стреляли по бортам танков и в боеукладку из подвалов и из открытых колодезных люков, из чердачных окон и с крыш. И вот эти-то два башенных стрелка в аналогичной ситуации и не дадут им этого сделать, причем кроме пулемета на каждую из этих башенок вполне можно поставить еще и автоматический гранатомет типа АГС-17.
Еще одно очень важное обстоятельство, о котором вплоть до недавнего времени в нашей стране постоянно забывали. Танк, как, впрочем, и любая другая боевая машина, должен быть комфортным для своего экипажа, ведь в нем он сражается не на жизнь, а на смерть, к тому же военное дело не терпит неудобств.
Известно, что один из путей увеличения защищенности танка заключается в уменьшении его внутреннего объема. Тогда на него пойдет меньше тяжелой брони, либо при том же весе ее можно будет сделать соответственно толще. Но… люди-то внутри танка ведь дышат! Причем человек вдыхает примерно восемь литров воздуха в минуту, да и выдыхает не меньше, вот только в его выдохе содержится много углекислого газа СО2 Между тем, достаточно всего лишь 1 % СО2 в воздухе, чтобы это привело к потере работоспособности экипажа, а концентрация в 10 % является для человека смертельной! Значит, требование частого обмена воздуха в танке входит в противоречие со скоростью его потока, подаваемого на рабочее место, — сквозняк в машине гарантирует заболевание пневмонией и всякие другие простудные заболевания. Но ведь в танк поступают еще и продукты сгорания танковых боеприпасов, вот почему их своевременный отсос очень важен, иначе в танке будет вообще не продохнуть. Нужен и достаточный внутренний объем, даже возможно ценой некоторой чисто условной его защищенности: усталый и измученный человек вряд ли сможет действовать так же эффективно, как тот, что не устал и имеет все необходимое для своей жизнедеятельности, не выходя из танка.
На перспективном танке «ИФ», подобном танку Т-92, все эти требования реализуются достаточно легко, ведь все виды вооружения, что могут быть на нем установлены, легко можно вынести за пределы «обитаемой зоны», включая даже и пулеметы на башенках у боковых стрелков. Что же касается танка ДПБ, то тут можно предположить, что поскольку башни у него и вовсе не будет — всего лишь орудие на крыше корпуса с барабанным питанием и перезаряжанием барабанов через специальный люк, то экипаж из трех человек, размещенных так же, как это предполагается сделать на танке Т-95, ему совсем не понадобится. Два человека — вот экипаж перспективного танка «ИФ»: водитель и оператор вооружения, причем обоих нужно будет разместить не перед башней, а позади нее, для обеспечения им максимально возможной защищенности. Обзор предполагается проводить посредством установленных по периметру танка телевизионных камер с автоматически заменяемыми блоками объективов. В крайнем случае, и тот и другой могут вести наблюдение через выдвигаемые перископы. Достаточно легко в этом случае можно будет осуществлять и их спасение: посредством катапультируемых сидений, как на большинстве современных боевых самолетов. Каждое такое кресло должно быть оборудовано портативным реактивным двигателем, раскрывающимися крыльями, оперением и системой автоматического наведения на «зону спасения». При поражении такого вот «супертанка» экипажу тогда и не нужно будет покидать его под огнем врага, прятаться от пехоты противника под днищем, а то и отстреливаться от нее из положенного ему табельного оружия. Достаточно зафиксироваться в кресле и нажать специальный рычаг (если танкист на какое-то время потерял сознание — датчики системы жизнеобеспечения это заметят!) — пиропатроны снесут крышку люка, затем старт и автоматически корректируемый полет к своим. А там посадка на специальный батут или спуск на парашюте — и вот вам столь же ценный, как и танк, хорошо обученный кадр спасен!